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Beiträge von Windfoilglider

  • Starboard Foil Slalom 81 Starlite 157l mit Slingshot Hover Glide

    • Windfoilglider
    • 3. Juli 2024 um 18:23

    foiler: Danke dir, das werde ich beim nächsten Mal auch noch machen; wird aber sicher bis Ende Juli werden... Update folgt.

  • Starboard Foil Slalom 81 Starlite 157l mit Slingshot Hover Glide

    • Windfoilglider
    • 30. Juni 2024 um 20:53

    Hallo zusammen, Ich habe nach der ersten unerfreulichen Session, viel herumprobiert und aktuell die Fußschlaufen vorne und hinten um eine Einstellung nach hinten gegeben. Mit dem Mastfuß bin ich ca. 1cm hinter in der Mittelstellung. Dann habe ich mal ein kleineres Segel (im Vergleich zu sonstigen Foilsessions) um fast 1m² genommmen. Die Beilagen von Mastrake brauchte ich dann nicht mehr, der Druck am hinteren Fuß ist deutlich besser geworden.

    Im Surfshop vor Ort war leider kein Quantum 100 Frontflügel verfügbar und der Mitarbeiter meinte, dass dieser Flügel eigentlich nicht für Windfoilen gedacht ist. Eher Wingen, Pumen und so, klar hätten man mir den Flügel bestellt - doch dann hätte ich diese auch fix nehmen müssen.

    Die Switch Fuselage Long von Slingshot ist 78cm und mit dem 75er Frontwing klappt es momentan besser.

    Was mich dann aber beim Wechsel auf den 99er Flügel wundert, ist dass zunehmend mehr Druck auf den hinteren Fuß kommt - damit das Board oben bleibt (bei sonst unverändertem Setup).

    Möglicherweise ist das Segel dann "zu groß" und macht zuviel Druck auf den Frontwing, der ohnehin bei steigender Geschwindigkeit "bremst".

    Ich werde in den nächsten Wochen mal den 84er Frontwing probieren, denn hatte ich bis dato nicht am See.

    schachti: ja mit rund 22kg mehr ist bei mir selbst mit 9,5m² aktuell frühestens bei 10-12kn ein Abheben möglich.

    Ich habe jedoch mit Verstellung des Mastrakes gefühlt etwas weniger Druck am hinteren Fuß und bin schon überzeugt, dass ein anderer Winkel das Brett früher zum Abheben bringt - mit der Tendenz mehr Lift. Verglichen mit den Windsurfen war ich früher vor dem Wechsel mit 12,5m² unterwegs (min. 3 Bft), dagegen sind die 9,5m² nun ein echter Gewinn bei weniger Wind.

    Dennoch lass mal die Beilagen jetzt weg, weil es nun auch ohne recht gut klappt - Glücksfaktor zumindest schon bei 70%.

    Werde die nächsten Wochen noch herumprobieren. vielleicht war auch die erste Session "vermurkst". Ich bin den Slingshot Levitator 160l auch mal probegefahren und hatte da keine Probleme. Doch mir war der Neupreis einfach zu teuer....

    Leider gibt in Neusiedl auch kaum regelmäßig Windfoiler um mal miteinander zu fahren, denn möglicherweise mache ich etwas technisch verkehrt - auch wenn es für mich sonst passt.

    Vielen Dank für eure hilfreichen Rückmeldung und wertvollen Tipps, ich bleibe dran die nächsten Wochen und hoffe auf steigenden Erfolg.

  • Starboard Foil Slalom 81 Starlite 157l mit Slingshot Hover Glide

    • Windfoilglider
    • 7. Juni 2024 um 19:11

    Ja danke surfred007 mit heutiger Sicht wird auch Sonntag fraglich mit gutem Wind - aktuell nur Vormittag - mal abwarten....

    Ich habe halt ne Box in Neusiedl am See, deshalb ist Illmitz ein echter Umweg (wegen Windfoilmaterial holen).

    War einmal dort und ist auch echt fein, vor allem wegen der besseren Wassertiefe, doch wegen Umweg dann nicht mehr genutzt.

    Ich bin eigentlich mit dem 99er Flügel recht zufrieden, bin den Flügel mit dem JP 130l gefahren.

    Ja klar echt langsam, doch die Halse geht da fast in Zeitlupe und da haben die Fehler wenig Einfluss, damit konnte ich fast immer durchfliegen - doch nie bei Leichtwind.

    Wäre ja toll, wenn wir uns mal treffen könnten, weil in Neusiedl bin ich (fast) der einzige Windfoiler - sind hauptsächlich Wingfoiler vor Ort mit um die 80kg.

  • Starboard Foil Slalom 81 Starlite 157l mit Slingshot Hover Glide

    • Windfoilglider
    • 5. Juni 2024 um 22:12

    Ja danke mal für die schnelle Rückmeldungen, dass mit dem Mastfuß kann ich noch probieren.

    @surfred007:

    Mastrake verstellen war mein erster Gedanke, weil es fast 0Grad hatte.

    Was ist denn der große Unterschied vom Quantum 100 Frontflügel (1724cm² bei rund 1m Breite) zum Hoverglide Infinity 76cm (1534 cm²) ?

    Wenn ich das richtig verstehe ist der Quantum ein High-Aspekt - und der Infinity ein Low-Aspekt Flügel mit den jeweiligen Vor- und Nachteilen.

    Die 190m² mehr Fläche wird es wohl nicht sein, denn dann müssten der 99er Infinity ja einen deutlich besseren Auftrieb ergeben als der Quantum...

    Hier habe ich das Set auch mit dem 48er Heckflügel, sollte angeblich schon mit 10Knoten klappen... bei mir halt noch nicht.

    Klar dass hier mehr Geschwindigkeit das Foil bremst, doch der Druck am hinteren Fuß müsste weg sein und den Eindruck hatte ich nicht wirklich.

    Aber vielleicht ist das 8,5m² Segel hier der falsche Weg und ich sollte es mit einem 7,5m² Segel probieren (weniger Gesamtdruck gegen den Auftrieb vom Foil).

    Quantum 100 müsste ich ohnehin erst schauen ob ich den zum Testen mal bekommen vor Ort.....

    Schnell fahren am Neusiedlersee war die letzten 1,5Jahren ohnehin kontraproduktiv wegen Untergrundkontakt, Schleudersturz und die US Doppelschiene ist dann gerissen (mind. 500€ => gebrauchte neues Windfoilboard mit Deep Tuttle box (bin aber auch skeptisch ob Deep Tuttle das aushalten würde).


    Nun am Samstag sieht es aktuell mit dem Windbedingungen vor Ort brauchbar aus, da werde ich mit dem aktuellen Set noch weiterprobieren (Mastfuß nach hinten verstellen; Mastrake bis 4Grad, Schlaufen vielleicht noch weiter nach hinten; ....).

  • Starboard Foil Slalom 81 Starlite 157l mit Slingshot Hover Glide

    • Windfoilglider
    • 4. Juni 2024 um 22:30

    Hallo zusammen,

    ich bin seit kurzem Besitzer eines Starboard-Foil Slalom 81 Starlite und habe ein Slingshot Hover Glide Set mit kurzem Masten, da hier in Burgenland am Neusiedlersee die Wassertiefe letztes Jahr kritisch war (andere Hersteller haben kaum kurze Masten / Vertikals im Programm).

    Habe die vorderen Fußschlaufen in der Mitte und hinten in der inneren Lage mittig und ebenfalls den Mastfuß mittig montiert.

    Ab ca. 15-20knoten hebe ich mit rund 120kg Körpergewicht mit einem 8,5er Windsurfsegel zwar erfolgreich ab und kann dann stabil fahren, doch stetig ist hauptsächlich der hintere Fuß belastet.

    Muss gefühlt hinten mehr belasten damit das Board stabil geradeaus fährt, doch gibt es dann ein Problem in der Halse, weil ich relativ rasch wieder Wasserkontakt habe.

    Vor allem wenn der Fuß auf die andere Seite kommt (Fuß ist dann meist im letzten Drittel vor der hinteren kurveninneren Fußschlaufe). Da spielt dann der Fußwechsel keine Rolle mehr, da ich dann die "normale" Windsurfhalse durch den Wasserkontakt mache.

    Ich hatte mein Slingshot Set mal mit ein JP Windfoilboard mit 130l getestet, das ging gefühlt mit deutlich weniger Druck am hinteren Fuß und Halse deutlich besser (zwar auch nicht durchgeflogen), doch der Wind ist meist um die 20Knoten und das reicht dann leider nicht mehr zum Abheben mit 8,5m² Segel (abnehmen ist leider seit einem Jahr kaum gelungen ?( ).

    Habe da auch schon euren tollen Foil-Guide und einige Videos angesehen, doch die Ursache ist mir nicht ganz klar. Dann habe ich im Guide die Winkeleinstellung gesehen und mal den Mastrake nachgemessen, ist fast bei 0 Grad auf der Fuselage gemessen. Komisch dachte ich und daher mit Unterlagscheiben beim Slingshot Kragen bei der Deep Tuttlebox vorne (Richtung Mastfüß) auf rund 2,5Grad eingestellt.

    Doch ist es gefühlt für mich nicht wirklich besser geworden und auch einen Unterschied zwischen dem 99er Frontwing (2371 cm²) und dem 76er Frontwing (1534cm²) habe ich nicht wirklich festgestellt. Habe den Eindruck gehabt, dass es mit dem kleineren 76er Frontwing etwas besser ging, was aber entgegen dem größerem Auftrieb zum 99er Frontwing spricht.

    Hat hier wer Erfahrung mit o.a. Set (Für Slingshot Hover Glide gibt auch kein Shims Set oder Empfehlungen dazu) ?

    Muss ich ggf. die Mastrake noch erhöhen oder sogar den Heckflügel anstellen (da kann man bei Slingshot auch nur Scheiben unter der Montageplatte des Heckflügels montieren - vorne Richtung Frontflügel denke ich, doch hat die ja nicht den selben Effekt wie höhere Mastrake (wie laut "Mast rake explained".

    Freue mich sehr auf eure Tipps...

    Vielen Dank und liebe Grüße

    Peter

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