Beiträge von gaskopp

ich habe mich etwas unglücklich ausgedrückt. ich kann nicht genug höhe laufen, wenn ich im gleiten bin.
gestern war genug wind, sodass ich nicht mehr mit dem fuß ins wasser gekommen bin, obwohl ich aussen an der kante stand. trotzdem komme ich dann zu sehr auf raumkurs. das segel habe ich schon weit nach hinten geneigt und ich stehe auf der kante. finne war Lessacher 35cm rake 30 oder NS Maui 44 freeride.

Nun habe ich das Rigg komplett und getestet. Es ist ein Pacific Lance C60 Mast mit der Gaastra-Gabel geworden. Leider ist der Hebel der Gabel so weich, dass er sich sehr stark verbiegt und die Belegklemme beim ersten anlegen heraus rutschte. Der Shop meldet sich aber nicht auf meine Raklamation.... Ich habe nun den Hebel einer alten North-Gabel dran, der geht wunderbar.
Ich empfinde das Rigg als sehr schwer und habe Mühe es aus dem Wasser zu ziehen (habe jetzt eine andere Startshoot mit vielen Knubbeln dran.)
Viel fahren konnte ich noch nicht damit, dann wurde es zu böig und ich konnte es gar nicht mehr halten. Mein Schwiegeropa(knapp 100kg) ist dann damit herumgeheizt und da sah es schon gut aus. Er war begeistert, also wird es wohl gehen. Ich muss wohl noch ein wenig lernen.

dummerweise hat ein anderer Surfer am Strand sein Segel so abgelegt, dass es bei einer Böe umgeschlagen ist und in mein Segel gefallen. Nun ist schon eine richtige Schmarre dran, die ich vorsichtshalber mit Segeltape gescihert habe.

Ich war am Mittwoch am Cossi surfen. Wetter war mies, aber immer wenn es regnete war wirklich gut wind da. Ca4-5Bft.
Ich war mit meinem Blade 6.7 Wave-Segel draussen. Finne war 35er Lessacher Rake30 auf meinem Mistral Explosion 145l.
Mein Problem ist das Steuern im Gleiten. Ich fahre mit Trapez und Füßen in beiden Schlaufen. Schlaufenposition innen, vorn.
Sowie ich ins Gleiten komme geht mein Board fast au Raumshot. Dann darf ich zurück kreuzen (dümpeln, sonst geht es wieder ab)
Ich komme mit der Boardsteuerung nicht klar, wenn ich die Aussenkante belaste dreht es gegen den Wind und wird so langsam, dass ich aus dem Gleiten komme. Steuer ich mit dem Rigg, passiert das gleiche. Muss ich nur die Kante belasten oder das Board "drehen" mit den Füßen?
Dann habe ich eine weiter aussen liegende Schlaufenposition probiert, allerdings bin ich dann immer mit dem Fuß ins Wasser geraten, was noch mehr bremst. Den Fehler habe ich aber gefunden, ich stehe zu quer in der vorderen Schlaufe, ich muss mich mehr längs stellen. Das teste ich morgen. (habe die hinteren Schlaufen weiter hinter geschraubt)

einfach den gabelbaum einen cm weiter unten am mast anbringen?
oder bist du da schon am ende der aussparung am segel?

Bei den 2008er Cannonballs sind doch noch die Kugelcamber drin, oder?
Bei meinem 8.6er zumindest. Die Kugeln der oberen Camber sind bei mir aber nicht wirklich rund. Ist das bei euch auch so und funktioniert das trotzdem?
Ich bin am überlegen, ob ich da nicht etwas dran ändere, um meinen Mast nicht zu schädigen.

**Update**

das Segel habe ich nun da, es sind aber noch die Kugelcamber drin. Da werde ich mir noch etwas einfallen lassen, damit das besser geht.
Ich habe nun einen neuen 60% Mast und eine Gaastra Aluminium Pro Freerace-Gabel 210-270cm bestellt. Ich denke das sollte so alles ganz gut zusammen passen.

Das Segel hab ich heute schon vermisst, als ich am Cossi mit vorhergesagten 4Bft und dann realen 2-3 Bft mit meinem 7er Matrix nur selten oder schwer ins Gleiten kam. Es haben heute aber alle dort das Problem gehabt.

Danke nochmals für eure Meinungen dazu.

Hi wolfman,

ja, es war lange ruhig bei mir, aber es war Winter und mir einfach zu kalt. Als es wärmer wurde war immer nur Wind als ich arbeiten musste. Nun hat mich das fieber wieder gepackt. Das Fahren klappt super und meine Stürze passieren fast nur noch, wenn der Wind zu wenig wird, voll im gleiten geht das wunderbar. Ich wähle wohl meine Segelgröße immer zu vorsichtig, das ändere ich jetzt. Nun muss ich aktiv das Halsen üben, denn beim Wenden bei starkem Wind flieg ich einfach zu schnell rein.

Die Gabel hab ich von meinem "Schwiegeronkel" da ihm das Kopfstück am Strand kaputt ging und er sie wegwerfen wollte. Neues Kopfstück drauf fertig. Nun habe ich zu viele Gabeln (schon 4 Stück) und kaufe wohl doch noch eine, damit ich die nicht so ausgefahren nutzen muss. Es soll mich ja halten. Dann werde ich mcih jetzt also nach einem GUT gebrauchten Mast oder lieber Restposten Neuware umsehen und eine lange Gabel dazu holen. Das bekomme ich schon noch zusammen und dann sollte meine Palette auch nach oben ganz gut stimmen.

gut zu hören, dass auch ein 35%er wohl reichen wird, das erweitert die Auswahl enorm und ich bekomme zum gleichen Preis noch eine neue Gabel dazu.
Kann man eine Yes Performance oder Race- Gabel nehmen oder sind die eher ungeeignet?und wie sind Gaastra-Gabeln? ein Shop hat beide Marken und günstige Masten, das würde passen.

ich habe das segel noch nicht hier, es ist noch im versand, es sollen aber rollencamber dran sein, die man später anlegen kann, wenn der mast schon drin ist.
der challenger mast hat auch eine CC.
als nächstes merke ich grad, dass mein größter gabelbaum bei 235 endet und ich 234 brauche. dann werd ich da wol auch noch einen mit reserve brauchen. evtl. bekomme ich ja mast und boom bei einem shop.

Gun empfiehlt einen Expert-mast, also 70%.
wobei die ja auch sicher nicht den billigsten empfehlen werden.
ich wiege 68kg und mein fahrkönnen ist noch als anfänger zu bezeichnen. was sich ja aber steigern lässt.

ok, dann lasse ich die sache mit dem extender also sein.

nun bleibt nur noch die frage, ob ich nun den 35%er nehme oder lieber den challenge 75%. kostet ja fast das doppelte und ist gebraucht. ich weiß ja nicht, ob das segel auch auf dem 35%er passt und ob ich den unterschied überhaupt merke.

Ich habe sehr günstig ein 2008er Gun Cannonball 8.6 ergattert, mit dem ich auf dem see bei relativ wenig wind schon fahren will. Ich wiege 68kg und habe ein 145l Mistral Explosion, also sollte das so gehen.
Ich habe aber noch keinen Mast für das Teil. Es muss ja ein 490er rein, aber da bleiben verschiedene möglichkeiten:
1. Mein 460er Gun 75% Carbon + 50cm North Extender
2. neuer Gun Energy C35 490, die gibts neu wirklcih günstig
3. gebrauchter Mast 490 55-75% Carbon (habe gerade einen 08er challenger 75% angeboten bekommen für 208€ mit versand)

Ich will also mit dem Segel kein Rennen fahren oder gewinnen, bin ja erst Anfänger (habe letztes Jahr begonnen) ich will also nur meinen Spaß damit aber es soll gut funktionieren.

Welche Möglichkeit wäre denn die beste nach eurer Meinung.

gut, dass es jemand ausspricht.

ja, das stimmt schon. aber dass es mit mehr muskeln besser geht, weiß jeder. also bräuchte nun jeder, der zu wenig kraft hat ins fitness gehen und gut ist.
wie gesagt, werde ich nicht füs surfen noch anderen sport machen, wie krafttraining zum beispiel.
ich habe ninas frage auch so verstanden, wie man zu wenig kraft auch ausgleichen könnte. evtl. durch eine andere technik oder griffhaltung.

ich will nina nix unterstellen, aber ich glaube kaum, dass sie bereit ist, sich muskeln wie ein kräftiger mann anzutrainieren, um dann trotzdem noch schwere arme nach dme surfen zu haben. ich bin zwar nicht der schwächste, aber nach 2 stunden surfen konnte auch ich das segel nicht mehr halten.

Ich surfe auch erst seit diesem Jahr, deshalb kenne ich diese langen Unterame bestens. Seit dem ich eben nur noch mit Trapez fahre, ist es gar kein Thema mehr. Ich bin also nur 5 mal ohne dem gefahren, dann hatte ich keine Lust mehr auf eine Woche Muskelkater und habe mich überwunden. Spaßsteigerung um mindestens 100%!!!!
Ich denke man ist "früher" komplett ohne Fitnesstudio oder Gyrotwister ausgekommen, da es einfach nicht da war und es ging auch so.
Natürlich haben die dann irgendwann Unterame wie Popey bekommen und dann gings auch wieder.

Da muss ich Nina Recht geben.
Ein wenig OT ist ja normal, aber gerade dieses Thema ist doch für viele Anfänger sehr interssant. Ich habe dieses Thema auch abonniert und bekomme nun immer mails, dass neue Beiträge drin sind. Aber jedesmal schaue ich umsonst nach. Die Tipps stehen ganz vorn, der Rest ginge auch per PN.

Sonst ist dieses Forum sehr Topic-treu. Es gibt kaum OT-Threads, ganz im Gegenteil zu vielen anderen Foren vor allem aus anderen Themenbereichen.
Deshalb finde ich es schön, wenn man etwas darauf achtet, dass es so bleibt.

und nun mal BtT:

Schön wäre, wenn jemand hier etwas schrieben, könnte, der vor der Trapez-Zeit gesurft ist. Immer nur Arme trainieren geht war, aber ich will für einen Sport nicht noch einen anderen anfangen. Mein Bekannter (surft seit 1975) meinte, die haben da verschiedenste Grifftechniken genutzt. Mit dem vorderen Arm von oben in den Gabelbaum eingehakt oder sogar mit dem ganzen Körper in einen relativ breiten Gabelbaum rein geschlüpft und dann mit dem Rücken angelehnt.
Hat das hier mal jemand so gemacht?
Ich persönlich denke ja, dass der wohl einizge Ausweg die Nutzung des Trapezes ist. Zumindest aber die bequemste Lösung.

hi,
das problem mit den immer länger werdenden armen hatte ich auch. ich surfe erst seit diesem jahr. insgesamt mittlerer weile 7 mal. sowie etwas wind war, konnte ich nach einer halben stunde nicht mehr halten oder gar das segel hochziehen. habe auch gleich mit einem 7m? segel begonnen. ins trapez kam ich nicht, da die tampen zu kurz waren. dann habe ich mir variotampen von gun geholt. die langen bis 30". auf ganz lang, gabelbaum etwas unter und schon gehts super leicht. vor allem keine angst davor samt segel im trapez zu stürzen. dann einfach einen liegestütz auf dem gabelbaum und in aller ruhe im wasser aushaken. oder einfach immer schoön das segel aufmachen, wenn man merkt, es zieht dich zu schnell nach vorn. ich gehe nicht mehr ohne trapez aufs wasser und bin hinterher nicht so kaputt.

Auch wenn ich erst seit kurzem Sufre und hier vertreten bin, interessiert mich das Thema sehr und ich mache mir meine Gedanken und beobachte bei anderen genug.
Dass die Hersteller alle verschiedene Begriffe für ihre Biegekurven erfinden ist logischer Weise für die Markenbindung wichtig und werbewirksam. Die Tendenz ist aber gut erkennbar finde ich.
Beim Streit über den Begriff "constant curve" finde ich, man sollte das mal Mathematisch angehen. Wenn man die Biegekräfte im Verhältnis zur Mastdicke betrachtet, dann könnte (nur meine Meinung, bitte korrigieren, wenn falsch) die Kurve davon recht geradlinig und konstant aussehen. Ein dünnerer Durchmesser biegt sich logischer Weise mehr als ein dicker.
Wenn man von dem Verhalten als "Konstant" ausgeht, sind die anderen Begriffe wieder logisch. Ein Flextop wird somit mit zunehmendem Durchmesser progressiv härter.
Zu den Fremdmasten: Ich habe einen Gun Lopp C75 und einen noname C30 in meinem Global sails und meinem Gaastre Matrix. Beide gehen baie beiden Segeln. Ich muss lediglich die Vorlieksspannung variieren. Der Loop C75 passt allerdings besser.
Mein Bekannter hat einen NorthSails Sting DropShape C30 (oder 35??) in seinem Gaastra und es geht gar nicht. Die 2 und 3 Latte geht nicht am Mast vorbei ohne größere Kraft. Weiter geht auch nicht zu spannen, da man dann wohl eher das Segel zerreist und die LL-Falten gehen bis in Höhe des Gabelbaumes runter. Wir werden das nächstem mal meine Mast testen. Ich bin mir sicher, das klappt.
Es gibt also Segel wo es geht und andere, wo es schlechter geht.

Schön, dass es so eine rege Diskussion gibt. Für mich finde ich es nun nicht besonders schlimm, da es scheinbar bei dem Board so zu sein scheint. Ohne Belüftungsschreube kann man also nicht so viel falsch machen. Weichtreten kommt auch nicht in Frage, da es die gesamte Oberseite betrifft. Und wer turnt ständig auf der Nase herum?
Es sit ja wirklich nur minimal. Einfach nur fühlbar und nicht sichtbar. Selbst, wenn das nicht so sein darf, stört es mich nicht. Für meine ersten Fahrversuche ist es dennoch gut geeignet. Vielleicht finde ich mal ein anderes Mistral, dann werde ich das vergleichen.

also da ich nicht ganz blind bin und keine gefunden habe, wird das board einfach keine haben. das von meinem "schwieger-opa" der auch schon jahre surft und ein board neuerer bauart hat, hat auch keine schraube.

Wo sollte denn diese Schraube sein? hat das JEDES Board? Ich habe zumindest keine gesehen.
Bei Delaminierung denke ich, sollte man aber fühlen können, dass ein kleiner Abstand zwischen Kern und Laminat besteht, oder?
Naja, ich werde es einfach mal so nutzen und kann mir ja nächstes Jahr oder wenn ich eifach etwas neues möchte ein neues kaufen.