Beiträge von idefix69

Was denkst Du, wenn NP das IFront nun hätte - auch genannt Matrix Front . 2 Seiten als Revolution, darüber sind wir uns doch alle einig. Witzig ist das NS auch nicht mehr präsent ist, wird bestimmt seine Gründe haben. Kamen ja auch sehr bescheiden rüber bei der Veröffentlichung des iFront.
Oder auch schaut euch mal den NP 2009 Katalog an, da sind die gleichen Photos, sogar Texte etc. wie wir letztes Jahr auch als The Fly The making of in der SURF gelesen haben.
Wie gesagt, das ist nur sachliche Kritik, die eigentlich leicht zu ändern wäre, wenn man will.

@ Stephan: das ist doch leider total falsch und wirklich nur bis zur ersten Ecke gedacht. Sorry wenn ich soetwas lese "Hifly ist weg, weil der Käufer von ROTEX sich einfach mal die Zahlen der einzelnen Firmensparten angesehen hat. da hat er nämlich feststellen müssen, dass die Kosten-Nutzen-Rechnung in der Surfsparte überhaupt nicht lukrativ war." Da fällt mir nix mehr zu ein...
Zahlen, das ist doch der springende Punkt. Denkst Du Hifly wäre von den neuen Eigentümern geschlossen worden, wenn die Zahlen gestimmt hätten??? Und einfach mal überlegen, wie das mit den Twinser Boards jahrelang bei denen abgelaufen ist und wie sie sich abgemüht haben udn die "Begeisterung" Ihrer udn solcher Boards in dem Mag. Und diese Fahreigenschaftenb, das Twinser eben nix für unsere Bedingen sind, was auch klar ist, sind nun auf einmal alle weg???
Siehe dazu nur den Bericht als die Twinser wieder entdeckt wurden und raus kamen. KEIN Bild eines Hifly Boards und ok 15 oder so Zeilen vom damaligen Hifly Shaper, aber zugeschnitten war der Text auf ganz andere Marken, um nicht zu sagen....

Natürlich ist es schwer ein Mag jedes Mal neu zu machen und auch die Spanne abzudecken. Und es ist meiner Meinung auch hier kein Nörgelthread. Aber trotzdem, es kommen andauernd so viele neue Sachen raus, wie wir hier GLÜCKLICHERWEISE im Forum besprechen. Da Frage ich mich, warum liest man das nie?? Und schaut Euch andere Mags an, da ist dies ja auch möglich. Die Berichterstattung finde ich eben sehr einseitig ausgelegt, da steht im Vordergrund was die aus einem bestimmten Hause Neues haben. Aber was x/y/z machen wird nie erwähnt.
Beispiele gibt es genug, angefangen von einem Hot Sails Maui Superfreak, das ja in einem sog. Langzeittest nicht gerade toll wegkam, ich aber nur positives höre und ich es mittlerweile wirklich öfter auf dem Wasser sehe. Und die Leute sind alle begeistert von dem Segel. Oder z.B den Flexboards von HTS, die meiner Meinung auch eine echte riesige Innovation sind, die darauf sogar ein Patent haben.
Was lesen wir denn darüber? Nix! Wenn aber solche Dinge aus einem anderen Hause kämen, dann wäre die Seiten voll. Das ist doch echt Fakt und dazu muss man kein Verschwörer sein :-).
Das empfinde ich a. als einseitig und b. als sehr Schade und c. wer da an nichts glaubt....
Und nochmals, da finde ich, dass wir hier im Forum echt Glück haben, wir lesen das alles etc. Und wenn User hier schon im Netz die neuesten Sachen finden, dann könnte das auch eine Redaktion eigentlich machen, denn die haben darüber sicherlich doch Info. Nur Schade ist es für alle anderen die nicht im hier Forum unterwegs sind!

Hey, was ist das??? Totti erteidigt tatsächlich mal das SURF Magazin, unglaublich
Aber Spass bei Seite sicherlich ist es schwer immer neue Berichte zu schreiben, aber.... Habe die letzten SURF beim Freund im Bus mal "gelesen", war nach 5min durch.
Frappierent ist für mich, wie immer alles um eine gewisse Marke als "Story" geschrieben wird. Da wird ein sogenannter Erlkönig gesichtet mit Statement des Importeuers NP. Man oh Mann haben nicht alle jedes Jahr Erlkönige?? Aber gut ist das wir immer nur darüber informiert werden aus dem gleichen Hause, sonst würde uns noch was entgehen. (Ironie)
Warum ist kein Erlkönig von North zu sehen??
Sicherlich hat jede Brand genug Innovationen, aber die sind selten oder garnicht präsentiert. Was ein Glück das es das Internet gibt, sonst würden wir alle denken, es gibt nur 1-2 Marken

Für mich immer bestes Beispiel, der Twinser Wahn. Wie hat sich jahrlange Hifly damit abgemüht.
Aber im Augenblick als JP die schon seit Jahren genutzten Quattro Twinser Boards ihres Fahrers übernommen hat, war und ist es zweifellos das Ding. Wer ist der Verlierer HiFly, denn die sind weg.

Habe mal das Popcorn rausgeholt

Leute nicht so aufregen, wegen einer Regatta die "leider" KEINEN interessiert. Echt??? JA echt!! Ist leider die pure Wahrheit. Ist doch nur ein Zusammenkommen und Spass haben. Mehr auch nicht. Ist doch auch ok >> nur wird darum viel zu sehr aufhebens gemacht. Denn es interessiert doch wirkklich keinen und die berühmten Zuschauer auf Sylt sind alles Kurgäste, Urlauber und eben NICHTSURFER. Also eben egal für das windsurfen. Denn wer fährt schon nach Sylt zum Windsurfen??? Keiner!

Da lasst doch die 30 Recken auf Sylt Spass haben, nur leider bringt es dem Sport nix. Mit solchen Veranstaltungen ist leider kein Blumentopf zu gewinnen, d.h mehr Leute zum windsurfen zu bewegen.
Und nicht so über die Fahrer aufregen, das sind fast alle, außer Klass, Bernd und Philipp Amateuere die ganz andere Dinge tun. Der einzige Gewinner ist doch der Veranstalter, der bekommt doch die Kohle von Flens etc. Die Fahrer, außer den oben genannten zahlen doch noch richtig dafür:
-Anreise
-Übernachtung
-Essen
-etc.
Die haben nur Ausgaben, der Veranstalter nicht, oder denkt ihr, er macht es zum Spass?? Mir tun die Fahrer da "Leid", denn sie zahlen richtig Geld dafür und bekommen nix zurück. Aber das haben sie wohl noch nicht kapiert, das ohne sie und ihr kommen, d.h ihre Investionen bis hin zum Startgeld, keiner (Nichtsurfender!) Geld machen würde - bis zum Bratwurstverkäufer.
Vielleicht mal daran denken.

Und Thema "saufen".Wer war denn mal auf Norderney?? Das ist doch auch schon ein SAUF Event, ich fand es echt beschis.... als ich mal als Abstecher für einen Tag dort war. Schlecht für das Image windsurfen.

Und eine Siegerehrung vor angemessener Kulisse? Die Leute, die da sind, sind sowieso nur zufällig da, wo ist da der Sinn? Besser jeder Tag nutzen für Rennen das ist es doch, oder liege ich falsch??

So kommt man einfach mit dem Windsurfen nicht weiter, eine Regatta muss einfach für alle da sein, an Plätzen wo echt!! gewindsurft wird, denn immer wieder ist der entscheidende Punkt: Surfen ist absolut NULL von Interesse für die Allgemeinheit. Ehr ist doch der Tenor: "ach windsurfen gibt es noch".
Wenn man das nicht mal akzeptiert, so wie andere Länder es schon längst getan haben, wird es immer schlechter, da keine geeignte + sinnvolle + angepasste Regattaform in Deutschland vorliegt.

Ich war verblüfft, wieviele in Holland bei der USM in Holland mitmachen, war unkompliziert, einfach und jeder konnte mitmachen, egal welches Material. Daher war dann auch an einem Freitag in Hölle los auf dem Wasser.
Ich nehme mir gerade die nächste Tüte Popcorn

OH HA. Mal alle runter kommen, leider ist das in Foren immer/oft so, das da Mutmassungen schnell geschrieben sind und schon ist alles in einem falschen Licht und total falsch dargestellt. Anyway. Also halb so wild und ich finde eine sehr gute Erklärung. Warum nicht die 40 Man gebührend feiern, kann nur dem Surf Sport helfen, obwohl ja trotzdem nur Rentner, Feriengäste und Kurgäste zuschauen. Aber besser als nix.

Ganz ehrlich: ist doch alles lächerlich mit der Reglementiertung insbesondere beim DWC. Was ist der DWC schon?? Ehrlich - ist doch wirklich nix und das Niveau der deutschen Fahrer ist international ganz hinten, außer Herrn Flessner.
Soll man die höchste deustche Regattaform eigentlich ernst nehmen wenn da nur 30 Starter in der Liste sind pro Regatta??
Ich finde das wird viel zu wichtig genommen und damit zerstören sie selbst alles. Einfach eine freie Regatta nach Lust und Laune und gut ist es. Andere Länder machen das und da sind viel mehr Leute am Start. Aber wie es hier ist, ist typisch Deutsch - leider! Ganz genau bis ins letzte Detail!!
Aber es soll + muss Spaß machen, mehr nicht. Das wäre das Zeil einer Regattaform in Deutschland, somit kommen wieder mehr Leute. Alles andere ist unwichtiger als wenn eine Herren Altmannschaft gegeneinander spielt. Surfen ist absolut unwichtig innerhalb Medien und genauso unwichtig, wie gerade ein Sack Reis in China umfällt.

Leider ist das beim PWA auch nicht anders, aber die haben es auch noch nicht kapiert.

Sehen wirklich super aus die neuen Boards, kann ich nur bestätigen.
Ich hatte am Freitag das Glück in Strand Horst, die ersten HTS Boards SR49 2010 in live zu sehen und auch in action. Ich berichte einfach mal darüber, war nämlich recht interessant vor Ort.
Jedenfalls waren 3 HTS Team Fahrer da, die sie schon hatten. Sind in live übrigens noch geiler als auf den Bildern, muss ich als kleiner Fan gestehen. Aber weiter zum Bericht.
Habe mit einem Christian und einem Dirk gesprochen und erfahren, das dies die ersten Boards sind, die extra per Luftfracht gekommen sind. Haben sie 5 Tage vorher bekommen. Die Boards haben neue pads gehabt, die ganz leicht ungerade am Rand erschienen. Ist mir aufgefallen und nach Nachfrage haben sie gesagt, das es die neuen Pads für 2010 sind, die viel dicker sind als 2009. Diese waren noch handgeschnitten anstelle mit Laser ausgeschnitten. Daher war es so. Sieht aber in live nicht so aus wie auf den Bildern, ist minimalst da handgeschnitten.
Die Geschwindigkeit der Boards war wirklich atemberaubend, hat man von Land aus gesehen. Es waren wirklich die schnellsten Boards., konnte man einfach direkt sehen.
Christian hat mir seine GPS Zeit von 43,02 knoten gezeigt und er ist wohl auch das erste mal mit dem Board gefahren. Er ist im Gegensatz zu den anderen eine Deboichet Custom SL3 anstelle einer Caspar Custom gefahren.
Er hat zu mir gesagt, das es das beste Speedboard ist, das er je gefahren ist. Soll extremst einfach zu fahren sein, wie ein Freerider und man wird einfacher nur schneller mit einfacher Kontrolle. Was ich so mit bekommen habe muss diese Zeit auch über 3 knoten schneller gewesen sein, als alle anderen. Auch die anderen holländischen Speedfahrer waren begeistert von den Boards, hat man an der Traube der Fahrer um die Boards gesehen.

Die Boards sind neben dem echt schicken Sichtcarbon Design wohl auch extremst steif und leicht. Laut Christian und Dirk kommen wohl alle HTS Slalom, Wave und auch Crossover Boards in der Vollcarbon Bauweise in dieser Optik, das man einfach das ganze Carbon sehen kann. Echt cool wie ich finde, bei einem Waveboard zum Beispiel.
Alle HTS Boards 2010 sind wohl laut deren Aussage komplett neu im Shape und es kommen alleine 3 weitere zusätzliche Slalomboards für 2010.
Das waren die Info´s von Freitag aus Strand Horst. Leider war denn am rund 17 bis 18 Uhr Schluss mit dem Wind.

Wusste nicht, das es die überhaupt noch gibt in Deutschland. Man sieht und hört von denen nix. Aber mal ein Lebenszeichen hier. Sehen auf den Zeichnungen ganz gut aus. Nicht gerade revolutionär eher gediegenes Design, erinnert mich an alte Naish.

clausBF "
Daß er dann in dieser kurzen Zeit nicht auch noch Zeit findet, aktuelle Fotos mit neuen Boards die er per Eil-Express mit neuem Design aus Vietnam anfordern muss, sollte jedem klar sein. Und daß in heutiger Zeit vor allem bei Werbung und Präsentation Photoshop verwendet wird, sollte auch allgemein bekannt sein..."

Naja... Sollte doch dann schon besser sein oder? Immerhin ist es ja Mistral und nicht irgendeine Mini-Klitsche um die Ecke. Komplett PS mit einem Bild Mitte/Ende 90´ziger. Davon ab finde es trotzdem witzig, wie manche Spots bei der Pannenshow

Komme doch nochmal zurück Muss mal was klar stellen, denn es soll nicht der falsche Eindruck erweckt werden!
Da gebe ich recht, natürlich gerne längere Produktzyklen bei Boards, wird ja auch schon länger bei vielen Herstellern gemacht. Auch braucht man wirklich keine solche Boardparade wie sie SB z.B hat. Ganz im Gegenteil, gerade ich als Kunde weiss dann welches Board. Und mein älteres Board ist dann endlich mal mehr Wert beim Wiederverkauf!!
Aber darum geht es mir nicht mit M.
Ich finde nur das Konzept und ihre eigene Aussage nicht richtig und sehr fragwürdig umgesetzt.
Alles neue bei Mistral (supi), dabei haben sie ja eine sehr gute alte Range 2009 gehabt.
Aber man sagt alles neu etc. Und was ist nun?? Es ist nun ein AB+ Board mit sogar AB+Logo drauf und man hat noch zusätzlich ein M Logo drauf gemacht. Das finde ich persönlich einfach Schade, gerade wenn ihre eigenen Aussagen nimmt mit zurück zur besten Boardbrand wie früher mal.
Da ist das gesagte leider nicht ausgeführt worden, was ich -nochmals- Schade für die Marke M finde, gerade weil ich früher doch das ein oder auch andere M auf meinem damaligen Bus hatte. Sage nur Mistral Hookipa

Nochmal damit es nicht heisst, ich mache Stunk oder mache irgendetwas sonstiges.
Hier ist z.B der Link zu den Holländern, wo es diskutiert wird und daher kommen auch die Bilder. Also weder Stunk etc. und immer schön locker bleiben

Link

Wie ich nun auch sehe ist das Bild nicht mehr auf der M webpage, da war es aber noch heute morgen.
..

Bist du jetzt die Lanze für Mistral oder was??
Wo verdrehe ich was, habe ich die PR geschrieben und Photoshp ausgepackt?? Ist das meine PR oder die von Mistral???
Einer wollte das wissen was die neuen Boards sind und das ist offiziell von Mistral und nicht von mir! Also bleib bei den Tatsachen, immerhin ist es ja das erste Photo eines neuen Mistral Boards, was ja jemand wissen wollte.
Also pfeife dann M an und nicht die, die es veröffentlichen und es rausgefunden haben. Oder besser noch gehe doch mal zu den Holländern ins Forum, da ist der Thread auch drin seit 1 Stunde und hat schon 4 Seiten.
NOCHMAL: IST DAS VON MIR - NEIN VON MISTRAL.
Und übrigens wäre es eine andere Marke würdest Du auch was schreiben, das kann man ja auch lesen. Siehe JP mit einem Twinser von Quattro etc. Und das ist hier genau das Gleiche.
Übrigens bin jetzt hier raus, lasse mich nicht erneut von der Seite anmachen, wegen nix.
Denke Du solltest mal überdenken, wie Du hier mit Usern umgehst in Deinem Forum.

Ganz vergessen: hier ist die "neue" webseite link
Ist doch die alte AB+ webseite und es sind leider genau die 2009 AB+ Boards. Sogar gleiches design nun mit M Logo und 1:1 die Längen ec. wie 2009.
Finde ich schon etwas fragwürdig das ganze Konzept, denn so dumm sind die Kunden doch auch nicht.

Ja hier....
Neues 2010 Msitral Speedboard und wie schon gesagt, aber nicht geglaubt und vom Admin angepfiffen worden, Mistral 2010 ist AB+ 2009. Aber egal.
Einmal das Bild aus der neuen Presseveröffentlichung und einmal das Original.
Hat einer gefunden. Franzosen, Spanier, Holländer haben schon deswegen Spass in Ihren Foren. Warum auch wir nicht???
Sorry aber kann es mir nicht verkneifen, ist schon extremst peinlich bis .... gerade wenn man laut deren Aussage "total durchstarten" will. Bilder sagen mehr als tausend Worte

Sehr rüder umgangston von einem Admin...
Vielleicht solltest Du mal andere Foren im Ausland lesen, da gibt es verschiedene Threads darüber, übrigens auch ein altes Interview mit AB über Mistral. Fremdsprachen sind da willkommen. Aber egal...
Übrigens habe ich bewusst die Handschuhe gewählt,aber nun iwrd hier einem das Wort umgedreht. Bei der Tips seite geht es doch um Tips, und ein Tip muss funktionieren. Das kann man ja wohl nicht von allen veröffentlichten Tips sagen...
Davon ab finde ich auch so Threads, wie ist die neue SURF oder das WJ, echt unnötig, wenn da nix besonderes in dem Mag ist. Auch wer hat ds erste Interview mit AB, ist doch echt egal!

@ pochbob!

Nicht schlecht und ich muss Dir recht geben. Ganz schwaches Teil und die Tips sind der ober Lacher. Habe schon gedacht es ist die neue Lachseite der SURF :D. Demnächst kommt der Tip im Winter mit den gelben oder auch rosa farbenen Geschirrhandschuhen über das Wasser zu jagen. Habe mich letztes mal schon richtig amüsiert über den Tip, Tüten anzuziehen und dann den Anzug anzuziehen. Leute, Leute....
Und was Fabian sagt, ist genau der Punkt immer nur gerede über unnötiges Zeug anstelle über surfen, besser gesagt das Thema "surfen gehen und den Sport ausüben". Aber kein Wunder, das mittlerweile alle denken Surfer sind uncool und Kiter sind sooo viel cooler. Und dann noch diese Tips??

Ich finde den Technologievergleich wirklích den Oberwitz. Wir drucken mal die Werbeaussagen ab der verschiedenen Hersteller, aber fundiert mal darüber berichten, wie es wirklich ist, das kommt nicht zustande, das ist doch eigentlich der Ansatzpunkt eines Berichtes und nicht die Werbeaussage und schöne Zeichung abzudrucken, oder?

Und wem Bringdal das exklusiv Interview gegeben hat, ist doch auch echt egal, denn inhaltlich kann man es sowieso vergessen. Außer einem Punkt, das nun 4 neue Slalom und 1 Speedboard von Mistral kommen. Dann ratet mal was das wohl für Boards sind?? 1:1 die jetztigen ABplus Boards. Was für ein Zufall, AB+ hat genau diese Range, 4xSlalom und 1xSpeed. Also gibt es dann seine alten Teile, die ja auch nicht der Renner sind anstelle mit AB+ Lackierung mit Mistral Lackierung. Als Interviewer hätte mal darauf eingehen können, machen selbst die anderen verschiedenen Magazine, und auch da wurde es quasi bestätigt.Und was für Teile das sind kann man ja jetzt schon in den verschiedenen Foren lesen...

Ich habe auch das Gefühl, das die Redakteure mittlerweile leider sehr entfernt sind von der Basis oder besser gesagt, dem eigentlichen Windsurfen. Das soll kein Angriff sein, im Gegenteil vielleicht liest das mal jemand der Verantwortlich ist, was wir hier schreiben - denn die Hoffnung stirbt zuletzt

Ich finde es extrem fett!! Echt ein Hammer Segel vom ganzen Design her. Da können sich die anderen mal lang machen finde ich und ganz besonders NP mit den echt langweiligen Designs, auch die neues 2010er sind schwach. Nach Jahren kommen sie nun auch auf den Trichter mit weiß. Von Verarbeitung und allem anderen mal ganz abgesehen.

Ich finde sie etwas schwach, Sommerloch eben. Der Ansatz der Boardvergleiche und Konstruktionen ist sehr gut, nur finde ich es nach wie vor nicht Klasse einfach die Zeichungen der Firmen abzudrucken. Warum denn nicht mal ein Schnitt durch die Boards oder man müsste einfach nur mal dien Farbe abkratzen, dann würde einiges mehr rauskommen.
Sehe ich doch immer wieder am Strand, wenn Löcher in den Boards sind oder einfach nur die Farbe runter ist.
Und ich denke nicht nur ich, denn mittlerweile wissen doch viele Besitzer was eigentlich die schwarze Herrlichkeit bei Ihnen ist ....
Und die Erklärungen darüber sind ja vielfältig und immer wieder witzig: "ein Carbon Board ist viel zu steif, bessere Kontrolle" etc.
Gibt ja mittlerweile genügen Threads darüber und aktuell gerade wieder bei unseren Nachbarn, wo sie sich erzürnen.
Aber das ist ein anderes Thema, passt nur zum Bericht in der SURF, denn auch ein Vergleich im Preis würde doch rechtfertigen, was ist denn eigentlich mehr drin oder wurde nur reduziert??

Cool!!! Vielleicht kommt das ja was mal nach... würde mich schon ziemlich reizen. Wir wissen ja für wen Marco offiziell Boards shapt und entwickelt und wenn ich auf meinem HTS Boards 59 fahre, denke ich schon, Mensch das geht noch kürzer Marco.
Dann hat die Surf ja doch recht: "extrem kurz das HTS"
Bin jedenfalls gespannt, ob das was nach kommt in Serie bei HTS Boards. Weiss jemand was????

Ich halte mich da raus, was mit dem Vertrieb war oder auch ist. Nur eines ist klar: wir haben alle hier keine Ahnung was für Gründe es waren, also ist das alles Spekualtion und echt unnötig was da geredet wird. Außerdem gehören immer 2 dazu und dann mal eines, der letzte Vertrieb hat es erstmalig geschafft das The Loft Segel im SURF Mag getestet wurden und daher hat zum ersten mal die breite Lesergemeinschaft The Loft gesehen und auch ein Blade. Ich selber auch und dann erst bei den Testveranstaltungen. Ich halte es immer so, einfach nix reden oder schreiben, wenn man keine Ahnung hat und nicht wild drauflos schreiben was alles Spekulation ist. Siehe dazu auch den Thread das North nicht mehr in der SURF getestet wird. Da werden nur reine spekualtion geschrieben ud jeder macht als wäre er von der SURfF oder der North Brand Manager - aber egal. Das ist heir ein ganz anderer Thread, der über 520 RDM Masten geht. Ich finde es grundsätzlich eine gute Idee, nur stört mich persönlich der Gewichtsnachteil, und das kann ich aus eigener Erfahrung sagen, denn ich hatte mir aufgrund der Testveranstaltungen Blades gekauft.