Beiträge von baldur

Zitat von roki

Gebe zu Ich hab grad keine Zeit den ganzen Podcast zu hören. Gibts was neues? Unfall war 2011 vor Pelzerhaken, mein letzter Stand war 8 Monate Haft auf Bewährung für den Predatorfahrer, Urteil soll damals von ihm akzeptiert worden sein?

+ 200k Schmerzensgeld + behindertengerechter Umbau von Haus und PKW (das wollte er dann aber erstmal nicht bezahlen). Der Podcast beleuchtet noch ein bisschen die Hintergründe (gesetzliche Lage, Motorboot-Fahrer vs. Segler, dem miserablen Charakter des Predatorfahrers). Ich weiss nicht inwiefern das in der Presse damals abgebildet wurde, aber der Journalist hat noch viele Hintergründe recherchiert. Lohnt sich wenn man den zugehörigen Zeit-Artikel nicht gelesen hat.

https://www.zeit.de/gesellschaft/2…ht-rechtsstreit

Zitat von Terence

....wobei, der Sinn und Zweck der Cutouts macht mehr Sinn für gerade Finnen, geschenkt. Aber die Grasfinnen funktionieren mit den Cutouts immernoch wie sie funktionieren sollen.

Wie das? Ich dachte bei den Cutouts geht es darum die Flaeche zu verkleinern, die mit dem Wasser in Kontakt ist beim Gleiten. Inwiefern ist das direkt mit dem Finnenwinkel verbunden? Dass Nicht-Grasfinnen allgemein eine bessere Performance haben ist mir bewusst.

Danke

Hallo,

ich habe mir ein neues Board mit Cutouts im Heck zugelegt (Tabou Rocket+). Irgendwo und irgendwann hat mir mal jemand am Spot erzählt, dass Lessacher Grasfinnen und Boards mit Cutouts nicht harmonieren. Ist da was dran oder ist das ein totaler Schmarn?

Viele Grüße

Ich habe gerade noch dieses Video gefunden https://www.youtube.com/watch?v=puuKrJRClDU an Stelle 0:33 sieht das Segel auch sehr flatterig aus bis runter an die Gabel.

Ist das bei euch ähnlich? Ich denke am Ende muss ich es einfach probieren und evtl. noch mal mit einem Originalmast vergleichen.

@Hifly666 wie gesagt, ich hatte noch keine Gelegenheit das zu testen.

@Henning93 In der Timmanleitung von Severne steht, dass das Loose Lech nur in den Räumen zwischen den oberen drei Latten auftreten sollte. Bei mir geht es fast bis an den Gabelbaum.

@mark120db Ich konnte es leider noch nicht testen.

@Wellenmacher Wenn das Loose Leech fast bis an den Mast und Gabelbaum reicht, kann da ja was nicht stimmen oder ist das bei dir auch so? Wenn ich weniger downhaul gebe, liegt das Segel komplett in Falten.

@robi also normalerweise kriegt man durch mehr downhaul ja mehr loose lech. Wenn ich davon ausgehe, dass dadurch der Master dann stärker gekrümmt wird, dann gibt der ja logischerweise mehr Spannung in das Segel. Wenn der Mast im Top zu hart ist, erwarte ich, dass ich mehr loose leech habe.

Ich habe in mein 8.0 mal testweise den 460er Mast gesteckt und hat gar kein Loose Leech. Kürzere Masten mit Verlaengerung sind ganz allgemein ja weicher als der passende längere Mast (tendenziell), aber auf keinen Fall härter.

Ich habe euch mal Bilder angehangen. Das 7er und 8er sehen gleich aus (also die die haben mit meinen Masten in etwa den gleichen Trim). Schaut mal, der Mast legt sich gar nicht vorne in die Masttasche (trotz Gabelbaum), fuer mich ist das ein Zeichen, dass die Masten zu hart sind.

Ich habe mir die Segel mittlerweile angeschafft und musste leider feststellen, dass meine Masten nicht funktionieren. Die hatten aufgebaut einfach viel zu viel loose leech. Ich bin dann zum Surfshop gefahren und habe denen das gezeigt. Die haben Bilder gemacht und das an Severne geschickt.

Laut Aussage vom Surfshop-Inhaber (nach Ruecksprache mit dem Severne-Importeur fuer Deutschland) sind die Severne-Masten nicht wirklich CC sondern haben weiter oben Tendenz zu Flextop. Das hat dann den Effekt, dass CC-Masten im Top zu hart sind und bei entsprechendem Downhaul das Top viel flatterig wird, weil die dann mehr Spannung in Segel heben als ein Originalmast.

Ich bin jetzt am überlegen, was ich am besten mache (nach gebrauchten Severne-Masten suchen, einen Severne ARC in 460 und 490 kaufen (das ist die Empfehlung vom Importeur, ausserdem ein Mast mit mind. 75% Carbon), etc.). Naja mal sehen ...

Hallo,

wie der Titel schon sagt, wuerde ich mir gerne zwei Severne NCX (in 7,0 und 8,0) anschaffen und ueberlege, welche meiner alten Masten ich noch behalten kann bzw. mit welchen Masten das noch Sinn macht und die Segel gut funktionieren.

So ich habe folgende Masten

• Unifiber constant curve, 460, 40 % Carbon, IMCS 25, SDM
• North Sails Blacklabel constant curve, 490, 60 % Carbon, IMCS 28, SDM

Ich habe gerade gesehen, dass fuer beide Segel bei den 2020er Modellen 460er Masten ausreichen. Aktuelle Severne Segel/Masten sind alle CC oder? D.h. die Hardtop-Thematik AW: Severne NCX mit P-7 Mast wie hier zum Beispiel ist nicht mehr aktuell?

Mir ist bewusst, dass ich das erst weiss, wenn ich es ausprobiert habe, aber vllt. hat ja jemand hier Erfahrungen mit dem NCX und kann was dazu sagen.

Viele Gruesse

Thore