Ich mußte eine kurze Zeit lang mein GS Torro mit einem NP Mast fahren...
war aber nicht so doll!
Mit einem CC Mast war es dann ein Unterschied wie Tag und Nacht!
Was ich für mich festgestellt habe ist, daß NP Masten nur mit NP Segeln gut funktionieren!
Dafür aber richtig gut!
Na ja, ganz so "Blödel" ist es ja nicht,
fällt eher in den Bereich "Utopie" für die meisten! 
Vor Allem ist es absurd, weil die ja Platz ohne Ende haben...
Interessant, dass Du unsere Beladungssituation kennst...
Ich bin schon einige Jahre nicht mehr als Luftfrachtspediteur aktiv, aber "damals" waren "Ferienflieger" bei uns Spediteuren sehr beliebt: gerade für Destitnationen, die von Linienfliegern wenig oder gar nicht angeflogen werden!
Jede Fluggesellschaft versucht ihre Flüge zu optimieren und da gehört die Ausnutzung von Laderaum für Luftfracht unbedingt dazu!
Das dürfe sich auch heutzutage nicht groß geändert haben.
Bin wieder in Schweden fündig geworden und suche dacher nicht mehr!
francro oder hast Du eine bessere Idee?
Bzw. direkt zu 7bofora nach Split (1 Stunde mit dem Auto) fahren
(oben hat sich ein Tipfehler eingeschlichen - konnte es leider nicht mehr bearbeiten)
Suche ein Trapez gröse XL bin im Moment auf der Insel Murter in Kroatien.
7borofa.com
mit HP Express ist das Ding am nächsten Tag da!
Aber XL wird eventuell ein wenig schwierig- sind ja (außer meiner Wenigkeit) sind ja alles nur halbe Portionen hier!
Ansonsten
recharche.si
mit GLS wäre es auch aus Slovenien in 1-2 Tagen da!
Das kroatische Wetteramt hat eine Unwetterwarnung für den Süden Kroatiens herausgegeben!
Sichert Eure Camper, Wohnwagen, etc. und Euer Material, liebe Viganj Urlauber!
Es kann natürlich sein, daß es nicht so heftig wird, aber bitte dennoch Ernst nehmen, vor 2 Tagen ist im Norden (Zagreb und Umland) ein Sturm durchgezogen und es gab leider 4 Tote!
Mit einem Gummihammer auf das Endstück klopfen...
wenn es rein geht, geht es auch wieder raus!
Für das Vorliek kannst Du Dir eventuell einen Trimmhaken besorgen.
Erleichtert und vereinfacht das Aufbaen und dirchziehen noch einmal deutlich!
Bei meiner Power xt kann ich übrigens beide Rollenblockvarianten bedienen. Muss nur jeweils anders in der xt eingefädelt werden. Das ist aber ein anderes Thema.
Ich glaube es passt dennoch hier rein!
Bei XT 2.0 hat man in der Tat die Möglichkeit sowohl 0 Grad, als auch 90 Grad Rollenblöcke zu nutzen, (es muß nur - wie Du schon richtig gesagt hast anders gefädelt werden), aber nur bei 90 Grad läßt sich der Tampen "loopen" bzw. doppelt duch den Rollenblock führen und auf der letzten Rolle der XT eihängen.
Bei Severne leider nicht.
ABER; ich habe ein wenig bei mir rumexperimentiert und einen kleinen Kompromis gefunden:
ich stelle die Verlängerung 2cm länger ein als erforderlich, setze entsprechend nicht voll durch und nur eine Tampenführung läuft "quer".
Es funktioniert (mit der 2.0) bei Segeln die eine nicht so große Vorliekspannung benötigen.
... nachem Rico Marotti als Profi Pozo gewonnen hat unser Local Hero Ian Anić IQ Youth U17 Europameister geworden ist! 
...wir als kleines 4 Mio Volk nicht nur im Fußball eine Weltmacht sind, sondern jetzt auch im Windsurfen!
(Rico CRO 401)
