Zitat von Totti-Amun

Zitat von silversurfer22002

FeineFinnen, C-Fins, Hurricane, Winheller, Z ... jede davon wird wahrscheinlich nicht nur besser sein, sondern kann auf DEINE Vorlieben persönlich abgestimmt werden.

Wie kommst du zu dieser gewagten Theorie? Aus eigener Erfahrung ja wohl kaum.

Ausgerechnet auf dem f-race ist die V.Max eine geniale Finne!

wenn du mich schon zitierst, dann solltest du auch auf den KERN meiner Aussage deine Antwort stützen !!! ... und ich bleibe bei meiner Aussage, dass eine individuelle abgestimmt Finne immer besser als eine Allroundfinne sein wird.

lies noch einmal, dann 2. versuch

... dann nimm einfach eine ANDERE Finne als eine Select

FeineFinnen, C-Fins, Hurricane, Winheller, Z ... jede davon wird wahrscheinlich nicht nur besser sein, sondern kann auf DEINE Vorlieben persönlich abgestimmt werden.

EInfach mal die Hersteller anrufen / mailen

ich habe noch eine SR7 M- in 48 & SS2 M- in 48 abzugeben

ausschließlich per PN

ihr könnt auch bei ebay Kleinanzeigen danach suchen

Zitat von volumic

Ja. Angeschrieben. Nach dem ich gesagt habe, was genau ich brauche, habe ich nichts mehr gehört.

Dann noch einen Severne Händler in Recklinghausen angeschrieben, bis jetzt auch keine Antwort. Werde ich noch anrufen.

eine Liste über die Einzelteile der Segel haben nur GANZ wenige Händler, der in RE hat diese meines Wissens nach nicht, weshalb Totti bei Severne immer der erste ANSPRECH(nicht anschreib)Partner ist.

call him !!

hast du Totti angerufen ?!?

Zitat von Fredstyles

Zitat von Killefit

Frag doch mal bei Bouke von Witchcraft oder André Schulze von Surfproducts in Bottrop nach, die haben reichlich Erfahrung damit.

War Andre nicht in Bocholt ansässig? Ist der überhaupt noch tätig?

ja, Bocholt und er macht noch "etwas"

heute 5 Jahre altes 7.8er Slalomsegel bei 20kn Grundwind mit 24kn Böen gefahren ... => 13-14 ... paßte perfekt bei 80 bis 105 Kg Surfern

Zitat von mikisb

ääähhhh..sind das nicht die einfachen Summen von Segelgröße und Wind in Bft? Wozu Quersumme?

hast Recht ... einfache Summe ... falsch geschrieben

und für MICH paßt das ganz gut, auch wenn der Segeldruck im Quadrat ansteigt

kann Totti ganz bestimmt liefern ... evtl hat er auch noch welche von "Schlachtsegeln" herumliegen

ich rechne für mich (mit Slalommaterial auf Flachwasser) immer die Quersummen

13 bestehend aus Segelgröße und Windstärke funktioniert gut

14 als Quersumme ist für mich schon sportlich

15 macht mir keinen großen Spaß mehr, ist Grenzbereich, aber noch fahrbar

Zitat von teenie

Zitat von silversurfer22002

Die Elektronik kannst man PROBLEMLOS nachmachen lassen ! da ist die Diskussion mit der Versicherung "lustig", denn die können ja nicht wissen, wieviele Schlüssel ich im Vorfeld schon nachmachen lassen habe (2 Mercedes Schlüssel hatten Elektronikprobleme und wurden dann für <100€ "geklont" und funktionieren einwandfrei)

einen Schlüssel beim Hersteller muss heute niemand mehr für Teilwiese >300€ nachbestellen

Wo hast du denn den Quatsch her? zeig mir den problemlos nachgemachten Schlüssel mit dem du auch wirklich starten kannst und zwar für ein aktuelles Fahrzeug!

Die Schlüssel Rohlinge samt Elektronik bekommt man bei jedem Schlüsseldienst, da passt dann aber nur der mechanische Bart, sonst nichts.

Zum starten werden komplizierte Dinge zwischen Fahrzeug und Schlüssel ausgetauscht, dazu müssen die Schlüssel vorher oft in einer Datenbank online angelernt werden und genau das erzeugt die Kosten beim jeweiligen Händler.

Grüße

teenie

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schade, dass du wegen deiner Unwissenheit persönlich wirst

ich habe DORT

https://www.autoschluessel-experte.de

völlig identische Schlüssel (Mercedes, siehe auch das Foto von Totti) bekommen, womit nicht nur auf & zugeschlossen werden kann, sondern auch wegfahren werden kann (also auch die Wegfahrsperre damit entriegelt wird)

Totti-Amun

dann solltest du dich mal etwas schlauer machen !!

ach ja ... 69€ habe ich für den GANZEN NEUEN Schlüssel, also HARD & Software bezahlt (das Anfertigen hat ca. 45 Min gedauert) ... gegenüber >300€ bei Mercedes inclusive Wartezeiten von 2-3 Tagen

Zitat von Totti-Amun

Letztlich, was haben wir für eine Wahl? Keine andere, ausser Vertrauen zu haben. Mir ist auch ehrlich kein einziger Fall bekannt, wo ein Fahrzeug entwendet wurde, wo der Surfer auf dem Wasser war. Ich packe den Schlüssel in den Surf-Logic, der ist im Anhänger. Und der Hänger bleibt aufgeschlossen. Ich würde jedenfalls den Schlüssel nie mit aufs Wasser nehmen.

Wenn der naß wird, ist es so, als wenn der verloren ist. Da geht nix mehr bei einem modernen Auto. Immerhin habe ich wohl einen mechanischen Schlüssel in beiden Fahrzeugschlüsseln. Die WFS dürfte dennoch versagen, ich weiss es nicht. Müsste ich mal nachfragen...

der mechanische Schlüssel ist NUR für das ENTriegeln gedacht (alte Mercedes A Klasse (NUR öffnen) & bei meinem Focus (auf & zuschließen möglich))

zum starten MUSS zwingend der Schlüssel(Gehäuse mit der Elektronik) ins Schloss gesteckt werden oder (Ford) sich die Elektronik des Schlüssels IM Auto befinden.

Wenn der Wagen allerdings einmal läuft, dann muss der Schlüssel NICHT mehr im Auto sein, es gibt also keine regelmäßige Rückfrage von Schlüssel zum Auto, ....

Die Elektronik kannst man PROBLEMLOS nachmachen lassen ! da ist die Diskussion mit der Versicherung "lustig", denn die können ja nicht wissen, wieviele Schlüssel ich im Vorfeld schon nachmachen lassen habe (2 Mercedes Schlüssel hatten Elektronikprobleme und wurden dann für <100€ "geklont" und funktionieren einwandfrei)

einen Schlüssel beim Hersteller muss heute niemand mehr für Teilwiese >300€ nachbestellen

Zitat von teenie

Zitat von Rüdi

22 Antworten ohne das jemand weiß worum es genau geht ist doch sensationell ! 😉

Andersherum, gab es schon jemals von Tolion in irgendeinem Thread irgendwas konkretes?

Ich glaube ja immer noch, der surft gar nicht

Totti undercorver um Klicks zu generieren ?? *duckweg*

funktioniert nicht auf iOS ... Glück gehabt

Zitat von teenie

Zitat von Fredstyles

Zitat von Rüdi

ich habe das Bild gebracht um zu zeigen das es auch andere gibt ausser Patrik die Air Inside

bauen. ...

Bei dem abgebildeten Brett handelt es sich m.E. um ein verunstaltetes Original Airinside Sagitta I.

Sehe ich genauso. 5,7 kg waren damals schon extrem wenig, wobei ich irgendwie 4,8kg in Erinnerung habe.

Man darf nicht vergessen, das so leichte Serienboards damals extrem empfindlich waren, das war bei den Airinside anders.

Grüße

teenie

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ich habe die Airinside Boards vor ca 25 Jahren auch schon am Gardasee gesehen ... waren optisch gut, nur nie ganz dicht... die Öffnungen fürs "Wasserlassen" waren ca 8cm ? groß

stimmt

beim Thema:

Entwicklung von Windsurfbrettern bei Klepper

ging aber auch nix mit nachbessern

Zitat von Totti-Amun

Die freie Editierungszeit beträgt in jedem Bereich 5 Minuten. Dass das generell limitiert ist, hat den Grund, willkürliche Löschungen zu verhindern. Beiträge würden sonst aus dem Zusammenhang gerissen.

in dem besagten Tread mit den durchgelatteten Segeln konnte ich auch nicht mehr editieren, obwohl ich ein paar Sekunden später nur etwas hinzufügen wollte

den Cut out gab es auch von F2, das Segel nannte sich "Power Control" ... hatte ich auch mal

jep, danke, müßte "teuerer" heißen *rotwerd*

suche dir nen gebrauchten 75% Mast, das ist vom Preis noch bezahlbar und den Unterschied zu 100% wirst du nicht herausfahren

... es kann aber sein, das die 100%ter nicht wesentlich günstiger sind, weil diese häufiger angeboten werden

wenn du vor hast, auch in der Zukunft >7,5m5 zu fahren, dann schaue nach ner Carbongabel, ist eine Langzeitinvestition und damit günstiger wie mehrere Alugabeln