Setzt Euch in den Ryainair Flieger für 50 Euro, packt ein 5er Segel und ein kleines Board ein...und tragt den Event auf Gran Canaria im Sommer aus....:-)
Wer soviel Geld (Spritgeld etc) für eine Breitensportveranstaltung ohne jeglichen Wert bezahlt, hat wohl EGO Probleme....
Ich kenne die Spots nicht wirklich, aber da ist ja keine einzige Veranstaltung auf dem offenen Meer....hingegen ist fast jede Weltcupveranstaltung den Wellen ausgesetzt. Und eine deutsche Meisterschaft sollte wohl immer ein Wegweiser für die Weltcups sein....
Naja....mit der DWC Serie ist es ja das gleiche in grün.....Wenn mal vernünftiger Wind mit Swell ist findet die ganze Geschichte ja nicht statt...Das ganze hat tatsächlich eher ein Grillsportcharacter....Schade eigentlich...Beim DWC braucht man 1 Board (130 Liter) und 2 Segel (8. und 9.)....Aber man soll es nicht glauben es gibt auch 5er Racesegel und 80 Liter Boards für Slalom
Ein deutscher Speed- und Slalomevent bei Sturm mit Swell bei Offshore würde doch 100% nicht stattfinden, weil die Bedingungen für 70% der angemeldeten nicht fahrbar wären....
Im Fußball gibt es auch Kreisliga Bezirksliga.......Bundesliga. So etwas ähnliches sollte es beim Surfen auch geben. Dann ist für jeden auch das richtige dabei....:-)
Qualifikation (Top 20) über den German Speed King bis September (oder über Qualifikationsevents) und beim ersten richtigen Herbststurm auf Standby an der Nordsee den Event....fertig...
Für mehr Veranstaltungen sollte man als Slalom und Speedfahrer bei dem PWA Tourkalender eh keine Zeit haben. Und die deutsche Meisterschaft MUSS in jedem Fall Rücksicht auf die internationalen Events nehmen. Nur so kann man den Spitzensport voran bringen. Alles andere fördert maximal die Hobbyklasse....(Ihr könnt den Event auch deutsche Hobby Windsurfregatta nennen). Nur habe ich noch nie gehört dass man wegen einer Hobbyveranstaltung bis nach Frankreich fahren muss.....
Jungs der Veranstaltung, für solche Hobbyevents wird es auch nicht so einfach mit den Sponsoren....(mal ganz nebenbei)
Prost....