Gibt es zu dem Wildcat irgendeinen Testartikel, z.B. in der Surf oder so, wo man das Wildcat im Vergleich zu den sonstigen Brettern hat?
Oder jemand der Skates, JP FreestyleWave, Ignute oder sonstigen Kandidaten mal im Vergleich gefahren ist und was über den Charakter sagen kann? Schaut ja schon etwas merkwürdig aus...
Frage doch einmal bei einem MB Händler nach! Irgendwo habe ich mal einen MB Test gesehen, weiß aber nicht mehr wo.
Wir waren heute im Urlaub mit den Rädern unterwegs. Eine alte Holzbrücke, also komplett eingehaust, führte über einen Fluss und mündete im rechten Winkel auf dem offiziellen Radweg. Die innere Fahrbahn im Brückentunnel war für uns nicht einsehbar. Als ich am Brückenkopf in 1m Entfernung vorbeifuhr, schoss ein jugendlicher MTB Fahrer auf mich zu und verfehlte mein Hinterrad nur knapp. Meine Frau musste eine Vollbremsung machen und entkam knapp der Kollision.
Wir hatten beide viel Glück. Das schwere elektro MTB hätte uns sicher sehr schwer verletzt. Damit will ich nur sagen, passieren kann überall etwas.
Macht euch nicht so einen Kopf, sonst leidet der Spaßfaktor und ihr verkrampft und dann passiert erst recht etwas.
Der Wind ist da völlig wartungsfrei, ob Normalo oder Profi, das Surfzeug wird weggepustet und du musst hinterher.
OT, schön, das mal gezeigt wird, was NP Segel so alles aushalten, da es hier doch Leute gibt, die meinen, die Segel wären nur mit der heißen Chinanadel genäht.
Warum treibt den Jungs kein Material weg? Extremere Umstände gehen ja wohl kaum auf einem Binnengewässer.
Ein ähnlichen Beschlag hatte ich auch einmal. Damit die Zugkraft verteilt wurde, wurde der Tampen unten, an der markierten Stelle, mit einem Knoten gesichert, eingeführt. Das obere Teil wurde wie gewohnt bedient.
Fahre zwar „nur“ Wavesegel von S2 Maui, jedoch kann ich sagen, dass das Design, Qualität und Fahrleistungen sehr gut sind. Segel, die nicht jeder fährt, finde ich schon einen großen Pluspunkt.
Okay, geht mich ja nichts an, aber wenn es um Lagermöglichkeiten gehen sollte, gibt es mittlerweile Unternehmen wie STOREBOX oder dergleichen, wo du den ganzen Kram einlagern kannst. Oder einfach Garage mieten.
Das ist verrückt! Verkaufe die Sachen einzeln. Bei den Segeln und Masten kannst du Paketpreise machen. Die hochwertigen Finnen einfach bei DD reinsetzen, die können einfach verschickt werden ohne großen Aufwand.
Ich kenne deine derzeitige Situation nicht, aber lass dir Zeit und du bekommst dreimal mehr Geld raus!
Was sollen die Leute denken, die hier mitlesen. 
Die bekommen doch nur Angst, verkrampfen und schon ist es passiert. Wie hat Robby Naish gesagt, frei interpretiert, „Wer keine Schmerzen ertragen will, sollte besser Schach spielen“.
Vor 40 Jahren war sich alles noch wesentlich riskanter, da die Produkte noch unausgereift waren. Wieviel Leuten ist das Board nach einem Sturz davon geschwommen, da das Rigg sich vom Board trennte. Ich kenne niemanden, der damals bei solchen Aktionen ernsthaft in Schwierigkeiten geraten ist. Neopren war auch sehr viel schlechter. Ich glaube, jeder heutige 3mm Neo ist besser als die damaligen Long John Anzüge.
Also, immer locker bleiben, nicht übermütig werden, immer ein gewisses Maß an Vorsicht und Vernunft walten lassen. Bei extremen Wetterverhältnissen in der kalten Jahreszeit sollte man sich der lauernden Gefahr immer bewusst sein!
Kenne ich eigentlich nur mit dem kleinen Besteck und relativ viel Wind und Chop. Ganz wichtig, keine Panik und blitzartig mit Adrinalinschub hinterherhechten — das kann/sollte jeder üben/beherrschen.
Bei meinen derartigen Erlebnissen blieb es immer bei höchstens zweimaligen weiterfliegen des Materials.
Toller Abgang 
Im Dreiländereck kachelt es schon den ganzen Tag. Gegen Spätnachmittag hat’s noch mal dick zugelegt.
Dreiländereck wo?
Zwischen Bregenz und Nonnenhorn.
Im Dreiländereck kachelt es schon den ganzen Tag. Gegen Spätnachmittag hat’s noch mal dick zugelegt.
Strandbad Wasserburg schaut akut schon sehr gut aus. Auflandig, höherer Wasserstand, alles top. Bin gerade in der Nähe.
Hier oben im Dreiländereck legte der Wind auch zu, erst Westwind, dann kalter Nordwind. Hier sah ich heute niemanden auf dem Wasser. Wir waren mit den Fahrrädern unterwegs.
Immer noch die Frage, wenn die Gabel sonst noch top ist, warum kaufst du dir nicht ein neues Endstück?
Danke C - GER, sehr gerne:
- Schlaufen würde ich ganz außen oder ggf. eine Position davor montieren. Soll ja ein Freerace-Board ersetzen. Wo sind Deine montiert?
- Mastfuß bin ich beim F-Race immer relativ weit hinten gefahren. Was empfiehlst Du für den F-Cross?
- Totti-Amun war voll des Lobes über die mitgelieferte Finne. Ansonsten hätte ich noch eine 37 und 40 Hurricane sowie eine 45 Select VMax im Köcher. Da passt dann die mitgelieferte 42er perfekt dazwischen
Für unruhiges Wasser noch eine bislang ungetestete Tribal Powermax 38 (Empfehlung von Erik Loots hier im Forum).
Seegras: 28 Hurricane Weed und 32 Lessacher Chamäleon.
Alles genauso wie oben beschrieben. Beim letzten Mal habe ich den Mastfuß wieder etwas in Richtung Mitte verschoben. Die optimale Position muss sich noch unter Beweis stellen.
Bei den Finnen bist du ja umfassend bestückt.
Ich habe mich inzwischen entschieden und gerade bei Totti den 136er F-Cross bestellt. Herzlichen Dank für Eure Antworten!
Du wirst es sicher nicht bereuen! Wenn du Fragen zur Schlaufenmontage beziehungsweise Position hast, einfach fragen. Ebenfalls Mastfußposition oder Finnen.
