Beiträge von frontloop71

  • Detailfrage anziehen Finnenschrauben

    meinst du mit "wackelt", dass man beim bewegen der finne sieht, wie der finnenkopf im kasten spiel hat und sich hin und her bewegt? denn das hatte ich höchstens mal bei einer u.s.-box, bei tuttle/deep tuttle noch nie.

  • Detailfrage anziehen Finnenschrauben

    vielleicht ist die antwort ja logisch, aber ich frage trotzdem mal: meine deep/tuttle finnen sind eigentlich nie bündig mit dem board, weil ich die finnenschrauben immer so lange anziehe, bis der widerstand erheblich zunimmt. hierdurch liegt der finnenkopf regelmässig tiefer im board als die kastengrenze, so 2-5mm. ich könnte die schraube auch nur so weit anziehen, bis die sache bündig ist, aber irgendwie bin ich unsicher, ob die finne hierdurch fest genug im kasten sitzt. kann ich davon ausgehen, dass die finne genügend fest sitzt, wenn sie keinerlei spiel hat, wenn sie bündig ist und ich sie kräftig zur seite zu biegen versuche?

  • Neues board: 2026 iSonic 67/111L

    ah steht ja als erstes :D na dann gratuliere, dass alles passt :thumbup::thumbup:

  • Neues board: 2026 iSonic 67/111L

    wie schwer bist Du?

  • SDM Verlängerung XT

    Zitat von Mias
    Zitat von Alter_Schwede
    Zitat von RobertP

    Wenn man den Rücken gerade lässt wie beim Kreuzheben ist auch das Durchsetzen Slalomsegeln nicht so schlimm wie immer alle sagen...

    Vernünftiger Tampen, 3fach Umlenkung und irgendwas um das man den Tampen wickeln kann vorausgesetzt.

    Leider habe ich mein Switchblade nicht mehr. Ich würde gerne sehen wie du versuchst, deine Theorie an diesem Segel umzusetzen.

    Die alten loft hatten soviel vorlikspannung das xt echt nicht zu empfehlen war. Der Hebel ist zu oft abgebrochen. Zumindest bei Slalom, aber sb war ziemlich ähnlich.

    loft racingblade 9.x hatte ich auch mal, was für ein Monstrum!

  • SDM Verlängerung XT

    ich hatte noch eine XT Verlängerung mit Trimmhilfe, viele schwören aber drauf.

    Ich benütze (free)race segel grössen 6.3, 7.8 und 8.6 mit SDM Masten und das sich auf den Boden setzen zum trimmen geht zwar, ich frage mich aber, ob das mit so einer Verlängerung als Ü50 nicht angenehmer wäre. Ist es tatsächlich so, dass man dass mit einer XT-Verlängerung im stehen riggt, d.h. das übliche mit zuerst trimmen, Gabel ran, lösen, Camber reindrücken und durchtrimmen? funktioniert das tatsächlich? lohnt sich die anschaffung?

  • Loftsails Switchblade 6.3 vs. Gunsails Spectro 6.3

    so heute bin ich mein nagelneues 6.3er spectro mit sdm mast in einer kaltfront auf dem see gefahren, böenspitzen bis 60 km/h. äusserlich sieht es super aus, coole farben, der monofilm scheint mir besonders dünn und leicht. easy zum aufriggen, die rdm camber konnte ich rasch durch sdm camber ersetzen, mit anleitung, wonach 1 spacer einzusetzen ist, praktisch.

    gleich nach dem aufriggen kam die front daher, es war ziemlich ruppig, teils mit starkregen. was zuerst auffällt ist die ausgezeichnete kontrolle, selbst starke böen steckt das segel weg, ohne dass es unkontrollierbar würde oder dass man - zumindest am wind - aufmachen müsste. das segel ist schnell, beim zweiten oder dritten schlag hatte ich schon 60kmh / 2 s drauf, etwas scary war nur der chop bei dem tempo, raum musste ich manchmal "bremsen" und anluven, ich wurde zu schnell mit 100l für den chop. punkto speed brauch das segel m.e. den vergleich mit dem switchblade nicht zu scheuen.

    nach der session merkte ich, dass es noch etwas mehr downhaul gebraucht hätte, ich vermute, dass das segel dann noch lebendiger ist und besser twistet. angenehm ist das rotieren der camber, es klappt nur einmal und nicht zweimal wie bei racesegel.

    einziger minuspunkt ist das knarren der galbelbaumaussparung im wind ohne reissverschluss, vielleicht gewöhne ich mich dran oder ich mache ein tape dran (vielleicht gibt es einen trick).

    zusammenfassend ein hervorragender erster eindruck, mit optimieren von gabelbaumhöhe, trapeztampenposition und downhaul / outhaul vermute ich, dass dem segel keine grenzen gesetzt sind.

  • Welche Boardgrösse würdet Ihr empfehlen JP Freestyle Wave 94 oder 104 l

    das jp fsw bin ich in Brasilien im November 24 in verschiedenen Grössen gefahren, auch 104l. mein Eindruck war, dass das teil einfach nicht richtig frei wird, weder mit thruster noch mit single fin. die Segel an der verleihstation waren alle schlecht getrimmt, aber trotzdem, Begeisterung haben die boards bei mir nicht ausgelöst. sehr gut fand sich mein altes rrd fsw 104l, freie gleitlage, plug and play. das patrik f-cross kenne ich nur als 87l, das war ganz ausgezeichnet. ich fahre ein 84l exocet cross, es ist richtig schnell, ich könnte mir gut vorstellen, dass auch die grösseren Versionen gut laufen, man hatte viele tuningmöglichleiten. vom tabou 3s+ höre ich nur gutes, mit severne machst vermutlich auch nichts falsch.

  • Ich frage mich selbst - Lebensinhalt und Priorität Windsurfen

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  • Loftsails Switchblade 6.3 vs. Gunsails Spectro 6.3

    thanks, with the size 6.3 I intend to use the sail rather at the upper end of the wind spectrum, as you describe the switchblade is very good in this respect, it opens quite a bit in gusts and offers very good control. if you rig as indicated the loose leech appears actually a bit ridiculous, it's like half the sail is loose, so I always downhaul like 2cm less.

  • Loftsails Switchblade 6.3 vs. Gunsails Spectro 6.3

    Zitat von David R-T

    Ich hab nur Vektor und Rapid, also eines drüber eines drunter von der Kategorie her. Das Vektor ist ein absolutes Race Segel, bocksteif, steht durch böen unbeeindruckt wie ein Brett aber kein Manöver wunder. Dümpeln und angleiten ist anstrengend, das Ding braucht satten Druck, dann ich es in seinem Element. Das Rapid ist ebenfalls für ein Camber Loses oben raus recht stabil (sehr vergleichbar mit einem Speedster) aber untenrum fehlt ihm die Power. Handling ist so lala, ok aber nicht ein Torro. Beide funktionieren zum Racen mit satt Druck im Segel gut. Ich kann mir kaum Vorstellen, dass das Mittelding Spectro hier nicht auch gut funktioniert.

    ja eben genau das ist die sache, das vector fehlt, wenn's noch erhältlich wäre, wär's ein "no brainer", ich denke switchblade und vector haben die gleiche charakteristik, mit "nur" Spectro ist jetzt halt die frage, ob die lücke gleich gefüllt wird. aber vielleicht sind die unterschiede ja im mikrobereich. was mich etwas beunruhigt ist der test auf der gun webseite, wo es heisst "Das Spectro vereint die Zugänglichkeit und Leichtigkeit des Exceed mit der Gleitfreude und Kontrolle des Vector – ohne dessen reine Leistung zu erreichen."

  • Loftsails Switchblade 6.3 vs. Gunsails Spectro 6.3

    Mein uralt-Loftsails Switchblade 6.3 kommt in die Jahre (es lag vor dem Kauf lange im Keller des Händlers), es hat gute Dienste geleistet vor allem bei stärkerem Wind, gute Kontrolle und schnell, ich bin etwas unsicher, ob das Gunsails Spectro gleich kraftvoll ist (ich hätte einen passenden Gunsails SDM 430er Masten). Ich hatte mal ein Severne Turbo 7.0, erinnerlich auch mit zwei Cambern, aber das kam mir irgendwie wenig dynamisch vor, d.h. der Segeldruck wurde irgendwie nicht richtig d.h. unmittelbar in Vortrieb umgesetzt, so dass ich es wieder verkauft habe.

  • Reissverschluss Gabelaussparung defekt

    Das Thema kam sicher schon, ich werde aber nicht fündig, der Reissverschluss an der Aussparung Gabelbaum (wie heisst die bloss richtig) meines älteren Loftsails Switchblade ist defekt, der Schieber ist verloren, kann ich das selber reparieren? Ich habe mir schon überlegt, einfach die untere hälfte zusammenzunähen, da ich eh nur die obere hälfte brauche.