Beiträge von schmiddy

Hallo
Ich bräuchte ne kleine Entscheidungshilfe bzw. Erfahrungen mit diesen genannten Segeln!
Board ist aktuell ein Futura 154! Gewicht 108 KG! Bisher fahre ich ein Cosmic 8,5!
Ein größeres Segel als die genannten möchte ich nicht, da ich es aufgebaut lagern kann, und größere nicht passen würden!
Das häufigste Einsatzgebiet ist ein Speichersee mit stark böigen Windbedingungen! z.B. ist an manchen Tagen ein 8,5er zeitweise zu klein, um permannent ins gleiten zu kommen, aber dann auch wieder in Böen teilweise schon grenzwertig es noch kontrollieren zu können.
Kann mir jemand etwas zu den genannten Segeln berichten? Modeljahr 2015!
Wichtig ist mir natürlich angleiten! Geschwindigkeit und Kontrolle nach oben raus aber auch!
Das Traction ist ja bekannt als super angleiter! Ich bin es einmal vor einigen Jahren gefahren, und fand es aber in besagten Böen schnell sehr störisch und fast unkontrolllierbar!
Wenn man den Herstellerbeschreibungen Glauben schenken darf, soll sich da ja was geändert haben! Kann das jemand bestätigen?
Das North habe ich auf meiner Liste, da ich vor einigen Jahren ein R Typ hatte, und mit diesem Segel eigentlich super zufrieden war!
Serverne kenn ich noch überhaupt nicht! Lt. aktueller Testberichte (sofern man diesen vertraut) soll das Turbo auch ein Klasse Segel sein! (wie das North)

So, also wenn mir jemand bei meiner Entscheidung etwas Helfen kann, wäre ich sehr dankbar!

Viele Grüße
Frank

Ok, Danke!
Grüße
schmitty

Sorry, ich hoffe das passt hier rein! Wie ist das passive Angleitverhalten zwischen einem F Race 140 und dem F Ride 155? Natürlich gleicher Fahrer (Gewicht 100KG) und identische Segelgröße z.B. 8,5 bis 9,5qm)
Haben die 15 Liter mehr Volumen vom F Ride einen Einfluss, oder ist dieses zu vernachlässigen! Die Breite ist mit ca. 80cm ja identisch!
Ist der F Race mit dem aktuellen 2015 Futura vergleichbar?

Grüße
Frank

Hey
Ich verkaufe eine Lessacher Rake 30 Carbon 40 cm - nur minimale Gebrauchsspuren (ca. 10 Monate alt) VB111 Euro
und eine MFC Liquid Pro in 48 cm auch nu minimale Gebrauchsspuren (1 Jahr alt) VB 80 Euro

Bilder gerne per Mail oder Whats APP

Gruß
schmiddy

Also, ich kann nur für mich sprechen, und möglicherweise liegt es auch an meinem nicht so guten Fahrkönnen, aber ich bin nicht richtig warm mit diesem Breit / Kurz Konzept.
Das Positive zuerst: Angleiten ist super! Geschwindigkeit ist besser als gedacht aber..
Und nun für mich negativ:
Seltsame Standposition vor allem beim Höhe laufen. (Anstrengend)
Immer wieder Spin Outs bei schon relativ wenig Druck auf dem Heck!
Hab vieles versucht wie z.B Segeltrimm, Gabelhöhe, Mastfußposition, Schlaufenposition und andere Finne (Lessacher Carbon)
Etwas Langweilig bei Top Speed!

Ich glaube aber, das dass Konzept bis ca. 120 Liter besser funktioniert!
Ich will jetzt einfach noch mal was anderes probieren!
Gruß
Schmiddy

Hallo Zusammen
Danke für eure Tipp's!
Ja, es soll eigentlich eine 1 Board Lösung werden. Für die wenigen Starkwindtage kommt vielleicht noch mal was kleines (ca. 110 Liter) gebrauchtes in die Garage!
So, wie ich dass hier lese, sollte ich nicht noch mal den Fehler machen, und den Bird nicht kaufen...
Ich mache mir jetzt noch mal einige Gedanken zur Größe, und dann mal schauen. Ich weiß nicht, ob der 164 mir dann eventuell doch zu unsportlich wird.
Hatte bisher ja einen Breeze 140 (bis auf den kurzen abstecher letztes Jahr), und der ist halt schön sportlich gewesen.

Gruß
schmiddy

Hey Teenie
Ja, du hat recht! Irgendwie hatte mich aber dieses neue Konzept breit / kurz und dünn gereizt!
War aber in meinem Fall wohl nicht das richtige! Kenne andere, die super zufrieden sind mit den neuen breiten kurzen Boards! Ich glaube auch dass die Dinger in den kleineren Volumenbereichen besser funktionieren.
Ich tendiere jetzt auch zum Bird! Will halt nicht schon wieder das falsche kaufen, darum meine Fragen!
Ein Starboard würde mich halt auch reizen....

Gruß
Schmiddy

Hey Didi
Ja, der Futura war auch schon auf dem Plan. Nur die 141 Liter stören mich. Der Carve und auch der Bird haben ca. 10 Liter mehr Volumen! Ich glaube die kann ich bei meinem Gewicht gut gebrauchen...auch zum abgleiten!
Der neue Lorch Freeracer hat leider auch nur 135Liter!
Auf jeden Fall will ich dieses Jahr surfen, und nicht testen
Mal sehen ob hier noch weitere Tipps kommen!
Viele Grüße
Schmiddy

Ok, danke schon mal für eure Einschätzung! Der 145 Rocket wird ja auch immer in verschiedenen Tests gelobt. Scheint auch ein Volksfreerider zu sein.
Der Carve, habe ich gerade gesehen, fällt von den Abmessungen (Breite) etwas aus dem Rahmen gegenüber den anderen beiden. Kann mir jemand was hierzu noch erzählen?

Gruß
schmiddy

Hallo Zusammen
welches dieser genannten Boards, ist eurer Meinung nach der beste passive Angleiter / Durchgleiter? Welches dieser Boards hat den größten Einsatzbereich?
Es sollte über 5Bft nicht sofort bockig werden!
Und, gibt es Unterschiede in der Haltbarkeit bzw. Verarbeitung?

Ich suche ein Easy Going Brett. Ich komme leider nur auf ca. 30 Spass Tage im Jahr.
Segel 8,5 Cosmic und 7,2 AC X / Gewicht 105 KG!

Meine letztjährige Tendenz zu einem breiten / kurzen Teil mit um die 140 Liter habe ich nach einigen Fahrversuchen verworfen!

Bitte um eure Meinungen

Viele Grüße
schmiddy

@Totti: Sorry, ich werde mich bessern!:)
Terence: es geht mir hier ja um den praktischen Wert! Ich wollte wissen, wie weit ich das Vorliek durchsetzen muss, um auf die angegebenen 496 zu kommen! Dazu muss ich halt wissen, welchen Punkt am Segel der Hersteller hierfür vorsieht! Wenn ich z.B. die Verlängerung auf 6 cm einstelle, und jetzt so weit trimme, bis sich die Trimmrolle von Segel und der Verlängerung berühren, würde es passen, sofern die Unterkante des Segeltrimmblocks den 496 entsprechen! Wenn es aber die Segelunterkante ist, müsste ich die Verlängerung mindestens auf 10 cm einstellen, und entsprechend das Vorliek weiter durchsetzen.
Also wenn mir jetzt noch jemand was hierzu sagen kann, dann bitte raus damit!

Gruß
schmiddy

Hey
Danke für die Info's!
Also das Segel hat sehr wenig Loose Leach! Egal wie stark ich unten trimme! Vielleicht hatte ich mich da schlecht ausgedrückt!
Deshalb meine Frage, wo die Hersteller denn das Vorlieks Maß messen! Ich gehe eigentlich auch davon aus, das die Unterkannte des Trimmblocks vom Segel diesen Punkt markiert! Sollte das ein Irrtum sein, dann bitte weitere Meinungen!

Danke
schmiddy

Hallo zusammen
Habe gerade mein neues Cosmic getrimmt! Bei diesem Segel ist sogar eine Anleitung dabei:)
Was ich mich jetzt aber frage ist, wo wird denn dass Vorlieg gemessen?
Angabe auf dem Segel ist 496! Habe die Verlängerung auf 10 eingestellt!
Aber wo ist jetzt 496 ungefähr? Unerkannte Segel, oder Unerkannte Trimmrolle etc.?
Das Segel hat sehr wenig Loose Leach, was ja auch nicht schlimm ist. Nur lässt es sich für mich dadurch schwieriger nach Optik trimmen! Kann mir jemand nen Tipp geben?

Danke und viele Grüße
schmiddy

Danke für den Link!
Ich denke, das wird mein neues Segel!

Gruß
schmiddy

Hey
Das Mission kenne ich in 9,0, deshalb die Suche nach was anderem! Das Teil gleitet zwar super früh an, aber es fühlt sich auch Sau schwer an. Wasserstart ist fast nicht möglich!
Die, die es gefahren sind waren alle am stöhnen! Ist halt sehr unhandlich, sonst aber alles top! Da es auch noch eine sehr lange Gabel benötigt (238) und ein kräftiger Cut Out vorhanden ist, passt es nicht an den bevorzugten Lagerplatz im aufgebauten Zustand!
Auf das Bullet bin ich gekommen, weil es wie das Mission fast komplett aus X Ply besteht!

Gruß
schmiddy

Hallo nochmal
Also kann man abschließend sagen, das Bullet ist eher ein Freeracer! Vergleichbar mit Segeln wie North S Type, Point 7 AC K, Gaastra Cosmic etc. Auch bedingt durch das geringe Gewicht!?!
Ich suche halt nach nem neuen Camber Segel in ca. 8,5, und lege mein Augenmerk auf gutes Angleiten (passiv) und normal Surfer tauglichem Händling!

Danke für die Infos
Gruß
schmiddy

Ok, danke für die Info! Ich hatte eigentlich das Indy auf meinem Plan, wegen gutem angleiten, und vor allem nicht so schwer, aber das wird ja zu 2014 ziemlich abgespeckt! Fast nur noch Monofilm etc.
Ich fand gerade das 2013 so gut, weil hier ja überwiegend das Naish X Play (wie beim Bullet) verbaut wurde! Leider ist das nicht mehr zu bekommen!
Das Bullet hat in 8,8 auch noch kompackte Abmessungen, und wird weiterhin aus diesem X Play Material gebaut!
Dann wäre vielleicht das Bullet auch was für mich!
Wenn noch jemand was dazu sagen kann, gerne raus damit...

Danke und Gruß
Schmiddy

ja, die Seegras brauche ich wenn überhaupt 10 Tage im Jahr!
Ich hatte die Info bekommen, das die Duo Weed beides ganz gut abdeckt! Natürlich mit einem Kompromiss denke ich
Für die Originale werde ich mir jetzt noch was ordentliches bestellen!

Hallo
Fährt hier einer das Naish Bullet, und kann mir was zum Angleitverhalten etc. sagen!
Ist ja eigentlich ein Racesegel! Ist es wirklich ein klassisches Racesegel, oder eher Freerace!
Sprich, ist es mehr für überpowert fahren und das letzte KmH Geschwindigkeit ausgelegt, oder doch eher auch ein guter angleiter, der auch bei wenig bis mittel Wind funktioniert.
Es gibt es das ja nur bis 8.8 qm, was ja eher für Freeride / Freerace spricht!
Das Indy ist ja auch eher eine Klasse softer angesiedelt!

Bitte um kurze Info, wenn jemand mir was dazu sagen kann!
Danke und Viele Grüße
schmiddy