4 Sale: Neue Aeron Gabelbäume Alu und Carbon

Ich habe noch ein paar ausgelaufene, neue Gabelbäume auf Lager, die ich loswerden möchte:

2x 150-200 Carbon Slim aus 2022, je 570€ inkl. Fracht.

1x 170-230 Carbon Slim aus 2022, je 750€ inkl. Fracht.

1x SL26 RDM 130-170, je 195€ inkl. Fracht.

5x SL26 SRDM 140-190, je 205€ inkl. Fracht.

3x SL26 RDM 150-200, je 215€ inkl. Fracht.

5x SL26 SRDM 150-200, je 215€ inkl. Fracht.

3x SL26 SRDM 175-225, je 225€ inkl. Fracht.

Versand an eine deutsche Adresse.

Aeron Alloy SL 26 Boom

T8 Aluminum Monocoque

Beschreibung:

Gabelbaum mit 26mm Holmstärke und ergonomischer Biegelinie.

Bitte beachten:

Wir haben die Größe 130cm und 150cm Variante mit einem reinen RDM Kopfstück auf Lager.

Wir haben aber auch 150cm mit SDM Kopfstück und intergriertem RDM Adapter.

140cm ist nur noch mit SDM Kopfstück und integriertem RDM Adapter verfügbar.

Die Größen 160cm und 175cm haben immer ein SDM Kopfstück mit RDM Adapter.

Bitte im Bestellprozess bei den Bemerkungen hinterlassen, ob RDM-only oder SDM/RDM gewünscht ist.

Aeron Alloy Boom Light reduced diameter alloy boom for all levels

Description:

Size 130cm and 150cm with RDM Frontend (some booms 140 and 150 available with SDM frontend and RDM adapter also).

Size 160cm and 175cm with SDM Frontend and RDM Adapter.

Loop, loop, go! Rear outhaul cleat - so simple!

Aeron Continuous T8 Alloy Tapered Multi-Fit Booms

Aeron introduces possibly the stiffest alloy boom on the market. With specialized alloy tempering process, we have arrived at the optimal strength - stiffness ratio and still getting a reduced diameter of just 26mm including the EVA grip.

Implementing the tapering technology with the newest ergonomic bends , the result is enhanced rig control and feel that has to be experienced to be believed. The stiffness of these Aeron booms is incredible and sets a new standard for alloy booms.

130-170cm

140-190cm

150-200cm

175-225cm

Quote from barcode

Fragen zur Carbon 170:

Welchen Umfang hat der Holm?

Kann man den nur mit SDM fahren oder gibt es auch ein RDM Adapter?

Ist er weit genug, um 7.2er Freerace Segel zu fahren?

Den Umfang kann ich nicht zuverlässig messen.

Es ist eine Slim Gabel, der Holm hat ganz leichtes Oval/V. Sehr leicht.

Durchmesser im Bereich der Trapeztampen inkl. Griffbelag ca. 28.0/28.5mm - 29.0/29.5mm.

Das V macht also etwa 1mm aus. War mir vorher nie aufgefallen.

Das Kopfstück ist SRDM, sprich: SDM mit einem eingeclipstem RDM Adapter. Man kann beides fahren, siehe Bild.

Ich gehe davon aus, dass jedes Freeracesegel absolut problemlos darin gefahren werden kann, auch Slalom.

Die Gabel Innenweite ist an der breitesten Stelle 48cm breit, zwischen den Holmen gemessen.

Das ist Slalom-Niveau.

Quote from franz s

Hallo Totti,
gibt es einen aktuellen Link zu den Lieferkosten für Österreich/EU?

Ich sende aktuell nicht direkt nach Österreich, wegen des neuen Verpackungsgesetzes.

Kostenfrei aber an eine deutsche Adresse oder Dienstleister, der Pakete annimmt zwecks Abholung.

Um was ginge es denn?

Quote from franz s

Ich schmöckere immer wieder einmal bei dir im Shop. Ich habe aber noch nie bestellt, weil mir diese neuen Lieferbedingungen nicht klar waren - aber jetzt hab ich es langsam verstanden

Aktuell interessieren mich:

• Dunkerbeck Eyeware
• Select S1 G10
• und eine paar Kleinteile

... End 2 End würde dabei vmtl. so um 10EUR Lieferkosten anfallen, richtig?

Wahrscheinlich. Aber es geht nicht um die Versandkosten bei dem Versand nach Österreich, sondern es geht um die Verpackungsverordnung.

Kurz gefasst müssen wir seit 2023 unsere Verpackungsmengen nach Österreich über einen in Österreich notariell bestellten Bevollmächtigten melden (und dafür bezahlen natürlich), das jährlich neu. Und natürlich sowieso die MwSt. des Lieferlandes ausweisen und abführen.

Es gibt halt Dinge, die gehe ich nicht mehr mit, weil der Aufwand immer absurdere Züge annimmt.

Von den hohen Portokosten an sich und deren Unwägbarkeiten mal ganz abgesehen.

Quote from barcode

Vielen Dank. Hört sich gut an.

Was hälst du persönlich von den Aeron Carbon Gabeln?

Ich fahre aktuell eine NP X3 180-230 und eine Simmer SX6 160-220 und würde die beiden gerne gegen eine Carbongabel tauschen.

Die Aeron hört sich für meine Bedürfnisse perfekt an.

Genau der Verstellbereich, den ich brauche.

Sie ist dünn, was mir sehr wichtig ist, weil ich kleine Hände habe und mir die X3 zu dick ist.

Das Kopfstück bei Aeron soll ja auch was taugen?!

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Eine Gewissensfrage...?...

Ich halte grundsätzlich viel von Aeron. Ich nehmen an, dass Aeron wohl der weltgrößte Hersteller von Gabelbäumen sein wird. Die machen ja nicht nur ihre eigenen zahlreichen Gabelbäume, Verlängerungen, Bases uvm., sondern auch für andere Marken. Severne usw.

Die sind zum Teil baugleich bis auf das Kopfstück und den Griffbelag, hier hat Aeron den Kunden immer ein kleineres, älteres Kopfstück montiert. Oder die hatten ein eigenes, so wie Severne. Sieht man meist also am Endstück und den Clips. Die Kundengabeln hatten auch teilweise andere Größen, Chinook etwa.

Was ich sagen will, die haben viel Erfahrung und ich hatte nie Ärger. Ganz am Anfang nur mal kurzzeitig mit der V-Grip.

Am Kopfstück gibt es nichts auszusetzen.

Die sind einfach übrig geblieben, 150-200 wird seltener gefragt als 140-190 und die 170er ist jetzt auch die Letzte.

Und Alu werde ich mir zukünftig nicht mehr auf Lager legen, die Versandkosten (Porto und die Verpackung) fressen alles auf.

Sie ist wirklich angenehm zu greifen und bei 170cm sind die meisten Mitbewerber Gabeln dicker.

Der Schriftzug ist bei der 170er auch edel gemacht: