Beiträge von Surfbayer

Leider gibt’s nur noch Max. -1°

Dann warte ich mal ab bis es auf der foilseite von starboard detailinfos gibt.

Danke für die Info. Das ist ja ärgerlich mit 2025 dass gar nichts mehr passt.

Hab mir heuer extra einen 2024 Carbon Mast gegönnt und die besagte 2024 fuselage mit für mich leider schlechteren 2024 Wings

Ich glaube dann lass ich es mit starboard. Alle 2 Jahre Wechsel bei starboard ist einfach ärgerlich.

Wer den superflyer 2 , freeride 2 900 plus fuselage und 300 tailwing haben will schickt mit eine PN

Aber welche Alternative gibt es wo die Teile länger miteinander verwendbar und kompatibel sind Im Bereich freeride / freerace ?

Alles klar, wahrscheinlich nicht erschienen weil die vileicht keine Verbesserung zu den alten Wings sind..

Meine sind aus Holland

Wer weis den welche alten , also vor 2024 , Front und Heckflügel auf die 2024 Jumbo Fuselage passen ?

Lt. Homepage wohl die Evolution Frontwing (also 2023-xxx) aber keine alten tailwings. Sehe ich das richtig ?

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Hatte jetzt nochmal die Möglichkeit zwischen Freeride 1100 2021 , freeride 2s 900 2024 und Frontwing 640 2021 zu testen.

Fakt ist einfach mit den 2024 Flügeln ist es etwas minimal schneller, aber extrem unruhig, Mann ist permanent am korrigieren um das Foil ruhig zu halten und dafür zu sorgen dass es nicht übersteigt. Im Vergleich dazu fahren die alten Flügel für mich um Welten ruhiger und angenehmer. Vileicht liegt es ja am Shape. Die 2024 sind Kpl. Flach, die 2021 sind an den Enden hochgebogen, so wie wie die Winglets bei Flugzeugen. Vielleicht macht es das aus. Schade, aber den Stress mit 2024 Flügeln tu ich mir nicht mehr an. die werde ich wohl wieder verkaufen.

Bin gespannt ob jemand ähnliche Erfahrung gemacht hat

Ich habe mir heuer einen 2024 Superflyer2 für leichtwind und einen Freeride 900 Front Wing , 300 backwing und passend Jumbo Fuselage besorgt.

Als Segel werden Max 7qm eingesetzt. Was grösseres will ich auch nicht fahren. Ich foile seit 2016 aber immer so im freeride Bereich nie Slalom, Race etc.

Bei 8-12knt Wind ist der superflyer vorallem in den Böen schwierig zu kontrollieren (mit 7qm). Ich muss hier extrem anluven um die Leistung noch runterzubringen.

Als shim fahre ich hinten -0.5°. Mit 6qm gehts etwas besser dafür stehe ich halt mehr beim Grundwind. Auch habe ich das Gefühl mit dem großen starboard freeride 150l, 85cm breit, funktioniert der superflyer gar nicht gut. Das ganze wird dermaßen wackelig wenn ich außen in den Schlaufen stehen und hinten muss ich oft raus und mehr mittig hinstellen.

Mit dem kleineren 75cm breiten Brett ist es besser aber auch nicht optimal.

Geht’s hier anderen ähnlich ?

Mit dem freeride 900 Frontwing, schaut’s da besser aus. Da wackelt alles viel weniger als mit dem superflyer 2…

Ich hab vorher immer dem 2021 starboard freeride 1100 gefahren und der ist mir irgendwie besser und ruhiger vorgekommen., selbst mit 105er Fuselage und 330 backwing. Bei viel Wind den 650er Frontwing mit 255 back.

Vileicht bin ich auch zu blöd, aber für mich war der alte irgendwie besser. Der 2024 freeride 900 läuft zwar schneller als der alte 1100, aber der superflyer 2 ist für mich bei leichtwind irgendwie nicht so überzeugend. Beim großen Brett muss ich eher mittig stehen, bei den Böen erzeugt er dann zu viel lift

Vielleicht hat jemand auch Erfahrung und Vergleich zwischen dem alten Freeride und freeride 2 2024, bzw superflyer

Gruß Tom