Bringt mehr seitliche Kraft auf die Finne auzubringen für sich mehr Speed - oder indirekt?

    Mehr Power auf die Finne aufzubringen bringe mehr Speed, heißt es unter anderem in einem neuen YT-Video von Nico_GER7 .


    Gewünscht ist eigentlich mehr Vortriebskraft bei weniger Widerstand.


    Mehr (vor allem seitliche) Power auf die Finne aufzubringen hilft

    • beim Railen
    • beim Biegen einer gut flexenden Finne (die vertikalen Lift beisteuert und ebenfalls Boardfläche aus dem Wasser hebt)
    • einen besseren, achteren Stance einzunehmen
    • ...

    und trägt damit indirekt sicher zum Speed bei. Auch muss es ja eine Gegenkraft geben: Ein (in Maßen) dichtgeholteres Segel trägt auch zum Speed bei.


    Aber seitlicher Druck auf die Finne, dem der horizontale Lift, also die Abdrifthemmung der Finne (neben der Abdrifthemmung durch die Rail) gegenübersteht? Wie sieht es damit (für sich gesehen) aus - wenn man eigentlich widerstandsarmen Vortrieb will?

    MMn kann man schon über den Stance etc mitentscheiden, ob man jetzt brutal auf Querkraft geht, oder eher über das vordere Bein auf Vortriebsmaximierung.


    Falls Nico_GER7 ersteres empfehlen wollte und das nicht nur indirekt über die Bullet Points oben funktionieren soll, dann müsste ja die Finn selbst (abgesehen vom flexen besser arbeiten, wenn man in Maßen mehr Querkraft aufbringt, sie als in etwa rechtwinklig zur Fläche verstärkt belastet. Erhöht sich dann ihr horizontaler Lift?

    Das wäre dann doch so wie das Münchhausen Syndrom, sich am eigenen Schopf aus dem Sumpf ziehen. MMn durch geschickte Lastverteilung auf dem Board, kann man die Segelkraft besser halten, und dadurch indirekt den Druck auf die Finne erhöhen. Ich denke das meint @ Nico.

    Quote from dominik49

    Mehr Power auf die Finne aufzubringen bringe mehr Speed, heißt es unter anderem in einem neuen YT-Video von Nico_GER7

    Gewünscht ist eigentlich mehr Vortriebskraft bei weniger Widerstand.

    Mehr (vor allem seitliche) Power auf die Finne aufzubringen hilft

    Ich denke er möchte uns damit auch indirekt sagen: "bringt weniger Gewicht und Kraft vertikal von oben auf das Deck"

    Das kann man sich leicht vorstellen, dass wenn man das Board von oben aufs Wasser presst, es nicht so frei laufen kann.

    "Bring die Finne zum arbeiten" könnte ein gemeinter Ansatz sein. Da fällt dann allerdings auch wieder das Flexen und Railen darunter.


    Zudem funktionieren viele schnelle zB PWA-Finnen erst bei einem relativ hohen Mindestspeed, der natürlich für Nico_GER7 gar nicht so hoch ist. Dann braucht man diesen Mindestspeed um sie zum Arbeiten zu bringen. Was bei ordentlich Chop für viele schwieriger ist als im Traum-Flachwasser.

    Quote from Christarus
    Quote from dominik49

    Mehr Power auf die Finne aufzubringen bringe mehr Speed, heißt es unter anderem in einem neuen YT-Video von Nico_GER7

    Gewünscht ist eigentlich mehr Vortriebskraft bei weniger Widerstand.

    Mehr (vor allem seitliche) Power auf die Finne aufzubringen hilft

    Ich denke er möchte uns damit auch indirekt sagen: "bringt weniger Gewicht und Kraft vertikal von oben auf das Deck"

    Das kann man sich leicht vorstellen, dass wenn man das Board von oben aufs Wasser presst, es nicht so frei laufen kann.

    Diesfalls könnte er aber auch sagen: "Häng Dein Gewicht mehr ans Rigg." anstatt "Mehr Power auf die Finne".