Posts by mehrkultur

RESERVIERT

... nein, es ist Patrik Polak, der Radeboardfahrer. Bild vom Unterwasserschiff nur wie oben.

Bitte, ja! Polnische und süddeutsche Raceboardszene haben Interesse bekundet, aber bis jetzt hat keiner zugeschlagen. Bei mir haben sich die Raceboards im letzten Jahr gesammelt, nachdem ich bei meinem Phantom die Lippen erneuern musste, erst kein Ersatzteil hatte und dann kurzfristig für die Teilnahme an der WM in Mandelieu den Exocet bekommen habe. Den ich wiederum mit absoluter Sicherheit behalten würde, wenn ich nicht bei der WM den einen der ersten R1 von Patrik hätte mitnehmen können.
Den Preis gibt es nur, weil ich das Board von Marek auch günstig gekauft habe. Deshalb soll es - zumindest in Deutschland, in Frankreich sind die Preise deutlich höher - auch so weggehen. Bei niedrigeren Geboten bleibt es bei mir Bootshaus. Der neue Exocet kostet zurzeit 5000, 2019 war der von mir angebotene immerhin bei 3500.
Das einzige Problem beim Raceboard (neben der Sperrigkeit, ok) ist ja eigentlich, dass man damit immer Spaß auf dem Wasser hat und die Surfsucht entsprechend ausarten kann... Und natürlich spart man sich mit einem Raceboard auch das SUP.

Wunderbares Raceboard. Ich bin es in der letzten Saison nach Jahren auf dem Starboard Phantom gefahren, wegen Umstieg auf den Custom Made R1 nun günstig abzugeben. Trotz des geringfügig höheren Gewichts m.E. dem Phantom auf quasi jedem Regattakurs überlegen. Lediglich bei über 20 Knoten halbwinds macht das Phantom mehr Spaß.

Die Kunststoffhalterung des Schwerts (schlägt schnell aus) wurde von Marek durch ein speziell angefertigtes Aluminiumteil ersetzt. Sehr guter Zustand, ein paar Kratzer von Berührungen bei Regatten sind zu sehen.

Abholung östlich von Wismar am Salzhaff oder ggf. in Berlin bzw. Übergabe bei Bundesligaregatten. Festpreis 1200 € incl. Originalfinne und Originalbag.

VERKAUFT - die polnische Raceboardszene ist noch sehr agil...

Der fehlt in der Tat. 1200,- incl. Finne und Bag. Danke für den Hinweis!

2016er Phantom (in 2016 von Heiner H. als Starboard Teamfahrer gefahren), also noch eins von den leichten und im Unterschied zu denen danach recht unverwüstlichen Modellen! Kleinere von Prototype in Hamburg reparierte Regattarempler (kein Spachtel - alles Carbon/Harz), Dichtlippen 2. März 2026 neu mit DeloPur geklebt. Segelfertig und komplett mit exakt passendem Boardbag von Surf Konig und Originalfinne. Abholung am Salzhaff östlich von Wismar bzw. Übergabe bei Bundesligaregatten oder in Berlin möglich.
Hier im Forum gibt es glaube ich wenig Raceboarder, aber vielleicht hat ja einmal jemand Lust, zum recht günstigen Einstiegspreis - das 2026er Phantom kostet 5450,- bei Keppler - in schnelle Longboards einzusteigen und vielleicht auch bei unseren Regatten mitzufahren. Ich bin auf den R1 von 100boardz umgestiegen, schätze aber das Phantom sehr.

Ich bin Fan der Demons und möchte mit keinem anderen Raceboardsegel mehr tauschen - von viel Bauch bis Loose Leech kann das VG7 alles und ist immens anpassungsfähig. S. Matthews Videos Vimeo. Aber natürlich muss man trimmen und Vor- und Achterliektrimm immer entsprechend im Griff haben. Für mich ist das fast ein bisschen wie eine Schot beim Segeln - hinten Groß, vorne Fock. Die Performance des Segels hängt absolut entscheidend davon ab, dass man bei Kurswechsel schnell umtrimmt und z.B. raum dann alles "los" wirft. Wenn meine Funboardsegel den Geist aufgeben wird es auch dafür Demons geben.

Gerade erst zufällig dein Gesuch gesehen - Raceboardsegel Demon VG7 9.5.

Ende 2016 bei Demon in England anfertigen lassen, Ostern 2017 erstmals auf dem Wasser gewesen. Absolut ordentlicher Zustand (ein Demon hält auch bei recht häufigem Einsatz ohne Probleme 10 Jahre), das vordere Monofilmfenster vor dem Mast wurde im Januar professionell durch eine Segelmacherei ersetzt und ist nagelneu (Segel seitdem nicht auf dem Wasser). Raumschots knittert genau dieses Fenster bei weit offenem Segel – „speed crinkles“ sagt Matthew Burridge als Segelmacher von Demon dazu. Das Fenster muss daher alle paar Jahre ersetzt werden und ist entsprechend leicht ersetzbar geschneidert.

Das Segel liegt am Salzhaff nähe Wismar, Übergabe aber auch in Berlin möglich. Den Originalmast (Länge 560cm, Härte 36) brauche ich für mein neues Demon – dieser ist also nicht mit zu verkaufen.

Zum Versand in Deutschland habe ich bisher nur über Cargo International einen Speditionsversand für 52,- Euro gefunden, ein vernünftiger Karton (wie gesagt: von meinem neuen Demon) ist aber vorhanden. Länge der Segeltasche ca. 230cm.

600,- Euro (Neupreis 2019 incl. Versand aus Frankreich und Segelnummer 1513,- Euro)

S O L D

R E S E R V I E R T

Sehr schön verarbeitetes und sehr universelles Segel für SDM und RDM-Masten. Eigentlich für unseren Sohn gekauft, aber kaum genutzt und nur einige sehr wenige Male (nicht bei Starkwind) aufgeriggt. Monofilm noch schön glänzend. Ich mag das Storm sehr und fahre es selber in 5.25 mit einem SDM-Mast - funktioniert super. Die Biegekurve von Tushingham-Masten passt auf Neil Pryde, das Segel fährt sich also auch mit Neil Pryde Masten sehr gut. Eine Kleinigkeit: an dem Reißverschluss des Segelsacks fehlt der Zipper.

Am liebsten Abholung in Berlin-Charlottenburg nahe Schloss, alternativ Versand verpackt in Luftpolsterfolie mit Hermes für 33,- Euro.

Das funktioniert in der Tat noch für 33,- Euro - danke für den Tipp, Mast wurde heute verkauft.

Preis ist 180,- - das hatte ich vergessen.

Hab dir eine PN geschrieben - kennt jemand Versender, die so lange Pakete (2,70m) gut befördern? Die Paketdienste, mit denen ich früher versandt habe, bieten dies bei dieser Länge alle nicht mehr an.

... das sollte gut funktionieren! Liegt noch hier im Keller, der Mast.

Anscheinend wenig interessierte Tushingham-Fahrer hier. Ob ich ihn zurück nach England schicken muss?

... und hier noch Fotos.

Sehr schöner Mast für Tushingham und Neil Pryde (Flex Top mit exakten Angaben nach Tushingham - gibt es noch auf den Archivseiten). Sehr gut geeignet für Raceboard und auch das RS:X-Segel. Von mir vor drei Jahren für ein 8.5er Lightning neu gekauft. Der 75% Ultimate gefiel mir merkwürdigerweise an dem 8.5er immer besser als mein 100%, mit dem ich das 9.4er Lightning gefahren bin. Versand möglich, wenn ihr den Versender recherhiert - da bin ich gerade nicht so up to date. Gerne Abholung in Berlin-Charlottenburg oder Richtung Salzhaff bzw. Buli-Regatta.