Ein 7,5er Gun Sails Future oder 7,9er Rapid zu 2014er Ausverkaufspreisen wäre auch eine Überlegung wert.
Dem kann ich zustimmen. Fahre beide Segel in 6, 0 (Future) und 6, 7 (Rapid) mit 4, 30 expert rdm. Das Future ist vielleicht etwas besser in Manoevern und das Rapid eher etwas mehr auf heizen ausgelegt, aber insgesamt sind beide sehr gut fuer deine Anforderung geeignet.
ich habe die Chinook und die Aeron OS Slalom selber in genau diesen angefragten Größen (von ca 2012) seid einigen Jahren mit Racesegeln im Einsatz
Beide Gabeln werden, wenn man die letzten 10 bis 15 cm nutzt, spürbar weicher, nur aus diesem Grunde würde ich die Chinook nehmen, die etwas länger ist
Die Chinook ist spürbar leichter als die AERON, von der Stetigkeit würde ich beide SEHR ähnlich einstufen, vom Kopfstück sollte die AERON immer das Aktuellere haben, trotzdem auch da, bislang mit 100 KG und teilweise bis 9.6m2 bei 2,43m Länge (von max 2,47) bei der Chinook, keine Probleme (ausser das das einfach zu weich wird, bislang nichts krumm !)
wenn du wirklich bis zum ende ausziehen & nutzen möchtest, dann wäre eine gebrauchte carbongabel eine gute alternative, aber trotzdem noch immer mind. 200% teurer, als die beiden anderen Alugabeln
Das passt doch dann mit der chinook, ich wuerde sie ja "nur" bis 220 oder max 222 ziehen, haette also ueber 20 cm reserve und kann sie mit 199 auch noch mit 6, 7 fahren! Und wenn du sagst, dass sie leichter ist als die aeron... ist die sache fuer mich klar: the winner is - chinook! 
Danke
Fahre nur noch PIN. Es ist nicht so fummelig und, wie totti schrieb, klemmt man sich bei us-cup schnell die pfoten...
Aber: PIN ist mir vor einigen Jahren auch schon 2mal gebrochen... zum Glueck damals auf einem
Binnensee und es waren angler mit booten da, die mir das schwimmen erspart haben. Seitdem regelmaessiger check und tausch!
@potz: okay, die beiden ersten werden wohl das finale bestreiten o_O
@alle: Danke schön für die Antworten und Tips!
Habe für mich festgehalten, dass ich bei einem Alu-Boom bleibe und folgende auf Grund Eurer Tips in die Wahl gezogen:
1. Chinook Pro 1 Alloy boom 185-247
2. Severne ALU RACE 190-240
3. Prolimit Assault VGrip 180-240 cm oder 200-260 cm
4. Aeron OS Slalom/Race T8 Monocoque 2014 180-230
die Reihenfolge gibt die momentane Preferenz aus...
Carbon behalte ich im Auge, werde nach einiger Erfahrung mit dem aktuellen Material und dem Erreichen einiger persönlicher Ziele später überdenken 
Grüße
Doch, wenn dir was daran liegt, dass sie surft, war das genau die richtige Entscheidung. Obwohl ich selber keine kleinen Hände habe, würde ich inzwischen bei den kleinen Gabeln auf jeden Fall auch eine dünne für mich selbst kaufen.
@potz: war auch als scherz gemeint, die gabel mit den dünnen holmen fährt sich sehr angenehm... auch für große hände.
teenie: die carbon war ne ausnahme von der regel ... btw. was die hardcore angeht, hast du recht, die ist schon recht dick gebaut 
die fährt heut oft meine frau mit ihren zierlichen händen und weit unter meinem gewicht... komisch, dass sie hinterher meckert, ist doch was zum anfassen - ich hätte ihr vielleicht nicht die gun mit 26mm kaufen sollen 
@potz: danke, die chinook ist in der engeren wahl und die angebotene carbon nicht abgeschrieben 
Isonic87: also die Erfahrung habe ich in den letzten fast 20 Jahren gott sei dank und trotz anfänglicher Schleuderstürze noch nicht gesammelt ... meine drei Alus halten immernoch und darunter sind eine über 14 Jahre alte North Hardcore, eine 12 Jahre alte Tecnolimits und eine "junge" zweijährige Gun (aso... Einsatz fast nur Salzwasser) ... -> will sagen, das mit der Haltbarkeit wage ich zu bezweifeln, wir können ja in ein paar Jahren mal den drüber reden
Lordofchaos: Welche V-Grip hassu denn? Prolimit Assault?
acidman: Okay, danke... 200 hatte ich fast schon gedacht.
Lordofchaos: hmm, danke schön für das Angebot aber, Carbon denke ich, muss erstmal nicht sein, wenn ich halbwegs ähnliche steifigkeit mit ner 200er Alu (und eventuell v-grip) erreichen kann. Vielleicht steige ich ja um, nachdem ich Erfahrungen mit der Segel/Boom Auswahl gesammelt habe und nochmehr Potential herausholen will... Vermutlich würde ich dann auch zu Avanti beim Segel greifen
Hallo zusammen,
ich werde mir demnächst ein Freeracesegel mit angegebener Boomlänge im Bereich zwischen 220 - 224 cm zulegen, soweit so gut ... nun bin ich am überlegen, ob es besser ist, einen boom ab 200 oder ab 180 zu nehmen
Da ich keine Carbongabel nehmen werde, könnte in Bezug auf einen 180iger eventuell ein V-Grip die Steifigkeit erhöhen bzw. das doch recht weit herausgelassene Endstück (zwischen 40 bzw 44 cm) stabilisieren - oder ist es besser auf jeden Fall ab 200 zu schauen?
Nebenher... der 180iger hätte noch den Vorteil, dass ich das nächst kleinere Segel damit fahren könnte ...
Was sind Eure Erfahrungen bzw. Tips?
Grüße
