Beiträge von Wasserkopf

  • Jumbo Fuse 99/31

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Habe bei Starboard noch was gefunden und gibt tatsächlich noch größere SLR Frontwings, sind allerdings für Race/Course gedacht und werden mit einer längeren Fuse gefahren. Hab mal Snapshot vom Set gemacht.

  • Jumbo Fuse 99/31

    Moin Jaxblckk,

    Oh toll, erstmal danke für Deine Einschätzung :)

    So wie ich es verstanden habe sollen die Fuselagen gleich lang sein bzw wenn beide Flügel drauf sind und man von Ende zu Ende misst. Die Verbindung / Aufnahme zwischen Fuse und Mast ist um 6 cm nach vorne verschoben. Trotzdem verstehe ich nicht, wenn diese Jumbo für SLR MK2 Flügel konzipiert ist, dann Größere Flügel mit mehr Auftrieb rauf sollen um wieder mit "Handbremse" zu fahren... irgendwie seltsam. Inzwischen sehe ich immer mehr genau diese Jumbo 99/31 auf dem Gebrauchtmarkt. Vielleicht ist es eine Fehlkonstruktion, wäre das möglich?

    Mal schauen, vielleicht schreibt irgendwann jemand der die Jumbo kennt:saint:

  • Jumbo Fuse 99/31

    Moin

    Hmh keine Antwort, evtl unverständlich geschrieben....

    Ich versuche es nochmal, es ist mir auch wichtig, zu wissen ob es ein Fehlinvestition ist oder nur falsch gehandhabt wird.

    Bis jetzt bin ich bei viel Wind mit einer 105er Starboard Fuse mit den Flügel bis 560/210 gefahren, was auch gut klappt. Die 105er Fuse misst 36 cm vom Front bisanfang Mast. Da ich keinen kleineren SLR Backwing als MK1 bekommen habe ausser den 180er SLR MK2, der auf die Jumbo passt incl den Frontflügeln, aber eben nur 31 cm misst. Ist diese 6 cm Verschiebung für andere Boards gedacht? Ich stehe total blöd auf dem Board, sodass ich schon fast runter rutsche und trotzdem nicht richti hoch komme. Habe den Mast vom Segel auch schon ganz nach hinten geschoben. Weiss jemand woran es liegen könnte?

    Beste Grüße

  • Lernprozessdauer Foilen

    Zitat von Flo2oz
    Zitat von mihaka

    was meint ihr passt das Set für die ersten Versuche:

    Bin ja noch nicht der Profi, aber würde sagen ja. Segel würde ich das 6,7qm empfehlen (wenig Downhaul, relativ viel Outhaul), Trapeztampen lang, Mastspur nach hinten und dann einfach mal probieren...

    Lieber bei wenig Wind mit ein paar Böen als umgekehrt, dann kann man in den Windlöchern ausruhen.

    Und wenn Du die Nose von Deinem Board nicht ruinieren willst, mach einen Protektor drauf. Ich habe nach dem ersten Einschlag dann beim Overfoilen immer das Segel "weggeworfen" und bin nach Luv abgesprungen. Für die Zuschauer sicher lustig, aber das Board hat´s gedankt ;).

    moin Mihaka

    finde es interessant, dass Du ähnlich denkst "in den Windlöchern ausruhen" :) weil ich ähnliche Windbedingungen habe. In Berlin haben wir nur Böen kaum konstanten Wind. Aber nichtdestotrotzt liebe ich die kuriosen Verhältnisse und weil die Situation einfach nun mal so ist. Was mich brennend interessiert ist, wie hast Du den Rake vom Foilmast eingestellt? Ich stelle ihn auf exakt 0 Grad ein. Auf Grund der launigen Böen. Ich hatte es mal probiert bei viel Wind den Mast weiter um 1 oder 2 Grad nach hinten zu stellen, da merkte ich, dass ich zu lange auf dem Wasser klebe. Seit dem fahre ich immer auf 0 Grad und bin damit total zufrieden.

    beste Grüße

  • Jumbo Fuse 99/31

    moin Leute,

    bin jetzt kürzlich endlich dazu gekommen die Jumbo Fuse von Starboard 99/31 zu testen. Ich hatte sie schon vor längerer Zeit gekauft, weil ich keinen kleineren Backwing zum SLR Flügel bekommen habe. Bräuchte den MK1 175 mit den 3 Bohrungen. Habe aber den 180er allerdings MK2 bekommen. Daher die Anschaffung der Jumbo, weil meine EV0 Frontflügel noch rauf passen. Bin leidenschaftlicher Starkwind Fioler mit Frontflügeln bis 390. Nun zum Thema..... Jemand sagte mir, dass das Ganze ca 5-6 cm weiter nach hinten ist. Als ich bei ca 28 kts Gebläse gefahren bin mit einem Set 460 / 180 kam ich erst überhaupt nicht hoch. Hab den Mast ganz nach hinten geschoben und um etwas hoch zu kommen. Ich musste trotzdem meinen hinteren Fuß fast an der Hinterkante des Boards setzten um hoch zu kommen, Wäre fast hinten abgerutscht. So habe ich ne +0,5er Shim reingelegt und es war etwas besser, optimal war es trotzdem nicht. Nun die Frage, was ist das für eine Fuse? Für welche Zwecke ist sie ? Für welche Boards werden sie benutzt? Achso, und ich fahre das JP Hydrofoil 133.

    ich freue mich auf eure Antworten .....

    beste Grüße

  • Jumbo Fuse 99/31

    moin Leute,

    bin jetzt kürzlich endlich dazu gekommen die Jumbo Fuse von Starboard 99/31 zu testen. Ich hatte sie schon vor längerer Zeit gekauft, weil ich keinen kleineren Backwing zum SLR Flügel bekommen habe. Bräuchte den MK1 175 mit den 3 Bohrungen. Habe aber den 180er allerdings MK2 bekommen. Daher die Anschaffung der Jumbo, weil meine EV0 Frontflügel noch rauf passen. Bin leidenschaftlicher Starkwind Fioler mit Frontflügeln bis 390. Nun zum Thema..... Jemand sagte mir, dass das Ganze ca 5-6 cm weiter nach hinten ist. Als ich bei ca 28 kts Gebläse gefahren bin mit einem Set 460 / 180 kam ich erst überhaupt nicht hoch. Hab den Mast ganz nach hinten geschoben und um etwas hoch zu kommen. Ich musste trotzdem meinen hinteren Fuß fast an der Hinterkante des Boards setzten um hoch zu kommen, Wäre fast hinten abgerutscht. So habe ich ne +0,5er Shim reingelegt und es war etwas besser, optimal war es trotzdem nicht. Nun die Frage, was ist das für eine Fuse? Für welche Zwecke ist sie ? Für welche Boards werden sie benutzt? Achso, und ich fahre das JP Hydrofoil 133.

    ich freue mich auf eure Antworten .....

    beste Grüße

  • Top Severne Dyno 3 125 L

    Hallo
    Biete hier ein top gepflegtes Severne Dyno 3 125 l an. Am Teil gibt es leichten Lackabrieb vom Transport. Alles andere ist top. Mit dabei sind 4 org Fußschlaufen, 2 org Slot Finnen, 1 Center Finne, 2 Abdeckkappen der Slotboxen, damit kann man mit nur einer 38er Center Finne Freeriden und 4. Schlaufe außen anbringen, sowie das Boardbag gehört auch dazu.
    Alternativ wäre ein Tausch mit einem Naish Stratos 125 l von 2024 möglich.
    Kein Versand, Besichtigung in Wedding
    Da Privatverkauf keine Garantie und Rücknahme

  • Foil Einstieg mit Fanatic Jag 125 (2022)

    moin Lukas

    Ich weiß nicht ob Deine Entscheidung zu einem passendem Foil schon gefallen ist.....jedenfalls ist es sone Sache mit Boards die mit Finne gefahren werden können und eine Foilready Box haben, sodass ich mit dem Gedanken spielen kann, evtl mit dem foilen anzufangen. 2 Fliegen mit einer Klappe:).

    So habe ich auch angefangen und merkte, dass es nix halbes und nix ganzes war. Zunächst dachte ich auch, den wenigen Wind zum foilen zu nutzen, und bei mehr Wind mit Finne. Hatte ganz schön Probleme mit dem foilen, weil Du nicht ankanten kannst (schmales Heck gegenüber reinen Foilboards). Irgendwann habe ich ein reines Foilboard gefahren und wow, was für ein Erlebnis, ein Unterschied von Tag und Nacht :)

    Der Clou ist, weil man damit so fantastisch fahren kann, bin ich so angefixt, sodass ich jetzt nur noch am foilen bin, auch bei starkem Wind z.T. 30 kts. und die Finne total vernachlässigt habe. Habe das ganze Foilset, womit ich angefangen habe, ausgetauscht (zu viel Handbremse:)) gegen Slalomfoil. Mich reizt es extrem, mit kleinen Flügeln (460er Frontflügel, 390erkommt noch) fahren.

    Lange Rede kurzer .....damit will ich sagen, kann bei wenig sowie auch bei viel Wind mit einem Board (Foilboard) fahren:) 1 Fliege mit 2 Klappen :)