Beiträge von Isonic87

  • Fahrerkarussell 2024

    ich kann und will das nicht glauben, dass Fin-Slalom keinen interessiert und dem Untergang geweiht ist! Ich habe das Gefühl, dass hier der Spruch von den Totgesagten zutrifft.

    Im Hobbybereich, wenn (richtig) Wind ist, sieht man so gut wie keine Foiler, und auch nicht so viele Winger.

    Im Gespräch mit aktuellen (!) Profis habe ich eigentlich immer das Gefühl, die fahren Foil auch nur weil sie muessen , quasi notgedrungen.

    Kann sein, dass sich das mit der neuen Generation ändert (ziemlich sicher). Ich bin mir auch sicher, dass eine Trennung von Fin und Foil eine reinigende und klärende Wirkung haben wird - und es sich wieder Spezialisten herauskristallisieren werden.


    Ich für meinen Teil finde Slalom/Speedboards voll angeblasen immer noch eine der geilsten Sportarten (und hab fast alle durch) und werde das nicht aufgeben, solange ich das körperlich noch kann. Ich hoffe dafür jedes Jahr immer noch das neueste Material zu gekommen. Mach 7 sind bestellt 😎😍

  • Garmin Datensatz und gps-speedsurfing

    Zitat von chris87
    Zitat von Isonic87
    Zitat von chris87

    neGPS Speedsurf berücksichtigt nur Fahrten in Gleitfahrt. Keine Ahnung bei welcher Geschwindigkeit der Schwellwert ist aber es ist normal, dass gefahrene Kilometer und Zeit weniger sind als auf deiner Uhr.

    das stimmt so nicht. Fur die Gesamtstrecke fuer eine Session stimmt das. Fuer die 1 hour-Wertung nicht. Da wird die Durchschnittsgeschwindkeit über 1 Stunde gebildet. Dazu wird die Strecke durch eine Annäherung genauer bestimmt, vor allem waehrend der Halsen. gps-speedsurfing benutzt meines Wissens den Algorithmus von gps-results. Die Abweichung liegt in der Genauigkeit der Messung begründet. 10% ist hier völlig normal. Der hier vorliegende Unterschied ist zugegebenermaßen etwas groesser, hat aber nichts mit Gleiten oder nicht gleiten zu tun.

    Siehe oben Distanz min 5 Kt und das ist die Antwort auf die Ursprungs Frage bezüglich der Differenz :)

    nein, bei 1 hour gibt es bei gps-speedsurfing.com keine minimum Geschwindigkeit, genauso wenig wie bei 24 h.

  • Garmin Datensatz und gps-speedsurfing

    Zitat von chris87

    GPS Speedsurf berücksichtigt nur Fahrten in Gleitfahrt. Keine Ahnung bei welcher Geschwindigkeit der Schwellwert ist aber es ist normal, dass gefahrene Kilometer und Zeit weniger sind als auf deiner Uhr.

    das stimmt so nicht. Fur die Gesamtstrecke fuer eine Session stimmt das. Fuer die 1 hour-Wertung nicht. Da wird die Durchschnittsgeschwindkeit über 1 Stunde gebildet. Dazu wird die Strecke durch eine Annäherung genauer bestimmt, vor allem waehrend der Halsen. gps-speedsurfing benutzt meines Wissens den Algorithmus von gps-results. Die Abweichung liegt in der Genauigkeit der Messung begründet. 10% ist hier völlig normal. Der hier vorliegende Unterschied ist zugegebenermaßen etwas groesser, hat aber nichts mit Gleiten oder nicht gleiten zu tun.

  • Windsurfen und Elektromobilität

    Zitat von conshox

    Für alle Enthusiasten: heute kleine Meldung in unserer Zeitung, die Ingenieure des DIV haben eine Meldung herausgebracht nach der ein Stromer nach 65000 km klimafreundlich ist, wenn ausschließlich Ökostrom genutzt wurde, 90000 km sind es, wenn der derzeit genutzte Strommix anliegt. Natürlich im Vergleich zu einem Verbrenner.

    Also, bis zu diesen Werten fährt niemand klimafreundlich.

    die Ergebnisse dieser Studie sind sehr fragwürdig, denn auch hier wird vom sog. Marginalstromansatz beim Strom für E-Autos ausgegangen und das ist fundamental falsch. Dafür wurde auch schon der Prof. (Un)Sinn abgewatscht.


    wenn dann zusätzlich auch noch behauptet wird , dass e-fuels fuer Pkw sinnvoll seien, kann man die Studie getrost in den Mülleimer schmeissen.


    https://www.vdi.de/fileadmin/p…issionen_Internet__1_.pdf

  • SpaceX Starship Test Launch Montag

    Zitat von JuliaGambling

    Spannend! Starship ist wirklich revolutionär mit seiner vollständigen Wiederverwendbarkeit und beeindruckenden Nutzlast. Freue mich auf den Stream und die Zukunft der Artemis Missionen zum Mond und darüber hinaus!

    Artemis fliegt nicht mit Space-X, sondern mit der SLS Rakete


    https://de.wikipedia.org/wiki/Space_Launch_System


    mindestens genauso beeindruckend, vor allem wenn man weiss, dass das sog. Service Modul ESM von Airbus in Bremen komnt.

    ESM bringt dabei das bemannte Orion-Raumschiff zum Mond und wieder zurück.


    https://www.dlr.de/de/forschun…paeische-servicemodul-esm

  • SpaceX Starship Test Launch Montag

    Zitat von Totti-Amun

    Gerade eben auch beim zweiten Startversuch gescheitert durch Explosion.

    nicht gescheitert, der Start war ein grosser Erfolg. Mehrere Meilensteine wurden erreicht.


    Lift-off mit allen 33 Raptor engines

    Max-q (Punkt im Aufstiegsprofil mit der hoechsten Belastung)

    Hot staging ( Separierung und Zündung der zweiten Stufe)

    Flip over Manöver des Boosters

    24.000 kmH und 143 km Hoehe erreicht

    Betrieb der Raptor Vacuum engines

    Starship zum ersten Mal bei Schwerelosigkeit


    nach 2-3 Versuche und das Ding geht. Space-X ist eine unglauble Ansammlung der besten Ingenieure auf diesem Planeten.

  • Fly! ANA Yokosuka, Miura Windsurf World Cup 2024 - Slalom

    nicht ganz ernst gemeint, aber mir fiel auf….

    streng genommen sind alle auf Foil zu disqualifizieren, da sie gegen §1.8(c) des PWA Regelwerks verstossen:


    {1.8} EQUIPMENT (ALL DISCIPLINES)

    …

    (c) Equipment which in the opinion of the Race Director could cause injury to competitors must be prohibited. It is the responsibility of each competitor to check this aspect of his/her equipment with the Race Director. Under this Rule, rigging on the mast and sharp nosed boards which could cause injury to competitors must be prohibited.


    Scheinbar wird in den Augen der PWA das Verletzungsrisiko durch eine ‚scharfe Boardspitze’ höher gesehen, als durch die Foils.

    Aber sie tragen ja jetzt alle einen Helm :P


    Also hat der beste Fin-Fahrer mit stumpfer Boardspitze gewonnen. Denke ein derartiger Protest könnte erfolgreich sein. :D

  • Fly! ANA Yokosuka, Miura Windsurf World Cup 2024 - Slalom

    Zitat von SPACESH1P
    Zitat von chris87

    Ich habe jetzt die Streams nicht gesehen aber ich habe mal einen Blick in die Material Registrierungen geworfen.

    Ganz abseits der Männer finde ich das Ergebnis bei den Fraue mega beeindrucken. Lina Erzen erste Teilnahme (?) und gleich gewonnen?

    Und das mit nur einem Board (IQ Youth), 2 Segeln (u.a. das schon alte IQ Segel) und ein altes Foil.

    Wow. Wenn man überlegt dass z.B. Alabau schon mit den neuen HG6 unterwegs war und natürlich alle anderen Top Fahrer auch die neuesten Foils unter dem Board hatten...

    Ja, für mich ist Lina das wahre Highlight des Events. Dass sie ohne Probleme mit einem 6m2 Segel und 725cm2 Foil in Bedingungen fährt in denen die Männer 5.5m2 und wesentlich kleinere Foils fahren und dann auch noch gewinnt, lässt schwere Zeiten für ihre Konkurrentinnen erahnen.

    ja bewundernswert und meine Rede! Wenn die IQ Foils Kid von topfit Olympia zurueck sind und hier einsteigen, werden sich einige umschauen und wir werden viele neue Namen lesen.

  • Fly! ANA Yokosuka, Miura Windsurf World Cup 2024 - Slalom

    Zitat von soulboy100
    Zitat von Isonic87
    Zitat von t36

    sehr schöne, sehr spannende Rennen. Schade, wenn es nächstes Jahr wieder getrennt in Foil und Finne stattfinden sollte.

    warum schade, zuletzt waren es doch eh schon reine Foilrennen. Nur konsequent dann separate Klassen zu machen, wenn man eine Disziplin nicht ganz sterben lassen will! Ich finde es sehr gut und überfällig.

    Da bin ich dann mal gespannt wieviele Veranstalter sich finden, die Finnenrennen austragen. Als Veranstalter macht das überhaupt keinen Sinn. Und dann wird wieder gejammert, dass es für die Finnenklasse so wenige Veranstaltungen gibt.

    ich auch, aber totgesagte leben laenger.


    Fin-Rennen gibt es jetzt doch auch schon, zB IFCA Championships.


    Bin mir da nicht so sicher, was die weitere Entwicklung angeht. Manche Fahrer, und das ist nicht nur Taty, fahren viel lieber Finne. Ich koennte mir vorstellen dass eine weitere Spezialisierung einsetzt. Ist ja jetzt schon zu verzeichnen. Lass mal erst die ganzen jungen Wilden aus der IQfoil-Klasse naechstes Jahr nach den Olympics die Klassen entern (hat ja auch schon angefangen). Da werden sich auch bei den Maennern noch ein paar umschauen, wenn dann erst die Chinesen kommen … da flüchtet vllt der ein oder andere zur Finne zurueck, oder Speed auf Finne setzt die Renaissance rasanter fort, oder, oder,

  • Fly! ANA Yokosuka, Miura Windsurf World Cup 2024 - Slalom

    der eine Mega-Crash heute, bestaerkt mich in meiner Einschätzung, dass diese Foil-Races viel zu gefährlich sind. Es ist m.E. nur eine Frage der Zeit das etwas Schlimmeres passiert. Kann nicht verstehen, dass die Verantwortlichen dieses inhärentes Risiko einfach akzeptieren.


    Wenn man nun noch bedenkt, dass in der PWA die Weltbesten fahten, moechte ich mir nicht vorstellen, wie das bei nationalen oder regionalen Regatten aussieht.


    Was mir gefällt ist das Gerücht, dass es im naechsten Jahr wohl endlich einen Klassentrennung zwischen Foil und Finne geben soll. Überfällig!

  • Windsurfen und Elektromobilität

    Zitat von blinki-bill
    Zitat von Isonic87

    Was den echten Fahrkomfort (Geräusch, Fahrdynamik) angeht, kann kein Verbrenner dem E-Auto das Wasser reichen.

    Der Feind der Dynamik ist die Trägheit der Masse. Daher stimmt das nur für die Beschleunigung, die M.E. wiederum wenig mit Fahrkomfort zu tun hat sondern vielleicht mit Fahrerlebnis oder Fahrspaß :confused:

    du bist ziemlich sicher noch kein modernes BEV , sonst wüsstest du wovon ich spreche.


    Den Fahrkomfort den ich meine ist die Kombination aus niedrigem Geräuschniveau, keine Vibration, spontanes Ansprechverhalten, keine Schaltvorgaenge,

  • Windsurfen und Elektromobilität

    das was du beschriebst hat nichts mit der Antriebsart zu tun und ist bei fast allen neuen Fahrzeugen so.

    Ursächlich sind de beknackten Bedienkonzepte die fast überall auf einer reinen Touchscreenlösung beruhen (aus Kostengründen)

    Es gibt aber ein paar Ausnahmen.


    Was den echten Fahrkomfort (Geräusch, Fahrdynamik) angeht, kann kein Verbrenner dem E-Auto das Wasser reichen.