Ja, bei mir ist es die Kombibag.
Vorne läuft es tatsächlich etwas spitz zu, aber während der Fahrt dann ebenfalls nicht mehr.
Verbrauch war überraschend hoch. 2 Liter mehr als wenn nichts auf dem Dach ist.
Für meinen Zweck passt das im Moment gut. Wenn der Wohnwagen mit kommt, kommen die Segel und Gabelbäume dort rein und die Masten aufs Autodach.
Ein kurzes Feedback. Ich habe mir zur Gunsails Mastbag den passenden Sailbag (gebraucht) gekauft.
Ins Sailbag passen die 3 Segel locker rein, ich habe zum Auffüllen noch die Neoprens und Kleinmaterial beigelegt.
Die beiden Gabelbäume befestigte ich am Fahrrad Hecktäger der AHK.
So passen super 4 Personen mitsamt Urlaubsgepäck für 2 Wochen in den Octavia.
Die Kombi hat wunderbar gehalten für die Fahrten nach Hvide Sande und zurück (jeweils fast 1000 km).
Bin damit 120 bis 130 gefahren.
Einzig die Befestigung der Sailbag mit nur 4 Schnallen, wovon zwei nicht wirklich gehalten haben ist etwas enttäuschend.
Hier muss man mit zusätzlichen Spanngurten durch die Metallösen nachhelfen, dann sitzt das wirklich gut.
Ist nur mit Arbeit verbunden, das vernünftig fest zu zurren….am Dachträger ist neben dem Brett sowieso fast kein Platz mehr.
Vor Ort habe ich eh nur das Brett auf dem Dach transportiert, und den Rest in der Mitte durchgeladen. Von daher passt das für diesen Zweck schon.
Mit mehr Dachlast würde ich aber auf jeden Fall eine passende Dachbox bevorzugen.
Das WindSUP solltest du auf alle Fälle behalten.
Ich fahre damit gerne an den kleinen See, und nehme sicherheitshalber das Paddel mit ...
Und wenn die Familie mitkommt, kann jeder Spaß damit haben ... auch mit Segel kann locker noch ein Beifahrer mit.
Mein Tabou hat 75cm Breite, wenn mal der Wind weg ist, ist das auch kein Spaß da "abzuwarten" bis es weiter geht.
Und wenn es schon sauböig ist (Wind wechselt quasi von 15kn zu 2kn), ist das auf dem WindSUP mit viel Volumen einfach entspannter.
Nichtdestotrotz ist das fahren auf einem Hardboard wie dem Gecko oder Rocket bei vernünftigem Wind einfach unschlagbar geil.
Zum lernen empfehle ich ebenfalls, mal Urlaub an einen bekannten Spot zu machen. Fahrt z.B. mal mit der Familie an den Neusiedler See.
So mache ich es auch ... in den letzten 3 Jahren waren wir immer 2 Wochen am Stück in DK oder Fehmarn.
Der Viper Air Premium hat hinten eine aufgeklebte Abrisskante. Ich fahre nicht immer mit GPS, aber ich denke 20km/h wird da schon drin sein. Und ich nutze das WindSUP nur bis ca. 11kn. Wenn´s darüber hinaus geht, fahre ich lieber mit dem Tabou Rocket an einen See wo der Wind besser durchkommt ... bei mir auch mind. 1 Stunde Fahrtzeit.
Wichtig ist wirklich die Wasserzeit, da ist es egal ob du an einen kleinen See bei wenig Wind fährst.
Mache ich auch so, und finde dass ich auch auf dem WindSUP immer noch Dinge verfeinern kann ... und das Trapez habe ich immer dabei. Zwar nicht immer eingehakt, aber man kann sich die Bewegungsabläufe trotzdem automatisieren.
Bevor du ein Hardboard kaufst, würde ich wirklich erstmal Erfahrungen sammeln und bei einer Surfstation was ausleihen.
Wenn man nicht gerade an der Küste wohnt, findet man nicht so schnell was passendes, was man nach kurzer Zeit wieder weiterverkaufen kann.
Und nicht zu vergessen, das Leergewicht des Zugfahrzeuges darf nicht geringer als das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers sein.
Das ist bei mir so, und ich darf trotz 100er Aufkleber für den WW nicht 100 fahren.
Aber dafür darf ich das wiederum in Österreich, wo Gespanne bis 3,5t 100 fahren dürfen, und die darüber nicht, obwohl sie das in Deutschland mit der 100er Zulassung dürften.
Das betrifft die Kofferanhänger jedoch eher nicht.
Moin Manuel,
an deiner Stelle würde ich erstmal an einer Surfstation kleinere Boards ausprobieren. Der Sprung von einem Schulungsboard, und auch einem WindSUP zu einem kleineren Board mit 125l Volumen ist riesig.
In Oberösterreich gibt es doch am Salzkammergut einige Seen und mit Sicherheit Surfstationen.
Ich habe selbst vor 3 Jahren angefangen, und die ersten 1,5 Jahre viel ausgeliehen bis runter zu einem 150l oder 160l Board. Erst dann habe ich mir das erste eigene Material gekauft - ein 125l Brett (Tabou Rocket), welches aber einen moderneren breiteren Shape hat.
Das Tabou fahre ich aber (leider) quasi fast nur im Urlaub, oder wenn es mal guten Wind in der Gegend hat, zu einen größeren See.
In der Nähe finde ich bei mir ebenfalls nur Baggerseen. Dort funktioniert nur ein WindSUP, welches ich auch habe ... der Wind ist da so wechselhaft, da würde es mit dem Tabou keinen Spaß machen.
Mit meinem WindSUP (Fanatic Viper Air) schaffe ich mit einem 5,5er Segel und 73kg deutlich mehr als 10km/h.
Das Mistral Syncro kenne ich nicht, aber aus dem Gefühl heraus würdest du damit keine Freude haben. Die alten Shapes sind relativ schmal, und daher für Anfänger sehr kippelig.
Wenn du aber dennoch ein Hardboard kaufen möchtest, könnte ich dir Sport Roth in Wackersdorf empfehlen: https://www.sport-roth.de/
Da habe ich auch meine Sachen gekauft, Micha Roth hat mehrere gebrauchte Sachen in der Halle. Die Beratung durch einen Experten fand ich für mich auch sehr hilfreich.
Ich war letztes Jahr im August oft an diesem Parkplatz.
Bezahlen der Gebühr über ein mit dem Nummernschild beschrifteten Briefkuvert und Geld drin. Ich glaube die Tagesgebühr lag bei 3€, und es sind immer genug Parkplätze frei.
Wenn du auf der Ostseite aufs Wasser gehst muss man etwas tragen, und ein Wagen ist sinnvoll.
Zur Westseite geht es über die kleine Brücke am Ende des Parkplatz.
Ich fand Orth immer super, je nach Windrichtung geht man bei Ost oder West aufs Wasser, und es ist nicht so proppenvoll wie an guten Tagen in Gold.
Noch ein Tipp. Habe ich gerade im Internet gesehen. Einen Anhängerkupplungsdeichseladapter für den Fahrradträger.
Genauso habe ich es früher bei meinem Zeltanhänger gemacht.
Beim Wohnwagen ist das nicht mehr so einfach, der ist ab Werk schon ziemlich Buglastig und schnell am Limit der erlaubten 75kg des Octavia.
Zum Thema:
Ich werde mir wohl die Gunsails Sailbag holen, die ich dann mit der vorhandenen Mastbag kombinieren kann. Für einmalige Reisen tue ich mir die Fummelei an, hauptsache das Surfmaterial kann mit 
Mein erstes Fahrzeug hatte nur 75kg Dachlast und keine Dachreling. Ob ich die überschritten habe weiß ehrlich gesagt gar nicht. Hat aber sogar bei Vollbremsung gehalten. Jetzt habe ich 100kg, das ein Octavia nur 75kg hat kann ich fast nicht glauben.
Ist tatsächlich leider so. Nur 75kg Dachlast und 75kg Stützlast. Find ich auch nicht gerade prickelnd, da der Wohnwagen selbst 100kg dürfte.
Habe eben aus Interesse mal versucht die beiden Gabelbäume am AHK Fahrradträger festzumachen. Klappt perfekt - wird zur echten Option, und dann noch ein Rad mitnehmen zum Brötchen holen.
Dazu dann noch die Sailbag und ich habe den Innenraum komplett frei.
Wie gesagt, ist das eher die Ausnahme, dass der Wohnwagen nicht mitkommt. Und wenn ich alleine fahre kommt eh alles ins Auto.
Und oben drüber trotzdem nochmal leicht verzurren? Ich dachte immer dass die Gurte zwischen Mastbag und Sailbag durchgeführt werden und gut ist?
Tasche für Segel und Masten, evtl. Etwas breitere Dachträger, auf dem Touran hab ich die Wingbar in 127cm…. da passt schon was rauf flächenmäßig.
Ich habe die Wingbar in 122cm Länge.
Guck mal nach passenden Taschen für das Material und dann alles aufs Dach:
https://gunsails.com/de/equipment/t…t_list_limit=24
Ins Gearbag passen sogar Gabelbäume, beim Kombibag passen die nicht hinein. Ist aber die Frage wie viel Platz noch auf dem Dach ist.
Meine Mastbag ist von Gunsails, allerdings eine etwas ältere die ich mal günstig gebraucht erworben habe.
Wie funktioniert die Kombi mit der Sailbag? Kommt die Mastbag in die Sailbag hinein, wird verzurrt und oben drauf die Segel?
Oder die Sailbag kommt auf die Mastbag oben drauf? Wie wird das dann befestigt?
Gabeln passen auch ganz gut auf einen Fahrradträger....
Gabelbäume und Fahrradträger klingt interessant, da bin ich noch nicht drauf gekommen.
Ich hätte fürs Dach 2 Fahrradträger, aber auch einen für die AHK. Fahrradmitnahme ist nicht geplant ... aber in diesem Zusammenhang - why not?
Ihr seid spitze, danke für die ganzen Tipps. Irgendwo darunter werde ich meine Lösung finden. Das muss ich mal ausprobieren…eine alte Fitnessmatte habe ich auch noch daheim liegen, die ich für eine Lösung mit Gabelbäumen über dem Brett hernehmen könnte.
Mein Problem ist es, wenn es in den Familien-Urlaub geht und das Zeug mit muss.
.. wieviele Personen sind im Auto?
Zwei Erwachsene und zwei Kinder
Wir haben einen Skoda Octavia Combi ... wenn ich alleine unterwegs bin, kommt das komplette Material ins Auto. Manchmal lege ich das Surfbrett auf den Dachträger, wenn ich den Beifahrersitz nicht mühsam umklappen möchte (Kopfstütze muss raus).
Mein Problem ist es, wenn es in den Familien-Urlaub geht und das Zeug mit muss.
Wenn es zum campen geht, ist alles kein Problem - das Brett und die Masten (3 Masten im Mastbag) kommen auf den Dachträger, die 3 Segel und 2 Gabelbäume in den Wohnwagen.
Nun fahren wir Pfingsten nach Dänemark, und der Wohnwagen kommt nicht mit, da wir ein Ferienhaus nehmen.
Ich überlege nun, wie ich das am geschicksten packe. Zwar kann ich die langen Sachen wie zwei Segel durch die Mitte durchladen, aber ich hätte immer noch das Problem mit den Gabelbäumen.
Die Gabelbäume zusätzlich zum Board und Masten aufs Dach? Ich weiß nicht ... auf der einen Seite könnte das Brett was abbekommen, und auf der anderen Seite die Holme sich verbiegen (Alu Gabelbaum).
Gabelbäume auseinander schieben und ebenfalls durch die Mitte durchladen geht zwar, aber der Kofferraum braucht auch noch Platz für anderes Gepäck.
Das allerbeste wäre hier wohl eine Surfbox ... aber die ist nun mal ziemlich teuer, und ich weiß noch nicht was die Zukunft bringen wird. Jedoch könnte sowas passen, da ich die dann bequem unterm Carport lagern könnte.
Oder ein Bag, wo die Masten, Segel und Gabelbäume reinpassen ... nur wird es dann auf dem Dach wohl eng von de Breite her, da das Brett alleine schon 76cm nimmt und es nicht ganz außen festgezurrt werden kann.
Ein Anhänger scheidet aus, da wir schon den Wohnwagen haben. So viel Material habe ich (noch) nicht, und ich komme nicht auf sehr viele Surftage aufgrund der Lage meines Wohnortes.
Meine Kinder haben bei ihren Kursen keine Schutzausrüstung getragen, aber da war der Wind jetzt nicht sonderlich extrem.
Zeitgleich war aber eine Dame im Kurs, die zwei blaue Augen hatte ... ihr ist der Mast auf den Kopf gefallen und hatte den Kurs daher ein paar Tage ausgesetzt.
Ja genau, ich kann ganz gut Höhe laufen und komme gut wieder am Ausgangspunkt zurück. Mit unerfahren meine ich tatsächlich meine nicht vorhandenen Kentnisse der Spots am Gardasee.
Aber ich hätte gern zum üben noch stehtiefes Wasser, bzw. ein stehtiefes Ufer ... bei meinen Gleitfahrten verliere ich noch zu viel Höhe, die ich sonst mühsam mir wieder einholen muss. Im stehtiefen Bereich kann ich dann notfalls Höhe laufen (im wörtlichen Sinne).
Ich muss mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen. So weit zu fahren, und dann ist doch nichts los ... das kann und will ich mir einfach nicht leisten. Wenn dann wird das wohl auf eine sehr kurzfristige (Bauch)-Entscheidung hinauslaufen.
Oder ich plane doch gleich eine ganze Woche ein ...
Ich meinte eher Kurse für Fortgeschrittene. Powerhalse,..... Nicht umsonst gibt es auch Unterricht mit Begleitung auf dem Wasser und mit Ohrhörer für rechtzeitige Anweisungen.
Immer erst am Ufer auf Rat/Korrektur angewiesen zu sein ist halt ein deutlich langwierigerer Weg.
Und die Selbstwahrnehmung ist oft eine riesige Täuschung.....
Wenn ich Pfingsten wieder bei Westwind am Ringkobing bin, frage ich mal nach wie sie sich das vorstellen könnten.
Von der Kite Schule habe ich auch schon mal gehört, aber es sieht so aus als ist die aufs Kiten ausgelegt.
Gehörlose können z.B. auch den Motorrad-Führerschein machen ... da fährt man nicht vor dem Fahrlehrer, sondern ihm hinterher.
Den Umständen entsprechend, bin ich auch eher jemand der autodidaktisch lernt. Vielleicht lässt sich das auch auf die fortgeschrittenen Manöver im Windsurfen umsetzen.
ich würde tatsächlich den Tanker nicht hören, selbst wenn das Horn ertönt 
Im Kurs hatte ich keine Schwierigkeiten. Das ist erstmal viel Theorie auf dem Land, bevor es aufs Wasser geht.
Ansonsten habe ich mir auch viel abgeschaut, und Youtube bietet auch viele hilfreiche Videos zu allen möglichen Dingen.
Wie schon in der Vorstellungsrunde erwähnt, bin ich auch hochgradig schwerhörig bis taub auf beiden Ohren. Und das schon seit Geburt an.
Seit ein paar Jahren trage ich beidseitig CIs (Cochlea Implantate), da mich die Powerhörgeräte nicht mehr zufriedengestellt haben. Aufgrund guter Erfahrungen von Freunden und meiner Frau habe ich mich doch noch dazu entschlossen.
Muss sagen, das war eine der besten Entscheidungen, mit den CIs hörte ich viele Dinge zum ersten Mal und so einiges im Alltag ist leichter geworden.
Aber beim Sport bin ich nach wie vor immer noch offline. Oft nehme ich die Hörhilfen auch bewusst raus, da ich es nicht anders kenne, und gelernt habe mich auf die anderen funktionierenden Sinne zu konzentrieren.
Die Erfahrung zeigt aber, es funktioniert (fast) alles. Man darf sich von einem Handicap nicht unterkriegen lassen.
Ich habe viele Jahre Eishockey gespielt, und bin immer noch beim Skaterhockey - da ist das nicht hören können ein größerer Nachteil als beim Windsurfen. Aber es funktioniert ... auch wenn es immer lustige Geschichten gegeben hat (Spiel ist unterbrochen, doch einer rackert weiter und fährt die Checks zuende).
Im Alltag muss man m.E. offen mit seinem Handicap umgehen. Ich habe selbst auch lange dafür gebraucht und in jungen Jahren versucht es zu verstecken.
Ich weiß jetzt nicht, ob das Hören im Windsurfen eine große Rolle spielt? Ein Bekannter meinte mal, es sind die Geräusche die das Wasser unter dem Board erzeugt ... und hört, wenn das Brett in die Gleitschwelle gerät. Ansonsten die Zurufe untereinander bei viel Verkehr auf dem Wasser.
danke für eure Tipps, ich werde mir das die Tage nochmal durch den Kopf gehen lassen.
Alleine an die Spots in der Nähe (Altmühlsee, Förmitz) fahre ich auch schon über eine Stunde einfach ... daher die Idee mit Fehmarn als relativ windsicheres Revier, und dort gleich 3-4 gute Tage abgreifen.
So wie die Windvorhersage am Steinhuder aussieht, kann ich fast warten bis sich bei mir in der Gegend ein guter Tag findet.
Gardasee und windsicher? Wie kann ich im Voraus ohne Windfinder herausfinden, ob die Thermik in nächster Zeit "stimmt"? Bzw. wäre es für einen alleinreisenden, unerfahrenen Surfer denn sinnvoll, da hin zu fahren? Dorthin könnte ich wenigstens mein MTB mitnehmen, um nicht ganz "leer" auszugehen.
