.. wenn ich mich richtig erinnere wurde irgendwo in diesem Thread geschrieben, dass Slalomboards nicht fürs Halsen konzipiert wären und demzufolg auch nicht gut zum Halsen geeignet sind
Ja und das ganze laut Erinnerung mit einer Anekdote typisch für jahrzehntealte SL-Shapes.
blinki-bill hat die heutige Situation in #140 gut beschrieben.
Freerider/-racer haben deutlich längere Gleitfläche und Rails hinter ca der vorderen Schlaufe bis nach achtern, die sich deutlich besser und konstanter reindrücken lassen, gerade im Gewell.
Und Finnen die tw in der Outline etwas gebogen sind und die bei deutlich niedrigeren Speeds Druck annehmen und gutmütiger sind.
Damit: BTT, also der Halsentechnik bei Slalomboards, die kann nämlich auch auf einem Freerider/-racer nicht schaden!
... wenn ich mich richtig erinnere wurde irgendwo in diesem Thread geschrieben, dass Slalomboards nicht fürs Halsen konzipiert wären und demzufolg auch nicht gut zum Halsen geeignet sind. Dem kann ich so nicht zustimmen. Ich finde, dass die modernen kurzen und breiten Shapes eigentlich ganz passabel zu halsen sind...
Die sind eben nur dann "ganz passabel" bzw. gut zu halsen, wenn du alles richtig machst. Die Freerider halsen besser, weil das Volumen eben nicht nur im Heck ist. Allein schon der höhere Stand und die boxige Kannte sind schlecht für ne geschmeidige Halse. Steig mal vom SL Board auf einen Freeracer.
Habe ja einen SSP in 76er Breite und einen SL in 76. Der Unterschied ist gravierend was das Halsen und durchgleiten angeht. Der SSP hat richtig Grip im Turn, den kann man viel besser und leichter puschen als den SL. Die Heckbreite haben beide Boards ca. gleich, beim SSP sind die Schlaufen sogar noch einen Tick weiter außen. Dafür sind die Kannten im Heckbereich viel dünner, was zum oben genannten Grip beiträgt. Bringst du das Gewicht beim Halsen schön nach vorn gleitet der fast alles durch.
Nochmal ne andere Hausnummer sind Easy Surfing Freerider oder Freemover.
Ausnahme: kleine Slalomboards, mein 90l isonic geht durch die Halse wie Butter
Kann ich nur bestätigen. Ist bei meinem 87l Patrik auch so.
Display More... wenn ich mich richtig erinnere wurde irgendwo in diesem Thread geschrieben, dass Slalomboards nicht fürs Halsen konzipiert wären und demzufolg auch nicht gut zum Halsen geeignet sind. Dem kann ich so nicht zustimmen. Ich finde, dass die modernen kurzen und breiten Shapes eigentlich ganz passabel zu halsen sind...
Die sind eben nur dann "ganz passabel" bzw. gut zu halsen, wenn du alles richtig machst. Die Freerider halsen besser, weil das Volumen eben nicht nur im Heck ist. Allein schon der höhere Stand und die boxige Kannte sind schlecht für ne geschmeidige Halse. Steig mal vom SL Board auf einen Freeracer.
Habe ja einen SSP in 76er Breite und einen SL in 76. Der Unterschied ist gravierend was das Halsen und durchgleiten angeht. Der SSP hat richtig Grip im Turn, den kann man viel besser und leichter puschen als den SL. Die Heckbreite haben beide Boards ca. gleich, beim SSP sind die Schlaufen sogar noch einen Tick weiter außen. Dafür sind die Kannten im Heckbereich viel dünner, was zum oben genannten Grip beiträgt. Bringst du das Gewicht beim Halsen schön nach vorn gleitet der fast alles durch.
Nochmal ne andere Hausnummer sind Easy Surfing Freerider oder Freemover.
Ausnahme: kleine Slalomboards, mein 90l isonic geht durch die Halse wie Butter
Kann ich nur bestätigen. Ist bei meinem 87l Patrik auch so.
Es gibt keine Ausnahmen.
Natürlich halsen kleinere SL Boards etwas einfacher als größere. Aber die sind trotzdem weit entfernt von einfachen Halseneigenschaften der Freerider oder Freemover. Allein schon vom Tempo her und von der Dämpfung.
Noch ein kleines Beispiel: Bin am Salzhaff die Tage vom 66er SL auf den 100er MM umgestiegen. Schon allein das Eingangstempo in die Halse hat sich damit um ~ 10 km/h verringert, der Chop wird durch ein tiefes V gedämpft der MM pflügt durch den Turn wie kein zweiter, denn dank dünner Kanten im Heck, die nach vorn hin schön rund verlaufen gibts da hinten Grip und vorn weiches abfedern. Mit dem SL fliege ich über mindestens 5 bis 10 Kabbelwellen drüber, dabei steht man auf dem auch beim 100 Liter Board noch dicken Heck ungünstig weit oben und die Kante hinten ist auch alles andere als dünn, sondern dick und steil.
Natürlich halte ich mit dem SL das Tempo und komme auch damit gut rum aber es erfordert bessere Technik und nicht selten sogar etwas Mut.
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Die sind eben nur dann "ganz passabel" bzw. gut zu halsen, wenn du alles richtig machst. Die Freerider halsen besser, weil das Volumen eben nicht nur im Heck ist. Allein schon der höhere Stand und die boxige Kannte sind schlecht für ne geschmeidige Halse. Steig mal vom SL Board auf einen Freeracer.
Habe ja einen SSP in 76er Breite und einen SL in 76. Der Unterschied ist gravierend was das Halsen und durchgleiten angeht. Der SSP hat richtig Grip im Turn, den kann man viel besser und leichter puschen als den SL. Die Heckbreite haben beide Boards ca. gleich, beim SSP sind die Schlaufen sogar noch einen Tick weiter außen. Dafür sind die Kannten im Heckbereich viel dünner, was zum oben genannten Grip beiträgt. Bringst du das Gewicht beim Halsen schön nach vorn gleitet der fast alles durch.
Nochmal ne andere Hausnummer sind Easy Surfing Freerider oder Freemover.
Ausnahme: kleine Slalomboards, mein 90l isonic geht durch die Halse wie Butter
Kann ich nur bestätigen. Ist bei meinem 87l Patrik auch so.
Es gibt keine Ausnahmen.
Natürlich halsen kleinere SL Boards etwas einfacher als größere. Aber die sind trotzdem weit entfernt von einfachen Halseneigenschaften der Freerider oder Freemover. Allein schon vom Tempo her und von der Dämpfung.
Noch ein kleines Beispiel: Bin am Salzhaff die Tage vom 66er SL auf den 100er MM umgestiegen. Schon allein das Eingangstempo in die Halse hat sich damit um ~ 10 km/h verringert, der Chop wird durch ein tiefes V gedämpft der MM pflügt durch den Turn wie kein zweiter, denn dank dünner Kanten im Heck, die nach vorn hin schön rund verlaufen gibts da hinten Grip und vorn weiches abfedern. Mit dem SL fliege ich über mindestens 5 bis 10 Kabbelwellen drüber, dabei steht man auf dem auch beim 100 Liter Board noch dicken Heck ungünstig weit oben und die Kante hinten ist auch alles andere als dünn, sondern dick und steil.
Natürlich halte ich mit dem SL das Tempo und komme auch damit gut rum aber es erfordert bessere Technik und nicht selten sogar etwas Mut.
Absolut. Die Technik und der Mut müssen passen, sonst wird es nichts. Aber der Patrik Slalom V1 87l halst relativ einfach. Wie es bei größeren oder anderen Slalomboards ist, weiß ich nicht. Fahre bei leichtem Wind Freeracer.
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Die sind eben nur dann "ganz passabel" bzw. gut zu halsen, wenn du alles richtig machst. Die Freerider halsen besser, weil das Volumen eben nicht nur im Heck ist. Allein schon der höhere Stand und die boxige Kannte sind schlecht für ne geschmeidige Halse. Steig mal vom SL Board auf einen Freeracer.
Habe ja einen SSP in 76er Breite und einen SL in 76. Der Unterschied ist gravierend was das Halsen und durchgleiten angeht. Der SSP hat richtig Grip im Turn, den kann man viel besser und leichter puschen als den SL. Die Heckbreite haben beide Boards ca. gleich, beim SSP sind die Schlaufen sogar noch einen Tick weiter außen. Dafür sind die Kannten im Heckbereich viel dünner, was zum oben genannten Grip beiträgt. Bringst du das Gewicht beim Halsen schön nach vorn gleitet der fast alles durch.
Nochmal ne andere Hausnummer sind Easy Surfing Freerider oder Freemover.
Ausnahme: kleine Slalomboards, mein 90l isonic geht durch die Halse wie Butter
Kann ich nur bestätigen. Ist bei meinem 87l Patrik auch so.
Es gibt keine Ausnahmen.
Natürlich halsen kleinere SL Boards etwas einfacher als größere. Aber die sind trotzdem weit entfernt von einfachen Halseneigenschaften der Freerider oder Freemover. Allein schon vom Tempo her und von der Dämpfung.
Noch ein kleines Beispiel: Bin am Salzhaff die Tage vom 66er SL auf den 100er MM umgestiegen. Schon allein das Eingangstempo in die Halse hat sich damit um ~ 10 km/h verringert, der Chop wird durch ein tiefes V gedämpft der MM pflügt durch den Turn wie kein zweiter, denn dank dünner Kanten im Heck, die nach vorn hin schön rund verlaufen gibts da hinten Grip und vorn weiches abfedern. Mit dem SL fliege ich über mindestens 5 bis 10 Kabbelwellen drüber, dabei steht man auf dem auch beim 100 Liter Board noch dicken Heck ungünstig weit oben und die Kante hinten ist auch alles andere als dünn, sondern dick und steil.
Natürlich halte ich mit dem SL das Tempo und komme auch damit gut rum aber es erfordert bessere Technik und nicht selten sogar etwas Mut.
Absolut. Die Technik und der Mut müssen passen, sonst wird es nichts. Aber der Patrik Slalom V1 87l halst relativ einfach. Wie es bei größeren oder anderen Slalomboards ist, weiß ich nicht. Fahre bei leichtem Wind Freeracer.
Du fährst den Patrik vermutlich an so windigen Tagen, da gleitet jeder durch die Halse.
Also bei PWA-Fuerte 2026 war es sehr windig
und es glitt bei weitem nicht jeder durch die Halse (auf kleinen Slalomboards) ...
Also bei PWA-Fuerte 2026 war es sehr windig
und es glitt bei weitem nicht jeder durch die Halse (auf kleinen Slalomboards) ...
Ja, die haben da neben dem Chop ja auch noch Swell. Wenn du da von hinten reinhalst, dann ist das wie bergauf fahren mit dem Rad.
Ja schon klar, aber davon unabhängig und genereller gesehen ist die von mir beobachtete Durchgleitrate mit kleinen Boards um heftig umkämpfte Bahnmarken tw ernüchternd.
Und es ist nicht so, dass die die Technik nicht locker draufhätten.
Verwendete Boards sind eher auf Kontrolle ausgelegt, denn auf Halsen.
Ebenso beim Defi Wind. Da gibt es noch mehr Kompromisse zu lasten der drei Halsen.
Ohne irgendeine nennenwerte Vorbelastung, wann immer man will alleine zu halsen ist natürlich auch wesentlich leichter von den Anforderungen her.
Kleine Slalomboards sind eher wie andere Boardtypen zu halsen, als medium und größer.
... beim 2026er World Cup auf Fuerte ging es bei den Halsen oft auch nur um die reine Kontrolle nicht reinzufallen. Habe mich da gefragt ob SL Equipment nicht zu extrem ist. Andererseits, bei diesen Bedingungen sind schnelle Halsen selbst mit Wave-Equipment nicht ohne.
Ohne irgendeine nennenwerte Vorbelastung, wann immer man will alleine zu halsen ist natürlich auch wesentlich leichter von den Anforderungen her.
Habe mal in einem Interview von Vincent Langer gelesen, dass er beim freien trainieren immer da halst, wo es am ungünstigsten erscheint. Chop + Mega Böe -> Halse! Dann klappe das auch im Contest unter Druck 🙃
Ja, das, oder die Variante mit Timer zB alle 30" oder 60" ...
Wudoc und strap to strap /strap gybe Thematik:
Relativ selten aber doch kann man auch bei einer durchgeglittenen step gybe direkt nach dem Fußwechsel und vor dem / beim Shiften direkt in die vordere Schlaufe gehen.
Gerade auch auf Slalomboards. Dann läuft es sehr optimal und man war sich der erhaltenen Geschwindigkeit bewusst/sicher.
Ich kenne niemanden, der das so macht. Schon gar nicht auf Slalomboards. Videobeispiele?!
Ich kannte mal einen Franzosen, der hat das sehr gerne so gemacht. Ist aber schon Jahre her und Videobeispiele gibt es hierzu nicht.
Sehr interessantes Thema. Zugegeben ich musste einiges zweimal lesen und habe es noch nicht verstanden, aber sei es drum.
Ich fahre noch die allgemeine Tauchhalse. Ich fahr schnell in die Halse rein und am Scheitelpunkt gehe ich möglichst elegant vom Board und in die Tauchphase über.
Für mich ist die Halse wirklich sehr schwierig zu lernen. Ich glaube mittlerweile, und besonders nach diesem Thema hier, dass es besser ist ein 1:1 Coaching zu buchen, um die Erfolgskurve bei den Halsen zu verbessern.
Aber Hut ab, wenn man das hier alles so liest.
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Die sind eben nur dann "ganz passabel" bzw. gut zu halsen, wenn du alles richtig machst. Die Freerider halsen besser, weil das Volumen eben nicht nur im Heck ist. Allein schon der höhere Stand und die boxige Kannte sind schlecht für ne geschmeidige Halse. Steig mal vom SL Board auf einen Freeracer.
Habe ja einen SSP in 76er Breite und einen SL in 76. Der Unterschied ist gravierend was das Halsen und durchgleiten angeht. Der SSP hat richtig Grip im Turn, den kann man viel besser und leichter puschen als den SL. Die Heckbreite haben beide Boards ca. gleich, beim SSP sind die Schlaufen sogar noch einen Tick weiter außen. Dafür sind die Kannten im Heckbereich viel dünner, was zum oben genannten Grip beiträgt. Bringst du das Gewicht beim Halsen schön nach vorn gleitet der fast alles durch.
Nochmal ne andere Hausnummer sind Easy Surfing Freerider oder Freemover.
Ausnahme: kleine Slalomboards, mein 90l isonic geht durch die Halse wie Butter
Kann ich nur bestätigen. Ist bei meinem 87l Patrik auch so.
Es gibt keine Ausnahmen.
Natürlich halsen kleinere SL Boards etwas einfacher als größere. Aber die sind trotzdem weit entfernt von einfachen Halseneigenschaften der Freerider oder Freemover. Allein schon vom Tempo her und von der Dämpfung.
Noch ein kleines Beispiel: Bin am Salzhaff die Tage vom 66er SL auf den 100er MM umgestiegen. Schon allein das Eingangstempo in die Halse hat sich damit um ~ 10 km/h verringert, der Chop wird durch ein tiefes V gedämpft der MM pflügt durch den Turn wie kein zweiter, denn dank dünner Kanten im Heck, die nach vorn hin schön rund verlaufen gibts da hinten Grip und vorn weiches abfedern. Mit dem SL fliege ich über mindestens 5 bis 10 Kabbelwellen drüber, dabei steht man auf dem auch beim 100 Liter Board noch dicken Heck ungünstig weit oben und die Kante hinten ist auch alles andere als dünn, sondern dick und steil.
Natürlich halte ich mit dem SL das Tempo und komme auch damit gut rum aber es erfordert bessere Technik und nicht selten sogar etwas Mut.
Absolut. Die Technik und der Mut müssen passen, sonst wird es nichts. Aber der Patrik Slalom V1 87l halst relativ einfach. Wie es bei größeren oder anderen Slalomboards ist, weiß ich nicht. Fahre bei leichtem Wind Freeracer.
Du fährst den Patrik vermutlich an so windigen Tagen, da gleitet jeder durch die Halse.
Jeder?! Der Großteil der Windsurfer gleitet keine einzige Halse durch, egal mit welchem Material.
bin gerade in der Transformation von der Speedtauchhalse in die durchgefahrene Zitterhalse,... Es geht voran im Leben!
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Die sind eben nur dann "ganz passabel" bzw. gut zu halsen, wenn du alles richtig machst. Die Freerider halsen besser, weil das Volumen eben nicht nur im Heck ist. Allein schon der höhere Stand und die boxige Kannte sind schlecht für ne geschmeidige Halse. Steig mal vom SL Board auf einen Freeracer.
Habe ja einen SSP in 76er Breite und einen SL in 76. Der Unterschied ist gravierend was das Halsen und durchgleiten angeht. Der SSP hat richtig Grip im Turn, den kann man viel besser und leichter puschen als den SL. Die Heckbreite haben beide Boards ca. gleich, beim SSP sind die Schlaufen sogar noch einen Tick weiter außen. Dafür sind die Kannten im Heckbereich viel dünner, was zum oben genannten Grip beiträgt. Bringst du das Gewicht beim Halsen schön nach vorn gleitet der fast alles durch.
Nochmal ne andere Hausnummer sind Easy Surfing Freerider oder Freemover.
Ausnahme: kleine Slalomboards, mein 90l isonic geht durch die Halse wie Butter
Kann ich nur bestätigen. Ist bei meinem 87l Patrik auch so.
Es gibt keine Ausnahmen.
Natürlich halsen kleinere SL Boards etwas einfacher als größere. Aber die sind trotzdem weit entfernt von einfachen Halseneigenschaften der Freerider oder Freemover. Allein schon vom Tempo her und von der Dämpfung.
Noch ein kleines Beispiel: Bin am Salzhaff die Tage vom 66er SL auf den 100er MM umgestiegen. Schon allein das Eingangstempo in die Halse hat sich damit um ~ 10 km/h verringert, der Chop wird durch ein tiefes V gedämpft der MM pflügt durch den Turn wie kein zweiter, denn dank dünner Kanten im Heck, die nach vorn hin schön rund verlaufen gibts da hinten Grip und vorn weiches abfedern. Mit dem SL fliege ich über mindestens 5 bis 10 Kabbelwellen drüber, dabei steht man auf dem auch beim 100 Liter Board noch dicken Heck ungünstig weit oben und die Kante hinten ist auch alles andere als dünn, sondern dick und steil.
Natürlich halte ich mit dem SL das Tempo und komme auch damit gut rum aber es erfordert bessere Technik und nicht selten sogar etwas Mut.
Absolut. Die Technik und der Mut müssen passen, sonst wird es nichts. Aber der Patrik Slalom V1 87l halst relativ einfach. Wie es bei größeren oder anderen Slalomboards ist, weiß ich nicht. Fahre bei leichtem Wind Freeracer.
Du fährst den Patrik vermutlich an so windigen Tagen, da gleitet jeder durch die Halse.
Jeder?! Der Großteil der Windsurfer gleitet keine einzige Halse durch, egal mit welchem Material.
So viel schaue ich nicht zu wie andere Halsen, zumindest nicht bei denen die es nicht können. Ich kenne nur das wenn ich richtig gut abgeblasen bin, ich selbst Halsen durchgleite, die ich zumeist beim Schiften total verdaddle.
Strap to Strap? Wie soll das denn bitte gehen.
Hab das – lange her – auch mal so gemacht. Halse mit erst Shiften (auch Tauchhalse) ... erst danach
den Fußwechsel, und zwar Lee-Fuß aus der Schlaufe nach hinten setzen und dann Luv-Fuß direkt in die Schlaufe rein, beides direkt hintereinander in einer Bewegung.
Weiß nicht, ob das damit gemeint war ...
Der Bekannte von mir, ein Franzose, Alan, hat es geschafft den hinteren Fuß aus der Schlaufe zu nehmen und direkt vorne in die gegenüberliegende Fußschlaufe zu setzen. Dann stehst du mit X Beinen auf dem Brett. Im Scheitelpunkt erfolgte der Segelwechsel und während die Segelhand gegriffen hatte hat er den Fuß vorne aus der Leeschlaufen genommen und hinten in die Schlaufe gesetzt. Die Halsen wären immer sauber auf Zug und durchgeglitten. Eine flüssige Bewegung. Man hat sich immer wieder verwundert die Augen gerieben.
