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Beiträge von Moana

  • North-Sails Warp riggen...

    • Moana
    • 31. Juli 2009 um 19:20

    Danke für die vielen Antworten. Ich hatte das Segel zwischenzeitlich wieder aufgebaut und mit weniger Lattenspannung wurde es besser. Auf eine Seite rotiert das Ganze immer noch deutlich schlechter als auf die andere, aber vielleicht schleift es sich noch ein.

    Anbei einmal ein Foto vom Segel, wie ich es normalerweise für mittleren Wind aufbaue und dann noch eins von den unrotierten Latten und der Stellung, in die sie auch gerne wieder von selbst zurückspringen.

    Viele Grüße

    Dateien

    P1050154.webp 66,4 kB – 0 Downloads P1050160.webp 71,68 kB – 0 Downloads
  • North-Sails Warp riggen...

    • Moana
    • 21. Juli 2009 um 21:18

    Hallo Hessenauer, danke für die schnelle Antwort.

    Mit dem Schothorn habe ich schon fleissig rumgetrimmt, weniger Lattenspannung ebenfalls, bis es ziemlich faltig wurde. Wenig Zug auf dem Schothorn scheint zu helfen, bei der Lattenspannung konnte ich keine Unterschiede feststellen.

    Was mir noch an dem Segel auffällt (bei einem "befreundeten" Warp übrigens auch) ist, dass bei maximaler Vorlieksspannung die Latten irgendwann einen großen S-Schlag bekommen, einem also beim Vorliektrimmen entgegenschlagen (unabhängig von der Lattenspannung).

    Rotiert Dein Segel auf eine Seite deutlich besser als auf die Andere? Auf eine Seite bekomme ich bei hoher Vorlieksspannung die Segel mit der Hand rotiert, auf dem anderen Bug springen die Camber immer von selbst zurück.

    Gibt es im 2007er Warp irgendwelche Spacer, die ich nur noch nicht entdeckt habe?

    Schöne Grüße

    Moana

  • North-Sails Warp riggen...

    • Moana
    • 21. Juli 2009 um 20:09

    Hallo, ich bin auf der Suche nach Trimmtipps für's Warp F2007 auf das Forum gestoßen und hoffe, dass Ihr Tipps habt, damit wir mit den Teilen noch schneller unterwegs sein können.

    Nachdem ich die Aufbauhürde recht gut genommen habe, Platinum Mast aus 2007 und Streamlined Verlängerung mit Formulinetampen und Kurbel, ist die passende Vorlieksspannung kein Problem. Dafür rotieren die Camber mit zunehmender Vorlieksspannung immer schlechter auf dem Mast und sobald ich mich in Richtung maximale Vorlieksspannung bewege, springen die Camber sogar immer wieder zurück auf eine Seite. Das Segel rotiert auf einem Bug auch deutlich schlechter.

    Gibt es noch irgendwas, dass ich probieren kann? Spacer (?), Lattenspannung etc.?

    Danke und viele Grüße

    Moana

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