Habe meinen Moses/Sabfoil 95 Mast geschrottet ... beim Aufbauen - hat jemand einen 95er über?

Es gibt nur noch eine Chance.

Kleines Loch in die Schraube bohren und mit einem Linksdreher versuchen die Schraube zu entfernen. Dann könnte man noch das Insert aus dem Mast bohren um ein neues zu setzen

Da bekäme man wohl den Rest der Schraube mit raus. Sind die Inserts Messing oder Edelstahl?

Das kann natürlich sein. Vor allem wenn es Messing war. Dann ist das beim Schweißen vielleicht angeschmolzen. Auf der Werft haben die aber auch seltener mit solch filigranen Bauteilen zu tun. Ich würde wohl da oben erst mal nichts mehr versuchen. Vielleicht ist doch noch was zu retten. Eine Ferndiagnose ist aber recht schwierig um nicht zu sagen unmöglich.

Aber Tomek hat bestimmt eine Idee, wenn du wieder zu Hause bist.

Einen Versuch mit 'nem Schraubenausdreher, wie von kaktus vorgeschlagen, würde ich wagen. Vorher den Schweißpunkt abfeilen, dann Loch bohren und dann kommt der Linksausdreher zum Einsatz.

Ist halt nur anhand der Bilder schwer zu beurteilen

Leider bist du zu weit weg von mir....aber....mit dem Linksausdreher vorsichtig! Ein Schrauben-Ausdreh-Werkzeug ist kegelig geformt.

Das Loch, was für deine Schraube gebohrt werden muß, dass man das Werkzeug ansetzen kann, darf nicht zu groß sein.

Sonst wir die Schraube die eh schon fest steckt (in einem "Sackloch") aufgespreizt und sitzt weiter schön fest.

So wie ich Tomek von hier kenne

Quote from kaktus

Es gibt nur noch eine Chance.

Kleines Loch in die Schraube bohren und mit einem Linksdreher versuchen die Schraube zu entfernen. Dann könnte man noch das Insert aus dem Mast bohren um ein neues zu setzen

Da bekäme man wohl den Rest der Schraube mit raus. Sind die Inserts Messing oder Edelstahl?

Zumindest die Schrauben werden ja mindestens aus Edelstahl sein, wenn nicht Titan.

Ich glaube das wird sehr schwer, die mit einem Ausdreher raus zu bekommen.

Ich würde es aber auch probieren, mehr als schief gehen kann es nicht.

Plan abflexen und dann mit M2 oder M3 erstmal ein Loch einbohren, ggfs. nochmal größer nachbohren, wenn man zufällig die Mitte getroffen hat.

Und dann mit einem Ausdreh-Werkzeug, die kriegt man als Set für ein paar Euro im Baumarkt.

Das ist sehr ärgerlich, gerade im Urlaub.

Wenn alle Versuche scheitern kannst du den Mast evtl. noch eintauschen.

https://sabfoil.com/en/summer-krakeimage.jpg

Quote from Totti-Amun

Plan abflexen und dann mit M2 oder M3 erstmal ein Loch einbohren, ggfs. nochmal größer nachbohren....

Totti, den verstehe ich nicht. M2 bzw. M3 wären metrische Gewinde oder meinst du 2 mm oder 3 mm Bohrungen. Ansonsten gehe d'accord

Quote from Mike xG-473

Quote from Totti-Amun

Plan abflexen und dann mit M2 oder M3 erstmal ein Loch einbohren, ggfs. nochmal größer nachbohren....

Totti, den verstehe ich nicht. M2 bzw. M3 wären metrische Gewinde oder meinst du 2 mm oder 3 mm Bohrungen. Ansonsten gehe d'accord

Ja, sorry.

Mit 2mm oder 3mm vorbohren meinte ich natürlich.

Ich glaube, das Ganze ist vermurkst. Wenn beim rein drehen der Schraube, die Schraube abschert, hat sie richtig gefressen und lässt sich mit einem Ausdreher mehr rausdrehen. Den Ausdreher könnte man aber leicht abbrechen, und dann kann man nicht ein mal mehr die Schraube ausbohren und einen Helicoil setzen.

Die andere Möglichkeit währe, die Schraube ausbohren und dahinter eine Fassmutter aus einer Finne einsetzen.

Quote from kaktus

Es gibt nur noch eine Chance.

Kleines Loch in die Schraube bohren und mit einem Linksdreher versuchen die Schraube zu entfernen. Dann könnte man noch das Insert aus dem Mast bohren um ein neues zu setzen

Da bekäme man wohl den Rest der Schraube mit raus. Sind die Inserts Messing oder Edelstahl?

hätte ich auch vorgeschlagen, aber wenn da schon gesägt umd rumgeschweisst wurde....

llg einfach so lassen und daneben neues insert setzen und passende bohrung in die fuselage

Ich glaube wirklich das Beste ist das Insert heraus bohren. Den letzten Rest mit einem Drehmel oder ähnlichem weg schleifen. Dann sollte man die abgebrochene Schraube rein drücken können. Neues Insert setzen und fertig. Das Insert kann sich ja nicht mitdrehen, da hält ja die Schraube gegen. Am besten schön langsam und mit Kühlung.

Vielleicht verstehe ich es falsch, aber der Mast hat kein klassisches Finnenschraubeninsert. Es ist ein Gewinde, das innen in einem Metallstück des Mastes sitzt. Man kann das aber sicher ausbohren und ein normales Finneninsert setzten. etwas ähnliches hat CBRA bei meinem Moses-Mast gemacht (in der Mitte ein zusätzliches Insert gesetzt) und hält bis heute sehr gut.

Ich würde irgend was einbauen was ich eh liegen habe, zum Beispiel die Adapterbolzen von Slingshot.

Deep Tuttle Connector (slingshotsports.de)

Man braucht nur M 10 in dem Mast bohren, den Adapter auf länge abschneiden und mit etwas Sekundenkleber oder Harz hineinschrauben.

Das würde ich eher nicht machen. Der Mast ist sehr schmal, da bleibt dann rund um das Bohrloch kaum Material übrig. Hätte da meine Zweifel, ob das vernünftig hält.

Quer durch den Mast gebohrt, dann ein normales Finneninsert setzten, so hält es bei mir.

Durch das Schweißen ist sichtbar Wärme ins Carbon geraten, sieht man an der Verfärbung auf dem zweiten Bild...ich denke, man kriegt zwar alles aus dem Loch raus, aber das die Fasern verbindende Harz hat sich durch die Wärme degradiert und trägt einen neuen Insert nicht mehr...und für Übergrößen Insert ist zu wenig Fleisch bzw der Wärmeeintrag zu tief...