Das YT Video zu den Shapes finde ich interessant. Z.B. , dass der JAG doppelte Verschraubung für die Schlaufen hat. Wusste ich nicht
Beiträge von twofingers
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Unter Berücksichtigung von Preis/ Leistung GUN Rapid. Fährt ggü. dem Speedster ein wenig später los, nach oben raus ist es aber super.
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Drei Dinge sind in der April Ausgabe für mich interessant:
1. Der angekündigte Report über Masten verschiebt sich, weil man weiter recherchieren will;
2. Einer der Freerider aus dem Mai Heft war im Topspeed schneller als der JP Supersport aus dem aktuellen Heft. Welches Board wird das wohl sein?
Und: Safaga hat angeblich 2,5 Mio Einwohner, da hat man wohl ein paar Sandkörner mitgezählt. (Seite 74).
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Du weisst nach bald 20 Jahren nicht, wie man ein Thema erstellt?
Umfrage habe ich noch nie gemacht.
Schau mal unten direkt über dem Blauen Antworten ( neben Einstellungen ) ;D
Ahhhh, ich bin erleuchtet
Danke..
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Du weisst nach bald 20 Jahren nicht, wie man ein Thema erstellt?
Umfrage habe ich noch nie gemacht.
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Moin, wer startet die Umfrage für die April Ausgabe? Ich weiß nicht, wie man das macht.
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Früher stand in der Betriebsanleitung des Autos, wie man die Ventile einstellt. Heute steht, das man die Batteriesäure nicht trinken soll.
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SurfDepot Kiel hat die dicken Schrauben für 1,90€ Stück. Aber nur 28lang. Oder Schumacher anrufen. Der scheint auch welche zu haben.
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Nachträglich zum Frauentag..Bildschirmfoto 2024-03-12 um 19.45.39.jpeg.png
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Oh Mann, bei # 111 kommt der falsche Schraubendreher zum Vorschein. Ich glaub es nicht..
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Nochmal für mich zum Verständnis: Sind die Schrauben fest oder die Köpfe vermurkst? Oder beides… Es gibt doch spezielle Bits, um vermurkste Schrauben raus zu drehen.
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Bin im Moment unterwegs, heute Abend werde ich Bilder der schraubenköpfe schicken.👍🏼
Wo sind die Bilder?
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hat das neue 7.xer NCX untenrum nun ähnlich viel Power wie ein 7.2/7.7er NP Speedster bei 4bft?
Wäre schön wenn auch etwas backhand Reserve dazu gekommen wäre...
Weiß das zufällig jemand?
Falls nicht würde ich als Leichtwindersatz zum Speedster wechseln, falls das Problem mit der Abreißen an der Masttasche in Höhe der dritten Latte beim zu schnellen Abriggen sich in etwa verbessert hat?....
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Severne das NCX so stark umgeschnitten hat. Traditionell ist das NCX etwas für mehr Wind.
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Ich kann das auch nicht verstehen. Mit meinem alten TikiTool habe ich bisher alle Schrauben raus bekommen. Und auch mal eine beim Montieren abgerissen :-(.
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Ich würde zum Entfernen auch mal den Akku Schrauber versuchen. Richtig belasten und dann Vollgas.
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Schrauben zu schwergängig
Bist du vielleicht zu zimperlich beim Kraftaufwand? Die Schrauben sind ja auch irgendwie rein gekommen. Dann gehen sie auch wieder raus. Beim Kunststoffgewinde rostet ja nix fest.
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Sorry wiedermall völliger Bs von Steeepan. Ein Knick an der Ferulle liefert immer irgendwann ein Bruch, die blauen Serverne Masten hatten dort die ersten Anzeichen und brachen dann im weiteren Verlauf der Nutzung. Die Fertigungstiefe mit Dorn und Ferulle ist an dieser Stelle sehr Aufwendig und muss mit gut geführten Prozessparametern begleitet werden Punkt.
Moin, versuche doch mal, deine Meinung weniger aggressiv und im Ausgleich dafür mit weniger Rechtschreibfehlern zu äußern.
LG
Peter