Beiträge von ZippL

  • 1ter Wurster Speedschlag am 17. und 18.08. in Zusammenarbeit mit dem VDS

    Zitat von Basti_HH

    Absolut, so bin ich auch dazu gekommen. Einfach hinkommen, mitfahren, der Rest ergibt sich dann von selbst.

    Dorum ist zweimal im Jahr, es gibt meist vier VDS-Regatten mit Saisonabschluss in Form der IDM auf Fehmarn, die Dümmer-Open, Wolle-Ricke-Cup am Steinhuder Meer, ROTS und jetzt auch die (Pro &) Amateur-Cups vom DWC - für mich bleibt die grösste Hürde oft der innere Schweinehund, aber wenn man den mal überwunden hat, wird es irgendwie immer geil??

    Das sind ja ein paar Events - ich muss mich da irgendwie thematisch mal einarbeiten, um dann auch mal den Anschluss zu finden. Gibt's da sonst noch Gruppen/Kanäle denen man sich anschließen sollte?
    Das mit dem Schweinehund...Wenn ich komplett alleine unterwegs bin, was meist der fall ist, ist der auch immer riesig...

    Sorry für den ganzen "OT" nebenbei hier, hab keine PN Funktion gefunden.

  • 1ter Wurster Speedschlag am 17. und 18.08. in Zusammenarbeit mit dem VDS

    Moin Basti_HH

    Danke für das Feedback! Habe nämlich nie einen Surfschule besucht und dementsprechend keinen Schein gemacht.
    Im allgemeinen suche ich in "Norddeutschland", wo es sich so anbietet, etwas Anschluss an Leute die Slalom und auch Speed fahren/Trainieren, um etwas zu lernen und einfach nette Leute kennenzulernen. Solch ein Event hier wäre da wohl perfekt für!
    Habe nun leider grad im Kalender sehen müssen, dass wir an dem Wochenende schon bei einer Hochzeit in Berlin sind ;(

    Ich werde die Augen nach weiteren solchen Events offen halten und wünsche alle Teilnehmern ganz viel spaß 8)

  • Loft Sails Switchblade

    Zitat von torti-tm

    Guten Morgen,

    das Thema ist zwar schon etwas älter, aber ich versuche es doch noch mal.

    Ich besitze ein RB in 7.8 und ein SW in 6.8. Fahre beide mit einem North Platinum Mast. Das liegt einfach daran, dass ich die noch hatte und dachte dass ich die ja mal probieren könnte. Das RB scheint einigermaßen damit zu funktionieren. Perfekt ist aber was anderes. Das SW eher gar nicht. Hat jemand vielleicht mal die Loftsegel mit Gun Masten aufgebaut? Klar wäre ein Loftsails Mast Ideal, aber die Kosten leider dann ein kleines Vermögen. Gebraucht gibt es die so gut wie nie. Oder vielleicht gibt es ja noch eine andere gute Alternative?

    Loft Segel laufen, nach meiner Erfahrung, sehr gut mit den Masten aus dem Hamburger Loft (Sailloft) :)

  • Loftsails Blade 6,3 (SB/RB)

    Moin Leute,

    wie oben beschrieben möchte ich meine Segelpalette erweitern und suche dafür n älteres Loft Segel.

    Marke: The Loft / Loftsails

    Modell: SwitchBlade / RacingBlade

    Größe: 6,3

    Baujahr: ab 2010

    Am liebsten mit passendem RDM Mast.

    Vielleicht hat ja jemand noch n älteren Lappen rumliegen.

  • Finnenkasten Reparieren lassen Umgebung HH

    Zitat von surfnbulli

    Moin,

    Malte Fürstenberg wurde mir schon mehrfach empfohlen.

    Die Jungs von Windsurfing Hamburg verweisen auch auf Malte wenn ich da mal angefragt habe.

    http://www.surfboardrepa-hamburg.de/

    Viel Erfolg das du schnell wieder auf's Wasser kommst...

    Leider hat er es bei nem Kumpel mehrmals richtig hart verkackt mit der Reparatur....daher fällt der raus, aber danke für den Tipp! :)


    Zitat von Terence

    voncorvin oder auch prototype customs, den Laden kenne ich auch.

    Dort wurde mir sogar mal ein ganz ähnlicher Schaden repariert, hält gut und ist auch optisch gelungen.

    Kann ich empfehlen.

    weiterer Vorteil, ist bei Sailloft HH um die Ecke, falls man auch Segel reparieren lassen muss.

    Muss bei so einem Schaden ein neuer Kasten rein? Eigentlich noch nicht oder?

    Weil Deep Tuttle Boxen hat er nicht und scheinen auch äußerst schwer zu besorgen zu sein...

  • Finnenkasten Reparieren lassen Umgebung HH

    Moin Ihr Windsüchtigen!

    Hab mir am Wochenende meine Finne & Finnenkasten (Deep Tuttle Box) zerdeppert.

    Möchte das ganze fachgerecht reparieren lassen und hoffe auf eure Empfehlungen!

    Gibts da in oder um Hamburg, bin auch bereit etwas weiter zu fahren, eine kompetente Werkstatt für?

    Zur allgemeinen Belustigung, hier noch ein paar Bilder. Nein ich will es nicht selbst reparieren!!!

  • Welche Segelgrößen in welchem Windbereich

    Zitat von kaktus

    9.3 und 7.8 passt perfekt.

    Das Switchblade geht ewig!!

    Ich komme mit meinen 83kg mit den 2 Segeln zu über 90% der Tage zurecht. Zuhause am See brauche ich vielleicht 1-2 mal im Jahr nochmal das 6.8er. Dieses Jahr noch garnicht. Bis lang habe ich die kleineren Segel (6.8, 6.3 und 5.3) höchstens mal im Urlaub in DK benötigt.

    Genau so ist’s geplant. Mein 9.3er ist ja schon n Switchblade und als nächstes soll ein 7.8er kommen. Leider ist ein älteres Switchblade schwer zu finden, mein 9.3 ist von 2010 und ich liebe es! Die „ganz“ neuen möchte ich mir noch nicht Leisten...dafür Fall ich dann doch ab und an mal zu ungeschickt und selbst die powerhalse ist noch ausbaufähig nach meiner Pause.

  • Welche Segelgrößen in welchem Windbereich

    Moin Leute,

    mich würde mal interessieren, welche Segelgrößen Ihr in welchen Windbereichen so fahrt.

    Momentan besitze ich, aufgrund von längerer Pause, nur 1 Segel (9,3 Freeracesegel 2 Camber) und war mit diesem auch schon bei 25 Knoten unterwegs...zwar hart auf Amwind Kurs, aber ging. Wiege aber auch 100kg :D

    Was fahrt Ihr so für Segelgrößen bei wie viel Wind? Und welche Segel-Board-Kombi fahrt Ihr?

    Freue mich auf eure Erfahrungen 8)

  • Ich packe mein Boardbag...Aber wie??

    Zitat von sheshe

    Also grundsätzlich packe ich mein Double Bag (Simmer Wave) wie folgt:

    Freestyler und/oder Waveboard - Surfboard - 2-3 Segel - Gabelbaum zuoberst. Die Masten kommen entweder seitlich zwischen die Boards (da der Freestyler breiter ist als Wave geht das ganz gut) oder die Masten bei nur einem Board durch die vordere Fussschlaufe und an der Nose vorbei. Kleinteile wie Verlängerung, Finnen kommen in die Segelbags.

    ABER: Wenn du das für einfach die Fahrt an den Spot benötigst, würde ich wie gesagt auch nichts auf das Dach laden. Mit dem Kombi kannst du doch die Rücksitze runterlassen, den Beifahrersitz ganz nach vorne und Rückenlehne ganz nach hinten. Dann die Boards hochkant über die Mittellehne, Segel passen sowieso hinten rein, Mast kommt zwischen Seitenwand und Beifahrersitz durchgesteckt. Ich würde für die Fahrt an den Spot nie etwas aufs Dach laden. Erstens kannst du weniger schnell da sein, zweitens hast du die Gefahr des Runterfallens, drittens einen höheren Verbrauch, viertens Knicke im Segel. Ausser du fährst mit Beifahrer, aber der kann notfalls auch hinter dir sitzen (wenn die Rücksitze teilbar sind).

    Wir sind schon im Golf 1 und Chevy Spark zu zweit mit Matos losgefahren. Funktioniert ohne Probleme. Ich schau mal, ob ich Bilder finde.

    Bei nem Lorch Bird mit 276 Länge und 80 Breite ist es selbst mit nem Kombi schwer, wenn dann noch n 9,3er Segel mit entsprechend langem Mast dazu kommt, wird es nicht einfacher ^^

    Für kurz alleine zum Spot machbar, aber nicht für „in den Urlaub fahren“...aber danke für deinen Verpackungstipp!

  • Ich packe mein Boardbag...Aber wie??

    Moin,

    heute ist endlich mein GA Double Boardbag angekommen und ich wollte es probeweise schon mal packen.

    Das Boardbag soll auf‘s Autodach da mir im Kombi sonst der Platz fehlt.

    Ins Boardbag soll:

    - 1x Board

    - 1x Segel

    - 1x Gabel

    - Finnen & Mastverlängerung

    - Mast?????

    Die Frage die ich mir stelle ist, sollte man den Mast mit ins Bag tun?

    Der Mast ist leider so lang, dass er im Auto auf dem Amaturenbrett aufliegen würde und auf dem Dach wäre er mir lieber.

    Nun habe ich allerdings bedenken ob man den Mast wirklich ins Bag tun sollte, denn beim verzurren des Bags, belastet man dann ja auch unweigerlich den Mast...Wie handhabt ihr das? Könnt ihr mir einen Tipp geben wie man das Boardbag am besten packt?

  • Weed Blade, doppelasymm. Grasfinne in G10.

    Danke für die Info :thumbup:

    Lasse mir jetzt von Wolfgang die 40er Bullweed auf einen 36er Tiefgang umbauen :love:

    Zitat von riddler70

    Servus Zippl,

    wollte auch gerade schreiben, allerdings ist Wolfgang da der Spezialist und was er baut hat Hand und Fuß. Du hast ja deine ERfahrungen bereits mit Lessacher gemacht und an der Küste fahren sehr viele diese.

    Also wenn dann bestell dir eine und hau sie ins Bird rein. Ich fahre mein Bird 164L im Weedberiech meist mit einer Duo Formular 32 (9,0). Ich wie 83 Kg.

    Obwohl ich mit der Bull auch sehr zufrieden war.

    LG

  • Weed Blade, doppelasymm. Grasfinne in G10.

    Setup: Lorch Bird 164 | Loftsails Switchblade 9,3 | 110kg Fahrer | Viel Flachwasser und Weed

    Laut der Finnen-Info brauch ich für mein Setup ein 40er Weed Blade

    Inwieweit unterscheidet sich die neue denn zur Bull Weed? Performance?

    Die Bull Weed soll ich laut Surfdepot Kiel auch in 36 fahren können (Serienfinne MFC 48:1,4= 34,3 =36).

    36 Ist im Flachwasser natürlich schöner als 40, da zählt jeder Zentimeter....aber stimmen die Angaben überhaupt? Ist die Bullweed überhaupt noch aktuell?

    Vielleicht kann mich hier ja jemand beraten - will auf jeden Fall ne Lessacher in Weed Ausführung haben. Vorschläge? :nixweiss: