Beiträge von Lagges

Zitat von strandlaeufer

Zitat von Lagges

Hi zusammen,

habe dieses Jahr meine Segelpalette mal erneuert und bin jetzt wie folgt aufgestellt:

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Ich suche nun noch einen passenden (gebrauchten) Gabelbaum. Nach kurzer Recherche wohl aus Carbon.

Frage 1: Welche Marke? Muss ich beim Gebrauchtkauf da noch auf etwas sehr achten? Gibt es deutliche Neuerungen bei den Gabelbäumen, sodass ich auf das Alter achten muss?

Frage 2: Welche Länge würdet ihr mit empfehlen? Ich würde nach möglichkeit alles außer das 8.3 mit dem Gabelbaum fahren wollen, da ich dann nur einen Gabelbaum mitnehmen muss. Das 8.3 ist eher ein "Heimsegel".

Liebe Grüße

Lukas

PS: Ich wiege 75 kg.

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Hi Lukas,

hast Du schon einen gefunden? Wenn nicht hätte ich noch einen Goya Carbon Gabelbaum abzugeben in 200 - 250 (siehe dailydose). Der ist faktisch neu. Ich fahre seit Jahren kein großes Material mehr, alles verkauft. Den Gabelbaum wollte aber trotz top Zustand keiner haben.

Inzwischen wäre ich ganz froh den los zu sein und könnte mir vorstellen, Dir im Preis entgegen zu kommen...lass mich wissen, wenn Du Interesse hast.

Viele Grüße

-Strandläufer

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Hi,

nein. Musste aber auch beruflich für ein paar Wochen weg, da war leider nicht so viel Zeit, um sich um einen Gabelbaum zu kümmern.

Ich suche aber auf jeden Fall einen mit 175-225 +/- bisschen was. Einen 200-250 Gabelbaum habe ich ja bereits.

Zumal für mich ja auch eher die kleineren Segel relevant sind, das 8.3 fahre ich tatsächlich eher selten.

Liebe Grüße

Lukas

Hi,

wie ist die allgemeine Meinung zur Point-7 Carbon+Pro Gabel?

LG Lukas

Danke für die tollen Antworten!

Das hilft schon weiter!

Erste Frage: Das 5,4 (welches ich hoffe in den kommenden Monaten dann doch ein paar mal auspacken zu können), braucht 174cm. Ist da ein 190-250ger Boom nicht zu lang? Habe mal geschaut, von den 190-250 gibt es einige in den Weiten der Bucht, 180-230 habe ich fast gar nicht gefunden, auch wenn sicherlich die deutlich bessere Größe.

Hi zusammen,

habe dieses Jahr meine Segelpalette mal erneuert und bin jetzt wie folgt aufgestellt:

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Ich suche nun noch einen passenden (gebrauchten) Gabelbaum. Nach kurzer Recherche wohl aus Carbon.

Frage 1: Welche Marke? Muss ich beim Gebrauchtkauf da noch auf etwas sehr achten? Gibt es deutliche Neuerungen bei den Gabelbäumen, sodass ich auf das Alter achten muss?

Frage 2: Welche Länge würdet ihr mit empfehlen? Ich würde nach möglichkeit alles außer das 8.3 mit dem Gabelbaum fahren wollen, da ich dann nur einen Gabelbaum mitnehmen muss. Das 8.3 ist eher ein "Heimsegel".

Liebe Grüße

Lukas

PS: Ich wiege 75 kg.

Hi zusammen,

erstmal danke für die ganze Antworten. Ich drösle mal auf:

- Nein ich habe leider noch gar keine Foil Erfahrung. Leihen ist hier bei mir in der Gegend schwierig. Urlaub ist dieses Jahr auch schon soweit verplant, da kann man leider auch keine Foils ausleihen (weil ausgesprochenes Flachwasserrevier). Ich gehe auch aktuell davon aus, dass man dann eh mehrere Sessions braucht.

- Mir geht es vor allem darum, meine Zeit auf dem Wasser zu optimieren. D.h. wenn weniger Wind ist auch die Zeit nutzen zu können. Bei ausreichendem Wind werde ich wohl auch in Zukunft auf der Finne daheim sein.

- Für weitere Urlaube oder spontanere Trips Richtung Ostsee werde ich wohl immer nur ein Board mitnehmen können. Deswegen der Wunsch nach dem Kompromiss mit der Option, irgendwann auf ein reines Foilboard zu wechseln. Halt aber vor allem für die Heimat, denn hier ist nicht so wahnsinnig viel Wind.

- Irgendwie muss ich einen Kompromiss finden zwischen Foil & Finne. Wenn das nicht ohne weiteres möglich ist, weil das Equipment zu weiter auseinander liegt, werde ich einfach weiter bei Finne bleiben und Foil dann in den nächsten Jahren vielleicht mal im Urlaub probieren. Für doppeltes Equipment habe ich leider wender das nötige Kleingeld noch den Platz es zu lagern.

- Man findet zu dem Thema gar nicht mehr so viel Infos im Netz wie ich dachte (viel ist einfach Wingfoiling). Sets mit passenden Foils+Board scheint es nicht zu geben.

- Mein (vielleicht viel zu naiver Plan war): Wie Mias vorgeschlagen hat eine gute Basis zu kaufen und dann ggf. die Flügel zu tauschen, wenn man das vom Progress her vertreten kann. Den vorhandenen Foil dann ggf. später an ein Foilboard schrauben können.

Liebe Grüße

Lukas

Hi zusammen,

bin nach längerer Abstinenz vor 2 Jahren wieder eingestiegen und habe mir Sommer letzten Jahres einen Fnatic Jag 125L (2022 Modell) zugelegt. Das Brett ist für die Finne super und auch Foil ready. Das reizt mich nun zunehmend.

Mein Heimatreview ist der Berliner Süd-Westen, mit selten viel Wind, deswegen das Foilen jetzt interessant wird. Gleichzeitig bin ich gerade dabei meine Segelpalette von sehr alt auf neueres Material um zu stellen.

Deswegen ein paar sehr allgemeine Fragen:

1. Welches Foil würdet ihr mir empfehlen? Falls Foilen mein Ding ist kann ich mir auch vorstellen, dass dann im weiterern Verlauf/Mittelfristig zumindest für daheim ein Foilboard angeschafft werden könnte. Für Urlaub wird der Transport von 2 Boards vermutlich bis auf weiteres nicht möglich sein (also stick zum Jag). D.h. es wäre auch cool, wenn das Foil dann auch anderweitig passen würde. Keine Ahnung wie "Interchangable" die dann sind.

2. Da ich meine Segelpalette gerade auf Duotone umstelle ist auch die Frage: Lieber S_Pace/E_Pace oder F_Pace? Wie groß ist der Unterschied da tatsächlich im Freizeitbereich?

Habe auch gesehen, dass zumindest die aktuellen F_Pace nur mit RDM fahren, ich habe nur SDM Masten hier.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Liebe Grüße

Lukas

Hi,

danke dir, damit kann ich was anfangen!

Das bedeutet: Um meine aktuelle Situation zu verbessern kommt also nur eine ausreichend große Dachbox in Frage. Vermutlich eine, die nach hinten aufgeht, um sie leichter mit langen Gegenständen (Board, Masten, Segel, etc.) zu beladen. Klamotten wie Neos gehen bei mir immer in Plastiktüten in den Kofferraum.

Stauraum IM Auto ist meist nicht so das Problem, sondern eher der Formfaktor beim Equipment.

Limitierend wird dann die zulässige Dachlast, das muss ich dann alles mal durchwiegen und prüfen.

Hi,

ja per Gewicht wird es auf jeden Fall knapp. Bzgl. der Anordnung hast du recht, ich gehe aber davon aus, dass das vom Hersteller einkalkuliert ist. Dachzelt geht ja auch mit deutlich höhrerer Belastung (was ja dann auch Sinn macht).

Neues Auto war bis vor ein paar Monaten auch der Plan, allerdings habe ich nichts gefunden, womit ich wirklich glücklich geworden bin. Zumal kleines Auto, weil Stadt + Langstrecke einfach nicht wirklich vereinbar sind. Werde das mal ein bisschen beobachten. Deswegen muss aber kurz- bzw. mittelfristig erstmal ein Kompromiss her.

Liebe Grüße

Hi,

ich wohne in Berlin und fahre einen VW Up (Dachlast sind 50kg!). In der Stadt der perfekte Kompromiss zwischen (noch einen) Parkplatz finden und trotzdem noch verhältnismäßig viel Platz.

Fahre mit dem Wagen entweder mit Surfzeug runter zu See (meist Havel/Wannsee), Zeug rein, Brett aufs Dach oder neuerdings auch öfter gen Müritz. Das geht, solange nur der Fahrer im Auto sitzt. Ab 2 Personen wird es schwierig.

Richtige Langstrecke (Hvide, Gardasee etc.) habe ich bisher immer vermieden (bzw. vermeiden können), werde ich diesen Sommer aber nicht mehr rum kommen.

Deswegen überlege ich gerade in Richtung Dachbox/Surfbox oder Dachbag (Session Bag?) wo man einfach alles reinschmeißen kann.

Einerseits geht es mir darum hier in Berlin schnell aufs Wasser zu kommen (alles umklappen und anschließend zusätzlich die hälfte auf dem Dach befestigen kostet dann gerne mal 30+ min, bei ohnehin schon sehr schmalem Zeitfenster nach der Arbeit). Andererseits sauber auch längere Strecken fahren zu konnen.

Aim wäre 1 Board (235 cm) mit 3 Riggs.

Wie ist da eure Erfahrung/Empfehlung?

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yes I made some pics.

Um mal zusammenzufassen, was gesagt wurde:

- Es sollte eigentlich gehen, dass der Mast bricht ist eher unwahrscheinlich.

- Mast war komplett neu, Transportiert nur von lokalen Händler zum Wasser mit Stop in meiner Garage.

Klingt für mich jetzt aber erstmal so, als hätte ich pech gehabt.

Viele Grüße

Lukas

Hi, müsste ich daheim nachmessen, denke es müssten 10+ cm gewesen sein. Die Verlängerung geht meines Wissens bis 45 cm verstellbereich.

Ich wiege ~70 kg, habe mich bewusst für den kürzeren Mast entschieden.

Dann werde ich mal nach einer besser passenden Mastverlängerung umschauen.

Danke euch.

Liebe Grüße

Lukas

Hi,

habe mir ein S-Pace 8,3 angeschafft inkl. 460ger Mast.

Lt. Duotone 460+40 cm Extension --> genau so gemacht --> Mast in der ersten Session direkt längs gebrochen.

Mast wurde anstandslos zurückgenommen, allerdings konnte mir keiner sagen, was genau das schief gelaufen ist. Deswegen jetzt meine Frage:

- Welche Mastverlängerung würdet ihr nutzen/nutzt ihr in solchen Fällen?

Ich habe keine Mastverlängerung über 46 cm gefunden.

Liebe Grüße

Lukas