Beiträge von Didi Jung

Zitat von drh

Zitat von Didi Jung

Da ich eindeutig mit meinen Fotos nachweisen konnte, dass ein Transport-Schaden vorliegt, hätte Tabou eigentlich ohne zu Zögern ein Ersatz-Board zusenden können!!!

Das ärgert mich noch heute!!!!

Ist natürlich ärgerlich, aber warum sollte Tabou Deutschland dir ein Ersatzboard zusenden, wenn das Board auf dem Weg vom Händler zu dir kaputtgeht? Das hat doch überhaupt nichts mit Tabou zu tun.

Nein, hab ich vielleicht falsch erklärt.

Mein Händler hat das Board bei Tabou bestellt, so das das Board von Tabou direkt zu mir geliefert wird.

Tabou hat die Spedition beauftragt!, und ist somit Verantwortung für einen reibungslosen Transport.

Mein Fazit: Sobald eine Beschädigung am Karton ist, strikt die Annahme verweigern!!!

Zitat von Chrigi

Zitat von Didi Jung

Ich hatte vorher einen Tabou Rocket Plus 123, der ging westlich einfacher in der Powerhalse.

Wieso hast du dich vom Tabou getrennt?

Hallo Chrigi,

Eine längere Geschichte:

Für mich ist der Rocket Plus 123 immer noch für ein sehr gelunges Board.

Ich hab ihn nur verkauft, weil ich die Gleitgrenze noch weiter nach unten drücken wollte, hatte ich einem Rocket Plus 133 bestellt.

Das Board wurde per Spedition geliefert.

Bei der Anlieferung war der Karton beschädigt. Ich habe Bilder im Beisein vom Fahrer gemacht und ihn gebeten einen eventuellen Transport-Schaden anzumelden.

Der Fahrer muss, dass eigentlich auf seinem digitalen "Gerät" eintragen. Das hat er anscheinend nicht gemacht.

Meine Fehler: unbedingt den Eintrag im digitalen Gerät zeigen lassen. Oder noch besser bei einer Beschädigung vom Karton die Annahme verweigern!!!!

Denn es hat ein halbes Jahr gedauert bis ich das Board dem Händler zurückgeben konnte und ich mein Geld zurück bekommen habe.

"Tabou Deutschland" ist mir in der Angelegenheit keinen Millimeter entgegen gekommen. Aus diesem Grund hab ich den Goya bestellt.

Da ich eindeutig mit meinen Fotos nachweisen konnte, dass ein Transport-Schaden vorliegt, hätte Tabou eigentlich ohne zu Zögern ein Ersatz-Board zusenden können!!!

Das ärgert mich noch heute!!!!

Den Händler trifft in diesem Fall keine Schuld.

Zitat von trufo

Ich habe leider keine Erfahrungen mit diesem Goya, kann höchsten beisteuern dass Du eventuell den Radius zu radikal (eng) einleitest.., aber mich hat dein Eingangskommentar amüsiert. Seit dem Frühstück? Gibt's die Goyas jetzt beim Kauf eines 2 Kilo Nutellaglases mit dazu?

Gerade wenn Du die kleineren Boards gewohnt bist und dann mit dem 129 Liter Brett vergleichst, kann es sein dass Du deinen Fahrstil anpassen musst. Geht mir ähnlich beim Wechsel auf den 130 Freerace. Ein Patrik, der eigentlich gute Noten bezüglich Halseneigenschaften hat.

Wenn dann noch marginaler Wind ist ist mit Durchgleiten schwierig. Radius sanft und weit einleiten, mehr aufs Gleiten konzentrieren und weniger aufs Shiften.

Hallo Trufo,

Ich wollte schreiben seit dem Frühjahr.

Aber deine Tipps bezüglich der Fahrtechnik sind richtig gut.

Werde ich auf jeden Fall beherzigen!

Denn eigentlich macht der Goya ansonsten richtig Spaß, muss unbedingt an meiner Technik arbeiten!

Vielen Dank!!!

Direkt nach dem "Frühstück" mit dem Goya aufs Wasser gehen, dass klingt doch besser!

Hallo Zusammen,

Besitze seit dem Frühstück den aktuellen Goya Bolt 129 2024.

Hatte mir das Board ausgesucht, als Leichtwind-Board, ( 76kg, mit 8,5 Ezzy Cheetah, größer möchte ich nicht fahren, Windsurfe seit 1995). Wobei ich mich an dem Test und euren Erfahrungen mit dem Vorgänger-Modell orientiert habe.

Das Board wird sehr schnell, vermittelt ein sehr sportliches Fahrgefühl, ( ähnlich wie der Fanatic Ray, den ich mal vor Jahren hatte).

Auch die Kontrolle, sogar bei Kabbelwasser, ist für mein Gefühl hervorragend.

Für mich ist aber das Nonplusultra, auch bei Leichtwind-Wind eine durchgeglitte Powerhalse.

Hier tue ich mich mit dem Goya sehr schwer, sobald ich in die Kurve einfahre, hab ich das Gefühl die Kiste bremst abrupt ab.

Mache ich ihrgend etwas falsch, mit dem kurzen breiten Board???

(Durchgeglittene Powerhalsen mit meinen anderen Boards, Lorch Off-Road 114, Starboard Kode 94 sind für mich kein Problem)

Ich hatte vorher einen Tabou Rocket Plus 123, der ging westlich einfacher in der Powerhalse.

Am liebsten würde ich den Goya wieder verkaufen oder eintauschen gegen einen Freeracer mit top Halseneigenschaften.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit dem 2024 Goya Bolt gemacht???

Oderzu welcher Alternative würdet ihr mir raten.