...Herbst 1977 auf Röm auf einem TenCate frisch von der WM auf Sardinien importiert...und im Mai geht es zum DEFI
Danach Aufstieg mit Mistral mit Gummi, danach ohne Gummi, über HiFly 111 zu Alpha Pro zu Tornado zu....
Beiträge von Tammo
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Ich werde gerne ebenfalls "berichten", wenn ich meine (mehreren) georderten Speedster Evos habe...Vermutlich ist den Containerschiffen der Sprit kurz vor der Elbmündung ausgegangen...
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Mein persönlicher Tipp:
Surfcenter Nl in Groningen. Und dort mit Reinder sprechen.
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Moin,
stimme Totti voll zu.
Ich würde an Deiner Stelle etwas Zeit investieren, um
- in einer Station etwas Material zu testen (vielleicht auch beim Fehmarn Surf Festival oder z.B. auch in Hvide Sande/Ringköbing oder Surf Pirates in Flensburg)
- danach mit 1-2 Surfshops im Norden telefonieren/besuchen und Deine Erfahrungen "verproben"
Gruß aus HH
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Meine Speedster Evos sollen Anfang April eintreffen...
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...ich warte immer noch an der Mole...
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...das mit dem Container Ende Feb habe ich auch gehört und werde als Hamburger am 28.2. an der Mole warten....
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Messen/Ausstellungen sind zu einer Zeit entstanden in der es die heutige Informationsdichte und Schnelligkeit der Beschaffung nicht gab. Dieses Format hat sich mE „überlebt“. Ausnahmen mögen Genuss/Messen (Grüne Woche) und sehr hochwertige Produkte (Kunst) sein. In unserem Sport sehe ich persönlich vor dem Hintergrund der bereits genannten Kostenfaktoren - für Besucher und Aussteller- keine Rationale für das Aufrechterhalten dieses Formats. Hinzu kommt der Massenauflauf zur besten Erkältungszeit! Dann lieber einen kurzen Urlaubstrip nach Fehmarn, Gruissan oder Brouwersdam….
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By the way: Habe seit letztem Jahr nur noch Lisa Pulleys und bin sehr zufrieden. Dauert etwas bis man den Tampen "reingequetscht" hat, aber dann einfach nur gut. Etwas teurer, aber durchdachtes Trimmteil. Fazit: Sehr empfehlenswert.
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Schau Dir mal das Trimmsystem von Windlounge/Kümpel an. Gute Erfahrungen. Du musst nur die Gabelbaum-Schelle zusätzlich gegen das Verrutschen sichern. Am Besten geht das mit diesen „Plastik-Einmal-Befestigungen“, die z.B. Handwerker bei Installationen verwenden…sorry, kenne nicht die technische Bezeichnung.
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Ein kleine Diskussionsergänzung - vielleicht auch in einem eigenen Themenfeld:
Warum wird hier versucht die PWA "auseinander zu analysieren"? Warum geht eigentlich kein Beitrag auf den mE desaströsen DWC ein - oder jetzt California irgendetwas? Die Anzahl der Starter finde ich persönlich für eine nationale Regattaserie mit sehr viel medialer Aufmerksamkeit völlig unzureichend. Ich kann mich an meine - zugegebenermaßen lange Zeit her- aktive Regatta-Zeit erinnern, wo selbst bei kleinen regionalen Regatten ohne Ranglistenfaktor nahezu immer mind. (!) 40-50 TN dabei waren. Bei der DM/IDM waren es immer 150+ - unabhängig ob Div II, Windsurfer oder später RS.
Hier gibt es mE an der Basis - immer im Vergleich zu NL und FRA- schon grundlegenden Verbesserungsbedarf, oder?
Und könnten positive Entwicklungen für unseren Sport ausgelöst werden, die schnell auch Ihren Effekt auf Marketing-Ausgaben. Händler-Performance, Schulen etc. haben.
Just my 5 cents

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Ja, es hat sich zwischen 2019 und 2024 deutlich reduziert. Dazwischen liegt eine 2-jährige Corona-Phase, die für viele mögliche (heutige) Teilnehmer und auch für die Produzenten + Händler erhebliche Herausforderungen mit sich brachte. Plus schwächelnde Kaufkraft usw...Hinzu kommt die Anziehungskraft vom olympischen Foilen. Dennoch hat die PWA sich mE in diesem Umfeld durchaus beachtlich geschlagen. Das jetzt mutige Schritte zur Erhöhung der Attraktivität notwendig sind, dürften auch die Verbände erkannt habe - siehe die 2026er Planung, die ein deutlicher Schritt nach Vorne ist.
Also "schrumpfend" ja. Bereinige ich die "Schrumpfrate" und normalisiere das Ergebnis: Gar nicht schlecht. Aber jetzt braucht es Veränderungen, auch getragen durch die SURF...Meine Meinung

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schaue Dir mal das "fotoley waist mount black bar" an. Könnte passen. Habe die gleiche Herausforderung und überlege, ob ich das ordere. Müsste von der Höhe eigentlich passen.
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Hallo Zusammen,
danke für Eure Beiträge zur One Hour.
Was wirklich Klasse wäre, wenn ein 1-H-Pro einen kurzen Beitrag posten mit folgenden Inhalten posten könnte:
Wo meldet man sich an?
Plus Link zu den technischen Voraussetzungen bzw. wie man seine Uhr, z.B. Coros, mit der entsprechenden Website verbindet?
Vielen Dank!
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...und genau aus diesen Gründen fahre ich auch 2026 wieder zum DEFI - in der Hoffnung, daß der Tramontana dieses Mal an den richtigen Tagen Gas gibt. Ja, es ist auch hier sehr voll, viel Gewusel und sehr viel Marketing der Hersteller und einzelnes Selling von regionalen Shops. Aber dafür sind alle großen Namen präsent und sind stehen für alle Fragen bereit. Und ja es gibt auch jede Menge Party und etwas "Fussvolk". Aber alles läuft trotz der sehr vielen Teilnehmern professionell, man könnte es auch als "gesittet" oder "reif" bezeichnen, ab. Die Diversität der Teilnehmer in nahezu jeder Hinsicht - das Einzige was alle verbindet ist unser geiler Sport und das Ziel die Strecke, mehr oder weniger gut zu überstehen, schafft eine Atmosphäre und Vibe, die man nach Hause trägt. Ich bin als "Zahlenmensch" und Fast-Däne eher von nüchterner Natur, aber der DEFI ist MEGA. Fehmarn hat definitiv seine Berechtigung hinsichtlich des "Ranholens" Jüngerer an den Sport und als große Testmeile. ME kann man das aber auch an anderen Ostsee- oder NL-Orten und vor Allem zu anderen Terminen replizieren - dann vielleicht mit etwas mehr Regeln oder vielleicht sogar Anmeldungen? Und unter enger Einbindung der Shops, die diese Events auch mit konzipieren sollten. Die Holländer machen es uns vor.
Hier bin ich -ähnlich Don Ron- durchaus ein engagierter Spießer

Just to discuss...
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Moin allerseits,
zu einigen obigen Kommentaren meine Meinung/Perspektive als routinierter Windsurfer:
- Ich werde mir das Speedster Evo in Ergänzung zum RS Evo zulegen, weil ich an manchen Tagen etwas freier und weniger physisch unterwegs sein will (by the way: ich bin 61 Jahre und surfe aktiv seit 1977)
- Ich fahre immer Gabelbaum mit integrierten Trimmsystem (warum auch nicht?)
- Mit war das normale Speedster immer ein wenig zu zahm und bin dann doch wieder mehr das Evo gefahren. Gerade wenn man einfach nur Appetit auf schnelles Fahren/Cruisen hat, wird das Speedster Evo mE eine hohe Eignung haben.
- Ja, NP-Segel sind im höheren Preissegment angesiedelt. Ich halte es für mich persönlich so, daß ich meine Lebenszeit nicht mit -aus meiner Sicht- weniger guten Material auf dem Wasser verbringen werde. Und: Ich halte die Verkaufspreise nahezu aller (Qualitäts-)Marken angesichts der Aufwendungen für Marketing, Entwicklungskosten, Frachtkosten etc. ohnehin für recht niedrig angesetzt...
Im Fazit werde ich asap eine Auswahl von Speedster Evo bestellen und ab hoffentlich März mit breitem Grinsen unterwegs sein

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Moin Zusammen,
kennt Ihr schon die Segelgrößen für die 2026er Evos?
Danke!