Hallo,
wollte mal nachfragen was ihr von solchen "Events" haltet und ob sich das lohnt?
Vielleicht hat ja einer Erfahrungen damit?
Gruß
Christian
Beiträge von spn
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Hallo,
für den Osten nutz ich auch immer muchoviento. Falls man es noch genauer will kann man sich auch die Windkarten von Janek Zimmer (Uni Leipzig - Meteo) anschauen. Für 48 h rechnet das Lokalmodell mit einer Auflösung von 4 km ( was lokale Effekte auch zum Teil mit einbeziehen kann).
(verfällt)
Link: http://www.modellzentrale.de/WRF4km/index.php
unter 10m Wind vectors (HD) zu finden
Für die Ostsee ganz klar die Dänen.
http://ifm.frv.dk/index.asp?USER=SURFERE -
Die World Tour 2012 geht mit einigen, teilweise gravierenden Änderungen für Fahrer und Sponsoren in die neue Saison. Neben einer Erhöhung des Preisgeldes pro Disziplin um rund 5.000,- Euro auf 50.000,- Euro (Slalom, Wave, Freestyle; Verteilung Mann – Frau: 35.000,- – 15.000,- Euro) werden auch die Preisgelder für die Fun-Sessions auf 2.000,- Euro am Tag und 4.000,- Euro in der Nacht erhöht. Doch die vielleicht bemerkenswerteste Veränderung ist die, dass Brands, die die PWA nicht finanziell unterstützen, nicht mehr von Fahrern genutzt werden dürfen. In der Vergangenheit wurden lediglich die Namen der Segel- und Boardhersteller aus den Ranglisten verbannt, man durfte aber selbstverständlich mit ihnen aufs Wasser gehen. Das hat nun ein Ende und wird insbesondere kleinere und/oder lokale Marken treffen, wie zum Beispiel Sailloft aus Hamburg. Es steht außer Frage, dass es für gerade diese Marken kaum Sinn macht, eine internationale Tour zu unterstützen. Zukünftig werden sich deren lokale Teamfahrer, die bei heimischen Events antreten wollen, dann aber anderes Material besorgen müssen – oder dem Event fernbleiben.
Quelle: http://windsurfing-journal.de/2011/12/pwa-2012.htmlUi das ist mal richtig übel. Da muss Patrick ja auch mit einsteigen sonst kann er seine Boards da vergessen.
Da kann ich nur sagen
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Ja, es ist stark abhängig von der Nutzung.
Ich nutze z.B. 400 und 430er generell als RDM, darüber SDM.
Vorteil: Das Rigg fühlt sich leichter an, obwohl der RDM tatsächlich schwerer ist. Besseres Handling bei den Halsen. Das Segel gleitet früher an, da sich durch den RDM Mast ein tieferes Segelprofil bilden kann. Das Rigg fühlt sich etwas weicher an, indirekter will ich nicht sagen.
Nachteil: Bei den meisten Gabeln braucht man einen RDM Adapter, die schonen aber wiederum den Mast. Und es sind natürlich auch RDM Verlängerungen fällig.
Hab ja nen guten Adapter mit meinem Vgrip von dir
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Hallo hab eine Frage,
ich fahr zur Zeit nur SDM Masten und überleg nun auf RDM umzusteigen.
Mach es bei einem ehr auf Freeride orientieren Surfen Sinn RDM zu verwenden?
Was wären die wirklichen Vorteile?Gruß
Christian -
Hat zwar jetzt nix mit dem Bionic zu tun. Aber der Unterschied stellt sich schon beim Cross ein.
Hab nen Duke in 6,2 qm und nen Cross mit 6,5 qm. zwischen beiden liegen Welten im Handling! Alleine das Gewicht beim reinen "fliegen lassen" beim Beachstart/Wasserstart ist vollkommen anders.
Das Duke fühlt sich extrem schwer an. Das Cross dagegen schwebt fast von alleine. ICh hab für mich beschlossen nur noch Sailloft zu fahren und werd meine Segel komplett umstellen.
Bionic hab ich noch nicht getestet, aber man hört ja nur gutes.Gruß
Christian -
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Hallo,
ich verkaufe mein North Natural 2010 in 7,5 qm.
Segel ist in sehr gutem Zustand. War 2 mal auf dem Wasser.
Bilder gerne auf Anfrage.Preis ca. 180 - 200 €.
Standort: Leipzig oder Berlin.
Versand auch möglich, müsste mich aber über den Preis informieren.Gruß
Christian -
Hallo Adam,
hätte schon interesse an der Box, könnte Sie aber erst im Januar nächsten Jahres kaufen, da ich zur Zeit nicht in Berlin bin. -
schönes Video sheshe,
aber wenn man halt 6 Monate in dahab arbeitet ist das auch wie nen Powertraining für solche sachen.
Wie lange bistn noch da?
Das Board ist aber eins von Patrick oder?
Harry hat doch nur JP -
Hi,
kann man irgendwo her Segelaufkleber von verschiedenen Hersteller (Ion etc) beziehen?
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Hallo,
ich hab schon paar mal gesehen wie die Leutz ihre Sailbags+Gabelbaum+Maßt zu so nem handlichen Packet zusammen schustern.
Gibts da Tipps wie man das am besten macht? -
Vor allem war ich am Wochenende noch bei einem Sailloft Testcenter und hatte mit Olaf gesprochen. Da hab ich das aber total verpennt.
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Bei mir geht es nicht. ich bekomm den Tampen (weißer) nicht über die mittlere Rolle!
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Die mittlere Rolle braucht man nicht, die ist aber größer als die beiden äusseren. Und nach oben schließt sie eben am Gurtband des Unterlieks (oder was auch immer) an. Das heißt, man kann mangels Platz nicht loopen...
genau das ist das Problem
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Totti du wolltest doch Bilder reinstellen?
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Preisvorstellung für das 7,5 ?
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das problem hat ein bekannter mit nem GS, das der tampen nur schwer über die mittlere rolle geht. entweder abflexen
oder du kaufst dir sowas...http://germany.point-7.com/product.php?productid=58&cat=21&page=1
er kauft sich als lösung jetz ein hellcat... *augenverdreh*
IHHHHHHH NP Segel! Blos nicht!
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Hi Totti,
das musst du mir jetzt mal erklären? Bild wäre vielleicht nicht schlecht -
Beim Sailloft Segel ist ja durch die mittlere Trimmrolle die XTR nicht nutzbar da man den Tampen nicht drüber geloopt bekommt. Gibts da ne Lösung ohne den Trimmblock tauschen zu müssen?
