Die Oldtimer und Youngtimer kommen!

    Ja ist auch jetzt das Tiga da. War jetzt nicht wirklich motoviert da was zu posten, fühle mich aber nun motiviert.

    Vmax Powerbox finnen gibt es ja glücklicherweise gebraucht wie Sand am Meer.

    Nun das vorerst letzte Brett in meinem Köcher.

    Mein neuer Beater. Ready and Steady. Hoffentlich unzerstörbar. Roh und dreckig..(noch)

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    Tiga Adapter mit 32 cm select freeride funzt hoffentlich.

    :thumbup: ich hatte als armer Student lange die 275er Version, glaube ich, und hab das als super Brett in Erinnerung. Sehr variabel, je nach Finne slalomartig oder auch sehr spaßig und wendig für b&j und kleine Wellen.

    Daraufhin hatte ich mir für Welle blind den 254 VR wave gekauft, der mir aber überhaupt nicht gepasst hat.

    Habe derzeit mal mit meinem mittlerweile fortgeschrittenerem Verständnis überlegt welche Segel board finnen kombination denn jeweils für die jeweiligen Verhältnisse die richtige ist, dabei festgestellt, dass ich einige Bereiche doppelt besetzt habe und da ist es mir aufgegangen. Wie geil mein Equipe eigentlich ist. 0-35 knoten alles kein Problem einfach Equipe mit. Durch simples Anpassen der Position kann man die wirklich meisten Bedingungen easy mitnehmen. Andere Bretter haben so einen kleinen Einsatzbereich. Grad gings noch plötzlich besser wechseln etc.

    So ein Raceboard ist wirklich das beste. Auch die Superstabile Konstruktion seit 30 Jahren rutschfest überzeugt.

    Klar es hat was von einem Flugzeugträger beim Wenden aber sonst läuft es wie auf Schienen.

    Nach nun fast einem Jahr hier die Liebeserklärung:

    Bestes Board ever!

    Ich hab meist nur 1 Board dabei: Lorch Breeze 129 Liter. Geht auch bei jedem Wind! Ich würde sogar sagen,

    obenraus geht da noch mehr als mit dem Equipe. :)

    Nachteil: Kreuzen geht beim Verdrängen weniger hoch am Wind.
    Vorteil: Leichter und kleiner beim Transportieren.

    Das sieht schon recht oldskool aus vom shape.. Finnenwechsel machste dann aber schon?

    Für Segel <5qm hab ich eine kleinere Finne. Brauche ich aber sehr sehr selten. Meist nehme ich nur 1 passende mit,

    oder eine Weed Finne, je nach Revier ...

    Ja, der Shape ist etwas schmaler und länger als bei den ganz aktuellen Boards, Lorch hat immer an den

    Oldscool Maßen festgehalten. Von Patrik gabs noch was ähnliches. Mir gefällt es so.

    Zweite Jungfernfahrt(10jahre später) tiga kommt wenn alles so bleibt wies ist in quitzdorf am montag. Muss wohl leider das abstehende EVA kleben...

    Hoffe Kontakt/kraftkleber reicht.

    Tiga wurde entsorgt. Das Ding war weich bolleschwer und unwendbar für mich, wobei letzteres zu verkraften gewesen wäre wenn ich irgendetwas daran gemocht hätte. Das Einbaumfeeling hat mich auch nicht überzeugt + optische Ruine. Verkaufen kann ich das nicht...

    Das Teil war fast so schwer wie das Equipe!!

    Vermute hat auch Wasser gezogen.

    Also ab in die Tonne.

    Anscheinend kommen die Boards jetzt ganz von selbst zu mir.❤️

    Ein Schatz eine Legende... Stay tuned😉

    It is not a Killa Bee from the WuTangClan

    It is great.

    It is Ultra.

    It is an ULTRABEE.

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    Cool ... das Design mit dem riesigen „BEE“ hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm.

    Als Schatten und Schlagschatten noch richtig in waren ... 8)

    Quote from Django

    Cool ... das Design mit dem riesigen „BEE“ hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm.

    Als Schatten und Schlagschatten noch richtig in waren ... 8)

    warte es ab das kommt alles wieder, wie bei Kleidung auch so alle 20 Jahre,... Retrolook wieder modern

    Quote from mihaka

    warte es ab das kommt alles wieder, wie bei Kleidung auch so alle 20 Jahre,... Retrolook wieder modern

    ....der Retrolook vielleicht, aber die Fahrleistungen von damals braucht heute kein Mensch mehr. Ich frage mich immer wieder, wie B123 sich so einen Sondermüll zulegen kann...🤔🤷‍♂️🫣

    Das ist kein Sondermüll sondern ein Geschenk von einem Dresdner Surfer.

    Quote from iwi44
    Quote from mihaka

    warte es ab das kommt alles wieder, wie bei Kleidung auch so alle 20 Jahre,... Retrolook wieder modern

    ....der Retrolook vielleicht, aber die Fahrleistungen von damals braucht heute kein Mensch mehr. Ich frage mich immer wieder, wie B123 sich so einen Sondermüll zulegen kann...🤔🤷‍♂️🫣

    Bitte beleidige nicht das Bee.

    Quote from Hifly666

    Lass dich nicht ärgern, Hauptsache du hast Spaß.

    Alles gut, hätte noch nen Zwinkersmilie hintendransetzen sollen.

    iwi44 meint es nur gut mit mir.

    Trotzdem bitte nicht das UltraBee als Sondermüll beleidigen😉🤙

    manch einer hat halt Lust auf Retro. Beim Auto, beim Rad, beim Haus, beim Womo oder auch beim Surfbrett, jedoch....

    Zur Baujahreinordnung

    1986er hatten die Fanatics noch die alte Mastspur und solch ein weißes design

    https://hitthewave.wordpress.com/wp-content/upl…is-gasparis.pdf

    1987er ist dann der Schriftzug ähnlich wie bei deiner Bee und die kleineren Boards schon mit einer solchen Mastspur wie du sie hast

    https://hitthewave.wordpress.com/wp-content/upl…rfboards-87.pdf

    1998er gabs dann einen kompakten Schriftzug (der auf noch in den darauffolgenden Jahre so ähnlich zu finden war

    https://hitthewave.wordpress.com/wp-content/upl…88-brochure.pdf

    Ich würd daher tippen, dass deine Ultra Bee eine '87er ist - nur das sie vielleicht das Design nach rausbringen des Katalogs nochmal abgeändert haben oder vielleicht auch in der laufenden Produktion irgendwann. vielleicht kann das ja jemand bestätigen oder verneinen - es gibt ja Windsurf Jahrbücher und Händlerkataloge wo ganze Modellpaletten verschiedener Hersteller drin sind.

    Ich würd mal annehmen deine Ultra Bee hat auch ungefähr 115 Liter und ist ca 59 oder 59.5 breit.

    ....Du hast doch einen wunderbaren Fanatic Eagle mit 113 Liter 66cm breit. Der fährt absolut Klasse - super zum FreeRiden, super zum schnellen FreeRiden, und auch bei richtig Kabbel macht der noch eine gute Figur - so, dass man nicht zwingend die Angleitnachteile eines agileren "FreeWave" in Kauf nehmen muss.

    Falls du mit dem 113er Eagle volumenmäßig aktuell nicht zurechtkommst bzw bisher wind- und saisonbedingt nicht häufig genug Gelegenheit hattest den so oft zu benutzen, dass du zurechtkommst macht es in meinen Augen null Sinn sich noch weitere kleine (bzw deutlich schmalere) Bretter wie eben diese BEE zuzulegen. In meinen Augen machst dir das Leben unnötig schwer falls du jetzt bei entsprechend Wind lieber die Bee an den start bringst als eben den Eagle - das wird für dich enden wie mit dem Tiga.