Top Zustand in der teueren und leichten Wood-Carbon Bauweise
Board wurde 2012 gekauft und kann als neuwertig bezeichnet werden!
ohne Schaden
Günstiger Versand Aut/De
98l Volumen
237 cm Länge
62.5 cm Breite
nur 6,4 kg Gewicht
nur 660€
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https://plus.google.com/photos/1125091…=CICrn-6Opte8MQ
test Surf:
An Land: Finne und Schlaufen sind weit vorne orientiert, auch die Square-Nose findet man sonst nicht. Das Konturdeck fällt sehr ausgeprägt aus. Das Board ist trotz abgeschnittener Nase sehr lang. Die neuen Schlaufen sind bequemer als alle anderen und einfach zu verstellen.
Auf dem Wasser: Mit großer Finne, weit vorne angelegten Schlaufen und Finne geht der Flare als der wohl bravste Freestyler aus dem Test hervor – ein echter Gegenpol zum quirligen F2 Rodeo. So benötigt der Flare einen Tick mehr Saft um abzuspringen, legt gemäßigt um und bevorzugt Manöver wie Willy Skipper (kein Board gleitet stabiler rückwärts) oder Air Jibe bis zum Spock. Für Doppelmoves fehlt allerdings etwas Pepp, und auch das so wichtige schnelle Ancarven wie zum Shaka, aus den Schlaufen gesteuert, gelingt wenig effektiv. Im unteren Windbereich bemängelten die Tester die recht gemütliche Beschleunigung und richtig gut springt der Flare erst bei gutem Druck im Segel oder mit mehr Krafteinsatz. Dafür geht der Shape so laufruhig und sicher durch Gleitmanöver wie kein anderes Board der Gruppe.
Fazit: Im Testvergleich kann man sich das Starboard Flare gut als Board für Freestyleaufsteiger vorstellen, die noch nicht über (Doppel-)Spocks nachdenken, es liegt bei den Top-Moves eine Klasse hinter den Besten und überzeugt eher mit gutmütigen Manövereigenschaften als mit besonders radikalen Qualitäten.
