Beiträge von goyawindsurfing.de

  • GOYA 2019

    Aloha teenie

    Vielleicht noch kurz eine kurze Aufklärung zu Goya/Quatro:

    Bei den Shapes von Goya ist Francisco Goya der "Umsetzer" der Eindrücke/Wünsche der Teamfahrer (z.B. Marcilio Browne im Bereich Wave) und spricht es final mit Keith Teboul ab. Bei Quatro ist Keith Teboul direkter Umsetzer der Shapewünsche von Levi Siver. Goya deckt wesentlich mehr die Breite ab (alle Bereiche).

    Hang Loose

  • GOYA 2019

    Zitat von iwi44

    goyawindsurfing.de : vielen Dank für die umfangreichen und aufklärenden Zeilen. Deine Erläuterungen decken sich mit denen eines anderen "Herstellers". Trotzdem kann ich eine deiner Aussagen nicht so ganz mit tragen:

    Zitat von goyawindsurfing.de

    ...................Sind die Fahreigenschaften im Grunde nicht viel wichtiger als das Design?

    Wir reden hier über Produkte jenseits der 2.000,- € Grenze und da muss manch einer ganz schön drauf sparen, um sich ein neues Board zu leisten. Natürlich sind die Fahreigenschaften das Wichtigste, sonst hätte man sich ja nicht für genau dieses Board entschieden, aber dann sollte auch die Qualität und zwar in allen Details stimmen....., meint

    Jürgen

    iwi44 wie schon weiter oben geschrieben: das "Problem" mit dem Design gibt es nicht mehr.

    Wir wünschen Dir einen schönen Sonntagabend

  • GOYA 2019

    Hej teenie

    Welche Boards findest Du denn persönlich "zu" dunkel? Ob wir hier von D etwas grundlegendes ändern können, das können wir nicht versprechen, wir sind aber dankbar um jedes Feedback. Am Ende entscheiden Fran & Lalo "international". Weitergeben möchten wir es auf alle Fälle.

    Hang Loose

  • GOYA 2019

    Aloha teenie

    Bzgl. Deiner "einzigen" Kritik an unseren Boards. Sind die Fahreigenschaften im Grunde nicht viel wichtiger als das Design? Und ganz ehrlich hören wir seit Jahren fast ausschließlich nur Positives über das Design unseres Boards. Es ist immer eine subjektive Wahrnehmung, was einem gefällt, und was nicht.

    Wieso Abgrenzung?! Ist das notwendig? Geht es nicht eher um ein Miteinader?

    Vllt findest Du die Antwort dazu hier:

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Hang Loose & stay stoked

  • GOYA 2019

    Hallo iwi44

    Auf dieses Thema sind wir, glaube ich schon mal in einem vorangegegangenem Post eingegangen.

    Aber in Kürze: Cobra produziert das, was ihnen vorgegeben wird, jeder "Hersteller" entwickelt "seine" Boards inkl. Innenleben, auch Auswahl des Lacks etc.

    Dass es zu gewissen Produktionsschwankungen kommt ist doch sicherlich nachzuvollziehen. Der Mitarbeiter bei Cobra stellt eine gewisse Mischung nicht richtig ein, oder Computer zeigt an "noch genug Harz vorhanden", und dann stimmt es vllt halt mal nicht.....usw.

    Doch für den Aufbau etc. der Boards ist jede Marke bestimmend, was verwendet wird, Anteil von Carbon etc.

    Und ganz ehrlich, wir kennen von uns aus nur eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung von Produktionsfehlern.

    Eventuell noch ein kleiner Hinweis bzw. eine Frage. Was wird schneller bekannt bzw. spricht sich rum, ist dadurch in aller Munde:

    1. Oh bei der oder der Marke gibt es bei dem einen oder anderen Brett Probleme

    2. Da ist alles gut. Nie Probleme

    Glaubst Du wirklich, dass es Cobra wagen würde mit Absicht mangelhafte Produkte auszuliefern? Na ja, unserer Meinung nach eher nicht.

    Eine Stellungnahme zu Off-Topic-Branchen geben wir nicht ab. Da wollen wir doch beim Thema bleiben.

    Und noch ein Hinweis: Besprecht doch Off-Topic Punkte in den dafür vorgesehen Foren.

    Hang Loose

  • GOYA 2019

    Zitat von teenie

    Moin,

    mich würde mal interessieren, ob ihr die leicht abblätternden Dekore aus der Vergangenheit abgestellt habt?

    Das letzte 2016er One welches ich gesehen habe war davon stark betroffen...

    Grüße

    teenie

    Aloha Kakahiaka teenie

    Ja, das sogenannte "Problem", und wenn es auch nur ein "kosmetisches" war mit keinerlei Auswirkungen auf die Qualität des Boards und der Fahreigenschaften, wurde "behoben".

    In dieser Produktionsreihe wurde mit einem umweltfreundlicherem Lack gearbeitet, der leider die Versprechungen des Herstellers nicht eingehalten hat.

    Hang Loose

  • GOYA 2019

    Auf der Suche nach DEM Segel für Euren Nachwuchs? Wir hätten da eine Idee:

    Das Goya SCION - easy zu handeln und voll PWA wettkampfstauglich.

    PWA Platz 1 in der Wertung "Mädels" unter 15: María Morales Navarro

    Aber seht selbst:

    https://www.facebook.com/goyawindsurfin…58916644202532/

    https://www.facebook.com/mariaE737/

    Das Scion ist nicht einfach nur ein beliebiges Kindersegel! Es ist designed, um die Kids schnell lernen zu lassen und einen enormen Spielraum nach oben zu bieten.

    Was Jason dazu zu sagen hat, könnt ihr hier in knapp unter 2min sehen:

    Externer Inhalt vimeo.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    #passionatewindsurfing

    #lifetimesofwindsurfingdedication

    #shinyhappywindsurfers

    #goyawindsurfing

    So und nun uns allen ein windiges WE, so schlecht sieht es ja gar nicht aus.

    Hang Loose

  • GOYA 2019

    Aloha again,

    ist schon etwas her, aber manchmal brauch gute Dinge Ihre Zeit.

    An alle von Euch, die schon ein Banzai 2019 haben, oder darüber nachdenken, hier ein detallierte Erfahrungsbericht von einem langjährigen Teamfahrer.

    Goya-Teamrider Frank K. zur Lattenspannung beim Banzai 2019 (O-Ton):

    LOW-WIND

    Mit geringer Vorliekspannung und dadurch wenig Loose Leech generiert das B19 sehr guten Vortrieb im unteren Windbereich. Durch das ausgeprägte Lattenprofil generiert das B19 sehr guten Vorwärtszug und damit Angleitpower.

    HIGH WIND

    Je nach Bedarf kann Loose Leech bei stärkerem Wind erhöht werden, damit das Segel in Böen mehr Twisten kann. Das erweitert den Windrange extrem nach oben.

    SCHOTHORN

    Am Schothorn sollte die Spannung bei Vorlieks Änderungen ebenfalls neu justiert werden.

    Ich empfehle meistens einen mittelstarken Bauch. D.h. auch bei leichtem Druck mit der Handfläche aufs Hauptfenster sollte das Segel die Gabel nicht ganz berühren. Nur im Low Wind Trimm darf das Segelprofil bis zur Gabel gehen.

    #goyawindsurfing

    Mehr Details im Video:

    FB https://www.facebook.com/goyawind/videos/320151225379942/

  • GOYA 2019

    Hubert via https://goyawindsurfing.com/sails/y2019/fringe-x-pro/
    Möchten das gerne unkommentiert mit Euch teilen:

    Oct 09, 2018

    Hello Goya-team, I have to express my enthusiasm about five years of awesome experiences with Custom Quads, Fringe sails and recently Custom Thruster 105 by more than a few words, - sorry!!

    On the search of a bigger waveboard for light wind days in my favorite windsurfing destination Sardegna I found and risked to buy untested the first Goya Custom Quad 104 in 2012, - loved it very very much from the first second!! One year later, after having tested an 84 Quad and a 5.0 Banzai (thanks to Ralph!!) I sold all my NP and JP stuff and replaced it by Goya, - best decision in 30 years of practicing our wonderful sport.

    In 2015 I luckily could test the first Fringe 5.0 and compare it with my own Banzai 5.0. I was a little surprised on the lively feeling (straight ahead), but - wow!!! - with the first jibe and especially on the first wave I could feel, that these shapes would be exactly those who would allow even an old guy like me more and better turns than ever, being much less exhausting and tiring, because in the turns Fringes are so smooth, you can make them to nothing in your hand. Pure fun in every kind of wave and, - what no one had guessed before - even in freeride conditions with simple turns.

    So: Since 2013 I go with Goya, and even though my body is 65 years old now, I must say, that in these years I´ve had (still have) more fun on the water than ever before, and, - despite the natural age-related less of power and some very, very bad diseases, - I even felt getting better in surfing the waves. Whenever I was healthy and fit enough to surf seriously, in Sardegna I was envied for having the most flexibel and best turning (and - by the way - best-looking!!!) boards and sails on the water, which allowed an old (> 80 kgs-) man like me to surf all conditions (from freeride choppy water to small waves side-on up to mast-high sideshore dreams), always handling the biggest wind- and wave- range with the smallest range of material!

    This year´s experiences with my actual gear, - 2018 Custom Quad 94 + 2018 Custom Thruster 105 + some Fringes now have motivated me to express my compliments and many thanks to the „makers“ of Goya for the outstanding work you do year after year in always developing boards and sails, that are not only good for „pros“ and world cup competitors, but in at least the same way for normal, but enthusiastic windsurfers like me, who do not live at the sea, but try to spend as much time as possible there, taking all the different conditions they get.

    2018 Custom Quad 94 is an amazing shape: With ten more liters it is even quicker, more agile and snappier than my (be-loved) CQ 84 I had before, - and the new Custom Thruster 105 is an unbelievable versatile board!! The last few weeks I had to test it in almost all conditions Sardegna has to offer, - what a fun!! Light-wind conditions with 28 freewave-middle-fin and big Fringe, very stable, when not gliding, starting to plane like a freeride-board, much earlier than expected; small waves with 5.7/5.0 and 23 freewave-fin; fast, high and choppy Mistral-wave down-the-line along with very gusty wind (5.0 Fringe + freewave 23) and (the last two days) stormy wind and short side-onshore wind-waves with Fringe 3,7 and 21 K-One, - this board (with those different middle-fin options) fits all (lake-surfing of course, too)!! Because of the volume and the „easy-going“ shape the Custom Thruster gives so much safety and confidence, but also maneuverability in every condition, - in Germany we call this „eierlegende Wollmilchsau“ (=> „oviparous wool-milk-pig“), which is one of the best compliments a board can get in Europe.

    OK, for stormy 3.7 - 5.0 wind and/or down-the-line wave conditions normally I´d go with my Custom Quad, but it was interesting and exciting to try even those conditions (just for fun) with the CT 105, too. And, - wow - it worked, unbelievable! A few years ago no-one would have expected, that an as versatile board like this Custom Thruster would be possible to shape.

    And - again and again - Fringes (2016 and 2018) are unbelievable, too!! Soo easy and light to handle!! I´m looking forward to the new 2019 Fringe!!

    So, - many many thanks to the Goya - Team, to KT and the Goya-brothers for developing unbelievable versatile waveboards, to JD for those perfekt matching Fringes, - and thanks so much to Ralph, the German distributor, for his advices and support!!!

    Ja, tut gut :)

  • GOYA 2019

    Aloha User5120

    Erst einmal Mahalo für Dein ehrliches, und vor allem sehr differenziertes und offenes Feedback.

    Daß, Du das Mark 2 mit einem unpassenden Mast hast "kennenlernen müssen" ist natürlich supoptimal, liegt/lag aner leider außerhalb unseres Einflussbereichs. Um so meht freut es uns, dass Du es unvoreingenommen weiter probierst hast.

    Was für uns auch sehr wichtig zu hören war, dass der Bolt 125 auch in grenzwertigen Bedingungen gut funktioniert. Ist vor allem wichtig für Surfer, die auf eine "One-Board-Lösung setzen.

    Ja, der Volar ist wirklich ein tolles Board.

    Auch, wenn wir uns hier wiederholen, finden wir es echt toll und hilfreich ein Feedback von einem "Non-Goya" - Surfer zu erhalten.

    Hang Loose

  • GOYA 2019

    Hallo User5120

    hier das Feedback, tatsächlich von NiRo.

    Hi Ralph,

    sorry hat es gedauert. Ich fahre den 125er bei 8.5 mit einer 42er bei 92kg. Reicht locker. 7.8 hab ich bisher noch nicht fahren können, aber da würde ich auf eine 40er gehen, da ich den Bolt mit einer 38er und 7.2 gefahren bin. Kommt aber meiner Meinung nach darauf an, welche Finne er hat. Gibt ja welche, die extrem viel Lift haben, da würde ich fast etwas kleiner gehen, da man in Salzwasser eh mehr Auftrieb hat, als auf / in Süsswasser hat. Du hast geschrieben er hat 37 /39/40/42/44 zur Auswahl. Also wenn ich an meinen Aufenthalt an der Soma Bay zurückdenke (1999, da stand außer dem RC nix da), damals leider in Surfpause, dann wird er 44 sicherlich nicht brauchen, aber kommt auf Gewicht und die Windvorhersage an. Hoffe ich konnte Euch hiermit helfen! Hang Loose und Mahalo Niklas / PS: kannst ihm gerne meinen Kontakt weiterleiten, aber bitte nicht hier öffentlich ;)

  • GOYA 2019

    Hallo User5120

    Na erstmal ist wichtig die richtige ;)

    Nein Spass bei Seite, wir haben eben schnell einen Teamrider von uns angeschrieben und gebeten uns ein Feedback dazu zu geben. Er fährt selbst einen Bolt 125er.

    Bitte hab Verständnis dafür, dass wir nicht jedes einzelne Modell in jeder Größe gleich auf dem Schirm haben, aber dafür gibt es bei uns eine sehr aktive Community, die uns immer wieder tolles und wichtiges Feedback gibt und uns ihre Meinungen mitteilt.

    Gib uns bitte kurz Zeit bis er geantwortet hat.

    Mahalo

  • GOYA 2019

    Zitat von Rüdi

    Für mich ist es wichtig das ein Segel gute Leistung hat,

    und das man es auf dem Wasser gut sehen kann!

    Ich würde mir nie ein Schwarzes Segel kaufen.

    Na ja, gut zu sehen sind alle unsere Segel im Lineup. Und um wirklich ehrlich zu sein, gibt es heute zu Tage noch wirklich schlechte Segel? Das kann sich doch keine von den am Markt befindlichen Marken mehr leisten. Und klar bekommen wir das auch mit den, wie von Dir genannten "schwarzen" Segeln mit, aber es geht doch im Endeffekt immer darum, mit was sich jeder selbst identifizieren kann. Siehe nur Gabriel Browne, der sich neben Goya für P7 bei den Segeln entschieden hat. Klar war das hier in Europa, vor allem hier in D eine sehr überraschende Entscheidung, aber es kommt immer auf die Wahrnehmung der einzelnen Marke in den verschiedenen "Märkten" an. Wir bekommen das selbst doch sehr hautnah mit.

  • GOYA 2019

    Zitat von Rüdi

    Mutige Farbkombi das Fuchsia Yellow, fast so schön wie mein Evo 9?

    Ja, das ist Goya! Getreu, oder angelehnt an das Sprichwort:

    "Dem Mutigen gehört die Welt", was unserer Ansicht nach eine gute Anregung, aber zu überzogen ist, folgen wir lieber den Interpretationen von Christa Schyboll, oder versuchen dies für uns selbst zu interpretieren:

    Mut ist auch die Fähigkeit, den Traum zu leben, wenn der Trauminhalt noch im Nebel der Zukunft liegt.

    Vom Mut, den Traum zu leben

  • GOYA 2019

    GURU? FRINGE? BANZAI?

    GURU - Wavesegel mit extrem guten Eigenschaften als HighWind Segel durch das eher soft und flexibel gestaltete Design. Unter den drei Wavesegeln aus dem Goya LineUp das strapazierfähigste der drei. Sehr Fehler verzeihend und komfortabel zu fahren.

    FRINGE - ein echtes SurfWave Segel. Der Schwerpunkt liegt hier ganz klar im Handling und Gewicht. Durch das "soft" gestaltete Design und das sehr geringe Gewicht ist es für extrem frühes Angleiten perfekt und für ein intensives Gefühl des Handling unglaublich gut geeignet. Für overpowered gibt es dann das Guru oder Banzai. Das eine mehr direkt, das andere etwas "passiver"

    BANZAI - gegenüber dem Fringe und Guru ist das Banzai extrem direkt im Fahrgefühl. Neben dem Extra-Power über die hintere Hand und einem überlegenen Vortrieb, setzt es jeden Implus sofort und direkt um. Eben ein echtes PowerWave Segel. Wer auf Power steht mit sehr direktem Fahrgefühl, für den ist das Banzai die perfekte Wahl.

    Am Ende des Tages entscheiden immer die Präferenzen und die gegebenen Bedingungen über die persönliche Auswahl.

    Hier findet Ihr die detallierte Beschreibung durch Jason Diffin, in nur knapp 11 Minuten wisst ihr ganz genau, welches der drei Euer neues Lieblingswave oder Sturmsegel wird oder bleibt.

    https://l.facebook.com/l.php?u=https%…dkxco-4ZR7VoSyR

    https://l.facebook.com/l.php?u=https%…lRB8t-eeZiYGa4w

    https://www.facebook.com/hashtag/passio…&__tn__=%2ANK-R

  • GOYA 2019

    Zitat von Surfsüchtiger

    Mark2 pro oder Mark pro in 8,5

    Worin liegt eigentlich der Vorteil eines No cam Segels in 8,5 gegenüber 2cam? Mehr wie besseres handling fällt mir hier nicht ein.

    Aber brauch ich das in 8,5? In der Größe wird eh bloss gehalst und gewendet und das geht mit einem 2cam genauso gut.

    Ja klar, der Vorteil liegt im Handling, ohne Camber shiftet das Segel natürlich besser. Mit dem Mark 2 ist natürlich das Durchgleiten in Windlöchern besser, da das Profil fortwährend gegeben ist. Auch ist die Windrange nach oben raus etwas vergrößert, somit ist das Mark 2 u.U. für sehr böige Reviere die logischere Variante. Aber wie bei fast allem im Leben ist das immer auch reine Geschmackssache.

  • GOYA 2019

    Das Mark & Mark X - The next Generation: Das erfolgreiche No-Cam Freerace bekommt einen verstärkten Begleiter an die Seite

    Dem erfolgreichsten No-Cam Segel beim Defi 2018 wird neben der individuellen Weiterentwicklung durch Jason Diffin eine HD Version, das Mark X zur Seite gestellt.

    Im Mai hat Alexandre Guyader unter Beweis gestellt, daß das Mark definitiv eine ernst zu nehmende Alternative sein kann, indem er Platz 33 beim Le Defi erreicht hat.

    Erfreut und bestätigt sind wir von zahleichen Rückmeldung wie z.B.:

    “Hej, das Teil hat Wahnsinnspower“ – Ergebnis Platz 2 (aktuell beim Bayrischen Speedkini Junioren), oder etwas aus dem Norden „Bei meinem Mark frage ich mich jedes Mal, krass, wie kann das Segel nur so eine Performance ohne Camber haben“.

    Das Mark & Mark X ist in fast allen Größen für die persönliche Flexibilität für RDM oder SDM ausgelegt.

    Wobei für die zwei kleinsten Größen ein RDM Mast vorausgesetzt wird.

    Beide Versionen sind in folgenden Größen erhältlich:

    5.4 - 5.8 - 6.2 - 6.6 - 7.2 - 7.8 - 8.5

    Das Mark kommt in schwarz/gelb und das Mark X in gelb/fuchsia

    Photocredits

    Heli und Wasser: Paul Karaolides

    Produkt und Rendering: Bjoern Zedlic

  • GOYA 2019

    Guten Morgen,

    ja der 90% ist im Prinzip, die "Heavy Duty" Variante in der Mastrange, die speziell für extreme Wellenbedingungen hergestellt wird, daher das etwas höhere Gewicht.

    strandlaeufer hat das schon sehr perfekt beschrieben.

    teenie ja der SDM 100 in 460 hat 1,87kg, aber sind ja "nur" 117g Unterschied ;)

  • GOYA 2019

    teenie

    Zuerst einmal Entschuldigung, dass die Antwort so lange gedauert hat.

    Zum Vergleich die erwähnten Masten als 430er: Der 99% RDM hat ein ausgewiesenes Gewicht von 1.47, der Eightyfive Pro RDM von 1.94.

    Welchen Mast verwendest Du auf dem Nexus 6.9?

    Thema RDM/SDM: da haben wir uns, wie beschrieben auf das Feedback eines Teamfahrers bezogen, für das Mark.