Dort steht lediglich, dass er nicht mehr bei Lorch in der WS baut.
Hallo Gusty,
Du hast recht, habe soeben hier http://www.winheller-prototypes.de/ gesehen, dass eine andere Adresse hinterlegt wurde. Auf seiner Homepage unter "Latest News" (http://new.winheller-prototypes.com/?p=1900) hatte er den Umzug zu Lorch noch angegeben, hingegen sind diese News nicht mehr aktualisiert worden. Ist alles sehr seltsam. Vielleicht war ich zu voreilig und er baut immer noch Finnen.
Gruss Markus
moin,
... Winheller sind auch nicht schlecht, aber das Pfeifen nervt....
Gruss
Harro
Hallo Harro,
Winheller gibts nicht mehr, siehe #11
Gruss Markus
Hallo Leute,
Mich interessiert Eure Meinung zu der Frage ob mein
7,8 er North Natural 2013 mit einem North Gold Mast deutlich
besser in Punkto Kontrollierbarkeit und Druckpunktstabilität funktionieren würde.
Momentan habe ich das Gefühl, dass es mit dem North red Mast etwas bockig ist.
Hallo surfender Vogel,
gemäß http://www.dailydose.de/ddforum/showth…r-gibts-Antwort!, sind Red Masten tabu. Ob das so krass ist, wie der sich jeweils äußert, weiß ich leider nicht. Als Beispiel http://www.dailydose.de/ddforum/showth…ntwort!/page167 #2502
Gruss Markus
Alles anzeigenhast du nun die 54er Hurricane beim Günther bestellt?
Würde ich auch gern. Habe aber ein wenig bedenken wegen der Powerbox. Ob die das aushält?
Und dann wäre da noch der Preis.
Andererseits:
Den Bird habe ich mir ja deswegen zugelegt, weil wir am See die selben bescheidenen Windverhältnisse haben , wie bei dir
.
Wenn uns da der große Stachel zum gleiten bringen würde......
Bitte gieb doch mal Bescheid.
Gruß,
Michael
Hallo Leichtwindsurfer,
nachdem mir Günter Lorch folgendes geschrieben hatte, habe ich untenstehende Hurricane Finne bestellt:
"Hallo Markus,
ich habe das mit Othmar länger besprochen,
wir machen die SR3 (die findest du nirgends im netz) in 54cm mit 10 Grad Rake Härte S (Soft) +, das wäre etwas weicher als Medium Minus,
Kosten 300,00 inkl MWSt."
Ich werde vermutlich im Juni über diese Finne berichten.
Gruss Markus
Alles anzeigenhast du nun die 54er Hurricane beim Günther bestellt?
Würde ich auch gern. Habe aber ein wenig bedenken wegen der Powerbox. Ob die das aushält?
Und dann wäre da noch der Preis.
Andererseits:
Den Bird habe ich mir ja deswegen zugelegt, weil wir am See die selben bescheidenen Windverhältnisse haben , wie bei dir
Wenn uns da der große Stachel zum gleiten bringen würde......
Bitte gieb doch mal Bescheid.
Gruß,
Michael
Hoi Michael,
Diese Hurricane Finne ist nicht auf der Homepage http://www.hurricanefins.com/ vorhanden, nach Günter ist es eine 4er ex Formula in 54 cm. Die Bestellung ist noch offen, Günter klärt noch ab. Ich habe Tuttle Box, das kann man bei der Platinum Version wählen. Am Besten kontaktierst Du mit Deinen Fragen Günter direkt.
Gruss Markus
vergesst diese Monsterfinnen, das bringt Euch solch marginale Vorteile und knackt dafür die Box.
Ich habe den 164er Bird und der ist mit einer 50er Finne mehr als ausreichend bedient (Deep Tuttle).
habe jetzt ein paar gebrauchte Winhellers erworben 47,5 und 44 und bin schon gespannt, wie er damit geht.
eine select hatte ich schon probiert, glaube auch 46 und damit ging er ebenso gut.
Vor allem müsst Ihr bedenken, dass der Bird ja nicht auf sportlich designt ist. Fürs ego ist eine riesenlange Finne natürlich gut, aber am Wasser???
Hoi Charon,
Scheinbar bist Du besser informiert als der Lorch Bird Hersteller Günter Lorch
Spass beiseite, diese Empfehlung stammt von Günter. Ich habe Platinum Line mit Tuttle Box.
Gruss Markus
Tachchen,
also der Bird ist doch ein toller Gleiter mit moderater Geschwindigkeit im unteren bis mittleren Windbereich. Richtig?
Dann soll da so einen Finne empfohlen werden?
Ich würde erstmal die Serienfinne probieren und dann weiter gucken. Ein handmade für den entsprechenden Preis in der länge anfertigen lassen, würde ich mir nicht nur einmal überlegen.
Tschüß
Ja, der Bird ist ein toller Gleiter, aber:
Am Bodensee (Altnau, zwischen Konstanz und Romanshorn) ist oft nur so viel Wind, dass es trotzdem nicht zum Gleiten reicht. Mein Kollege mit einem 12,5 m2 Segel und Formulabrett mit einer etwa 70er Formulafinne kommt dann vereinzelt ins Gleiten. Bei diesen Bedingungen ist eine 54er sicher nicht zu gross, aber meine 48er Drake Venom von meinem Futura 131 ist bei diesen Bedingungen einfach zu klein.
Gruss Markus
Warum sollte Winheller keine Finnen mehr bauen?
hast du genaue Infos?
Ja, habe ich. Also ich habe die von Günter empfohlene Winheller Finne bestellt, darauf seine Antwort:
"der Lars Winheller ist leider einfach abgehauen aus meine Werkstatt,
kann da auch keine Finne von ihm anbieten, da gab es leider auch deutliche Pfeiffprobleme. Ich kann Dir aber eine von Hurricane anfertigen lassen, die pfeifen 100% nicht auch in längeren Größen wenn Du möchtest , aber 54 sollte da reichen"
Gruss Markus
Alles anzeigenHallo,
kann mir jemand sagen, welche Finne ich für den Lorch Bird 149, bei 8,5 m2 Leichtwindsegel bräuchte?
Er wurde mit 48cm freeride finne ausgeliefert. Aber reicht das noch bei einem 8,5 er Segel bei wenig Wind?
Wenn möglich bitte einmal als Grasfinne für Veluwemeer
und als normale freeridefinne zum schnellen angleiten bei wenig Wind.
Mein Gewicht: ca 80kg
Mein Ziel: einfach entspanntes gleiten, auch ohne viel speed
Viele Grüße,
Michael
Hallo,
stehe mit einem Lorch Bird 149 Platinum auch vor diesem Problem. Obwohl ich leichter bin als Du (ca 65 kg Trockengewicht) und ein grösseres Segel (8.8 er North SL Type) habe, hatte mir Günter Lorch eine 54 er Finne von Winnheller empfohlen. Es wäre eine Leichtwind Formula Finne für Slalomboard gewesen. Scheinbar produziert Winnheller momentan keine Finnen, Günter hat daher ein Empfehlung für eine Hurricane Finne abgegeben. Ich warte noch auf eine Antwort von Günter.
MfG Markus
BTW: zu Lorch:
Schwarzes Laminat in extremer Sonne kritisch.
Ah ja, bitte mal erklären!
Der Physiker Auguste Piccard war seiner Zeit weit voraus. Die Liste seiner spektakulären Forschererfolge ist lang, ein Meilenstein war 1931 ein Ballonflug auf eine Höhe von 15.781 Meter. Als erste Menschen stiegen Piccard und sein Assistent in die Stratosphäre auf.
Piccard kannte den Einfluss der Farbe::
Piccard hatte eine Hälfte der Kabine wärmeabsorbie-rend schwarz und die andere wärmereflektierend weiß streichen lassen. (Quelle http://www.deutschlandradiokultur.de/hoehenflug-ein…ticle_id=129355)
Gruss Markus
Hoi Totti,
Mit der neuen Homepage sind alle mit Google Suche angegebene Links nicht mehr gültig.
Als Beispiel: Suche nach Hurricane Finne ergibt in Google folgenden Link: https://surf-forum.com/?showthread.ph…urricane-Finnen. Dann steht auf Deiner Homepage: "Seite nicht gefunden".
Gibt es eine Möglichkeit das zu ändern?
Mit freundlichen Grüssen Markus
Bearbeitungsgrund: Jetzt habe ich gerade gesehen, dass ich Schüler bin, ich glaube das war früher nicht so. Mit 69 bin ich eher Oldie. Gut, lernen tut man immer
... dann frag doch mal Günther
Gruss Markus
Hallo surfer_1978
...
Für die North Segel bräuchte ich dann noch einen 490 North Mast...
Statt neuer Mast eine CX Verlängerung, ist dann einiges günstiger siehe https://www.north-windsurf.com/eng/nodes/disp…uct/s-type-sl-3, dann Display techsheet drücken
Servus Leute
Ich wiege 67 kilo und bin 180 groß. Segel habe ich ein neilpryde expression 5.2 und ein np excess 6.4
Zum fahrkönnen: Beachstart, trapezfahren fußschlaufen noch nicht sicher.
Ich werde das brett vorallem in torbole fahren
Lg matze
Hallo Matze,
Ich bin knapp so schwer wie Du und fahre in Torbole im September bei Ora meistens mit einem 8.4er Segel und Starboard Futura 131.
Denke daher, dass so kleine Bretter mit Deinen Minisegeln meistens schlecht funktionieren. Einschränkung dieser Aussage:
Du gehst dann, wenn in Torbole am meisten Wind ist (vielleicht im Juni) und/oder Du surfst zum Beispiel nur in Ufernähe beim Circola vela Torbole. Oder bei Vento.
Gruss Markus
Moin , ich denke das sollte man nicht so negativ sehn , worin soll denn nun die Herausforderung bei einer Uhr liegen ..trage seit Jahren Casio s
null Problemo damit ,und es gibt auch schon ab gut 50 Euro China Clocks die in fast allen Bedingungen Prima Funktionieren und Top Wasserdicht sind
Die GT / BGT 31 habe ich im Aqupac und zusätzlich im Zippbeutelchen gehabt , alles gut waren halt eben Költze
Technik kommt wie bekannt von Locosys und den Rest an einen Hersteller für Uhren , denke ne schlappe können die sich nicht gebenLgjj
Haha, eine Schlappe kann sich nur Samsung geben
Kritische Grüsse von Markus
Natürlich reichen die 5bar.
Ich denke meistens reicht das, aber nicht immer: siehe http://www.garmin.com/de-DE/legal/waterrating (5 bar nicht geeignet für Hochgeschwindigkeits-Wassersportarten)
...Die Härte erhöht sich wegen der Überlappung der Hülse.
Hoi zäme,
je länger der Mast ist, desto mehr Durchbiegung bei der IMCS Bestimmung. Wenn also ein bestimmter Mast unten verlängert wird (auch wenn der untere Teil sehr hart ist) verringert sich die Masthärte. Die Formel ist hier angegeben (auch wenn schon älteren Datums: Die Physik bleibt gleich)
http://www.surf-magazin.de/test_technik/t…2009/a2653.html
Gruss Markus
Kannst Du einen Hersteller empfehlen, bei dem das so ist und dafür ein ordentlicher Sandwichaufbau erfolgt?
Bei Günter Lorch http://www.custom-works.de/ ein Brett bauen lassen und ihm sagen, dass die Spitze verstärkt werden soll.
Ich habe eine verstärkte Spitze für meinem Lorch Bird 149 Platinum bestellt, dann hat Günther einen Spitzenschutz mit dämpfender Platte integriert. Qualität kostet aber etwas, dafür wird das Brett von Günther persönlich hergestellt.
Gruss Markus
...würde ich ein Sailloft Traction 9.0 in Kombination mit einer North Power XT Verlängerung fahren. Kein Segel geht früher...
Hoi Peter,
Früher war das Traction bezogen aufs Angleiten schon in einer eigenen Liga . Ich weiss nicht, ob das heute noch so ist, Gründe:
- Die Segel Severne Turbo 9.2 oder North Sails S Typ SL 8.8 haben sich bezogen aufs Angleiten verbessert.
- Ob das Traction immer noch so gut im Angleiten wie früher ist, ist mir unklar. Traction hat nach Aussagen vom Hersteller das Starkwindverhalten verbessert. Eventuell auf Kosten des Angleitens???
Der Verfasser von diesem Thread, sowie auch ich sind an der Gegenwart interessiert.
Gruss Markus
Die 2016 er haben aus meiner Sicht noch etwas mehr Angleitpower als 2015.
Gruß
Markus
Hallo Markus,
vielen Dank für Deine Antwort.
Unterschied zwischen SL 2015 und 2016. Laut der North Homepage https://www.north-windsurf.com/eng/nodes/disp…s/overview-2015 und https://www.north-windsurf.com/eng/nodes/disp…s/overview-2016 (jeweils auf das S_Type SL klicken, dann Kapitel: Key features) habe ich nichts stichhaltiges gefunden, nur ist es etwas anders beschrieben und ein neuer Satz, welchen man eventuell auch beim 2015er schreiben könnte:
2015
LUFF.LIFT.PANEL: Extrem einfaches, starkes Angleiten und Beschleunigen durch viel Profil im oberen Vorliek
2016
LUFF.LIFT.PANEL: Ein Mehr an Profil im oberen Vorliek verstärkt den Lift und führt zu eklatanter Verbesserung von Low End Power und Beschleunigung
zusätzlich steht noch
NEU: NO.COMPROMISE.DESIGN: Der ideale Mix aus maximaler Beschleunigung und Vortrieb, ohne zusätzlichen Kraftaufwand und ohne Einbußen bei Kontrolle und Windrange
Kennst Du wirklich einen Unterschied? Ich gehe heute in ein Surfgeschäft, dort haben sie die 2016 SL nicht an Lager, man müsste also "die Katze im Sack" kaufen
Mit freundlichen Grüssen Markus
