Beiträge von pretender84

Zitat von SPACESH1P

Zitat von Basti_HH

jo, tolle interviews und background-stories von ben. leider kaum race-footage, zumindest das damen-finale jenna vs justine (bei absolutem punkte-gleichstand) ist dabei. in den top-ten ziemlich einschüchterndes teilnehmerfeld, gunnar asmussen und die richter-boys darin jeweils granatenstark platziert!

german girls are missing, schade...

Ja, was ist das los? Frankreich und Türkei stellen zusammen bei den Mädels ca zwei Drittel des Feldes. Ich denke, in beiden Nationen wird einfach viel mehr Arbeit in den Clubs gemacht, sodass es auch für Frauen attraktiv ist, Warum bekommen das die Deutschen nicht hin?

Bei Sonne, Wind und warmen Wasser ist der Sport wohl auch etwas attraktiver als bei uns gerade für schnell frierende Mädels! Kenne das aus eigener Erfahrung.

Leider nicht. Ich verkaufe gerade ein 5.7er Phantom Air aus 2022 und ein 8.2er Vapor Air aus 21. Suche selbst gerade das 6.0 Phantom air aus 23 eventuell 24.

Zitat von Surf-Smurf

ja genau auch dorthin (Unterlausitzer Top Surf Spots) war ich extra hingefahren mit dem Auto vollgestopft mit Material. Eine ganze Woche kein Wind und dazu viele Zugänge sowieso gesperrt oder unmöglich. Ohne die Surf Spot-Beschreibung aus April glaube ich, hätte ich eh keinen Zugang gefunden. Will nur sagen, der Windsurf-Sport erfordert extrem viel Hingabe und bietet relativ seltene Möglichkeiten ihn auszukosten. Das behindert sicher den Markt.

Direkt in meiner Bucht sind aber jede Woche neue Anfänger-Surfschüler, laut Lehrer ist da kein Rückgang zu bemerken, fast im Gegenteil. Der Prozentsatz derer die dann jedoch weitermachen ist aber niedrig Einstellig. Also vor allem die Anfänger benötigen dann auch wieder den richtigen Wind und Aufsteigermaterial zum leihen. Ich hatte daher bereits zwei meiner älteren kleinen Riggs verschenkt, welche mich jz manchmal grüßen

Mehr will ich dazu jetzt aber auch nicht faseln. Das sind halt so Aspekte welche ich für mich mehr und mehr bemerke.

Ist aber schon ein wichtiger Aspekt wie ich finde. Mal spontan ne Runde nach Feierabend drehen wie mit dem Fahrrad ist da nicht. Auf Windvorhersage gucken, alles mit der Familie abstimmen, zum See fahren (für mich ne Stunde Autofahrt pro Strecke), aufbauen, surfen, abbauen, nach Hause fahren, nachbereiten (Sachen trocknen, Neo auswaschen usw.). Da ist ein halber Tag weg. Das heißt entweder Urlaub nehmen oder am Wochenende dem Hobby nachgehen. Urlaub muss ich mir mit Kindern die zur Schule gehen aber einteilen und meine Frau findet es nicht so toll wenn ich die Urlaubstage nur für mein Hobby nutze. Wenn ich überlege was ich für vielleicht 10 Surftage im Jahr für das Hobby an Geld investiere gehört da schon viel Hingabe dazu. Mit ist es das trotzdem Wert.

Zitat von chris87

Zitat von Actimel1987

Am Sonntag war ich dort;)

Was die Spezialisten zum Setup schreiben:

Thema

Starboard Slalom Foil Wings 550/650/725/800

Starboard Slalom Foil Wings

725 konnte ich bereits testen mit 8,0&9,0

Geht wie die Seuche

Topspeed über 30 Knoten rekativ einfach möglich. 650 wird noch schneller sein.

Gefahrenes Setup:

255 -2/ 115/ 725

V Max: 30,6 knoten/ 56,7 km/h

FoilDude

26. Juli 2020 um 23:38

Bin ich der Einzige dem es so geht? Wenn man den Bericht vom vor 4 Jahren kopiert und die Überschrift in Patrik AEON ändert dann würden das vermutlich die Wenigsten merken

Ich fahre auch die Kombi 105 Fuse 255-2 Thin BW und am Liebsten 725 FW. Für mich Freerace super einfach hab aber auch kein Vergleich zu anderen Foils. Habe Gestern einen 550er FW getestet. Ich wurde aber am Strand nun schon mehrmals angesprochen und angeblich ist das gute alte Starboard einfacher zu fahren als die meisten moderneren Foils. D.h. die neuen Foils mögen ein bisschen schneller, sein aber ob das der durchschnittliche Surfer herausholt bleibt fraglich.

Habe auch 105+ mit 650 und 725 Frontwing. Das damit 30 Knoten relativ einfach zu fahren sind, stelle ich zumindest für mich mal in Frage. Aber die Diskussionen gab es in der Vergangenheit ja auch bei Finnen. Kann mich noch an die Diskussion zu den damaligen C-Fins erinnern. Natürllich fährt Andy Laufer damit 38 Knoten, ich aber nicht.

Wie ist denn der 550er Frontwing im Vergleich zum 650?

Das heißt bei mehr als 50% Rabatt zahlt der Händler drauf? Hab jetzt 2023er Auslaufware teilweise mit 65% Rabatt gesehen.

Aber ist das den ganzen Aufwand wert wenn da ein paar hundert den Livestream gucken? Weiß jemand was es da an Preisgeld gibt? Bei den ganzen PWA Events gibt es praktisch nie irgendwelche repräsentativen Checks auf dem Podium. Hab was von 24T€ mit für die Disziplin Foil im Livechat gelesen was ja schon sehr ordentlich ist.

Gibt es schon eine Equipmentliste? Ianchio fährt jedenfalls Patrik Aeon Foil. Warum hat er denn das Patrik Logo mit schwarzem Edding kaschiert?

Hey,

danke für die ausführliche Antwort. Das klingt vielversprechend. Ich bin mit dem 7.3er auch soweit zufrieden und plane das 6.0er für mehr Wind anzuschaffen. Habe aktuell das 2022er Modell des Phantom Air in 5.7 bei dem ich aber irgendwie etwas Power vermisse. Hoffe durch die wesentlich länbgere Gabellänge des 6.0 und der minimal größeren Fläche da Abhilfe zu schaffen.

Markus

Zitat von Jdue

Danke. Ja hab nicht viel brauchbares gefunden. Ich hab mir mal das 6.0 bestellt. Bin gespannt, wenns mir passt wird die ganze range mittelfristig auf Phantom Air und oder Vapor Air angepasst.

Wie bist du mit dem Segel zufrieden?

VG Markus

Zitat von Actimel1987

https://www.dailydose.de/kleinanzeigen/…9872&cf=ki&pg=0

Das ist natürlich ein Kampfpreis! Ich hatte am Anfang genau dieses Setup. Mir war der Lift (80 kg) der 115 plus Fuselage einfach zu viel. Besser ist es mit dem 255-2 Backwing. Aber immer noch sehr viel Lift. Habe derzeit den 725 Frontwing mit der 105 plus Fuselage für leichten Wind und den 650 Frontwing für mehr Wind. Backwing ist der 255-2. Hier würde ich direkt auf den neueren 255 SLR Wing gehen der laut Test in etwa den gleichen Lift bei höherer Endgeschwindigkeit bieten soll:

https://www.windfoilen.nl/en/starboard-slr-wings-review/

Ga Trapez…

Beim IFCA worldcup scheint Alexis Mathis auch ein GA Trapez mit analogem Design zu tragen. Gefunden habe ich dazu allerdings in der Trapezline von GA nichts.

Sagt mal welche Speicherkartengröße ist denn sinnvoll für die gopro 8? Oder anders gefragt: was brauche ich für ne Stunde Video an Speicher?

Ok. Das reicht mit schon. Werde mal die Klebelösung bestellen und montieren und mir ne kleine Sicherheitsleine basteln. Danke für die schnellen Tipps!

Hallo,

wie sind die Erfahrungen mit solchen Klebepads zur Befestigung einer GoPro auf dem Helm? Halten die Dinger beim Windsurfen sicher? Habt ihr eine Notfallleine an der Kamera befestigt falls der Kleber versagt? Eventuell hat jemand eine Empfehlung?

Danke und Viele Grüße

Markus

Die Aussage mit den Zigarettenfirmen ist interessant. Ich denke es gibt einige Gründe warum Windsurfen nicht mehr den Stellenwert hat. Der wäre mir nicht eingefallen.

Interessant in diesem Zusammenhang ob auch der 900er Frontwing bleibt oder mal durch einen kleineren Flügel ersetzt wird.

Ich denke das für entsprechende Alu- oder Stahlformen für Flügel, Masten etc. schon sehr viel Geld ausgegeben werden muss. Ich kenne das von Enwicklungsprojekten für Faserverbundteile ganz gut. Wenn man dann einige Schleifen dreht weil die Geometrie angepasst wird sind 200.000 € schnell weg.

Mich wundert es, dass im Profibereich (und dazu zähle ich mal die ganzen Topend Foils) nicht von Anfang an mit steiferen Masten gearbeitet wurde. Wie das geht ist ja seit Jahrzehnten bekannt (Hochmodulfasern, Lagenaufbau). Anders als Finnen muss durch den Mast ja kein zusätzlicher Lift produziert werden.

Ohne die Ergebnisse zu kennen: da ist rein garnichts rausgekommen. Konsequent wäre dann die Aufhebung des Verbots. Hoffentlich diente der "Testzeitraum" nur dem Zweck das Verbot zurück zu nehmen ohne sich einzugestehen, dass die Sache von Anfang an an den Haaren herbei gezogen war.