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Fahrerkarussell 2023

  • Duamanix
  • November 28, 2022 at 12:53 PM
  • Totti-Amun
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    • February 3, 2023 at 10:14 AM
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    • #121
    Quote from Rüdi
    Quote from Totti-Amun
    Quote from Nico_GER7

    Die Starboard Crew ist cool, aber das Leben dort hat mir nicht gefallen. Man lernt eben auch seine Heimat zu schätzen. ^^

    Die meisten Leute (hier und bei den Windsurf-Profis) leben in ihrer rosaroten Windsurf-Traumwelt und verstehen nicht, dass dahinter ein knallhartes Geschäft steht. In allen Bereichen. Für die Einen Hobby, für die Anderen Geschäft und dennoch Lebenseinstellung.

    Wer Svein einmal persönlich näher kennenlernen durfte, muss schnell feststellen, dass er ein sehr besonderer, toller Mensch ist und auch noch in seinem Alter 24/7/365 für Starboard lichterloh brennt. Genau diese Einstellung erwartet er auch von anderen mitarbeitenden Menschen, was manchmal (meist) sehr schwierig werden kann, hat man doch seinen Lebensmittelpunkt eben nicht in Thailand. Das gilt auch schon "nur" für die Importeure. Eine Karriere auf dem Wasser neben einem Starboard-Job ist völlig ausgeschlossen, viel Zeit in Thailand wichtig. Grundsätzlich ist auch am Ende der Business-Kette (beim Shop) der Spagat schwerlich bis unmöglich zu schaffen, was natürlich auch Schwierigkeiten mit sich bringt. Hobby zum Beruf gemacht hört sich so toll an, das Hobby ist aber weg. Die gebrachten Opfer sind doch immens bei den Leuten hinter den Kulissen und die Seite wird leider kaum beleuchtet.

    Danke dir für die offenen Worte hier im Forum, die werden aber kaum verstanden. Es werden nur die erneut gestiegenen Endpreise gesehen, es bleibt unterm Strich jedoch nicht mehr übrig. Ganz im Gegenteil steigt der Aufwand immer mehr.

    Warum sollten wir es kaum verstehen? Aber die andere Seite in dem fall der Hersteller muss auch verstehen das der normal verdienende Arbeiter für ein Board 6 Wochen Arbeiten gehen muss, und wer k8mmt schon mit einem Board aus?

    Es gibt immer zwei seiten die man sich anschauen sollte.

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    Rüdi, wir brauchen hier keine erneute Preisdiskussion. Wirklich keinesfalls!

    Wer Pryde, Severne, Starboard und einige mehr fahren möchte, zahlt halt Premium und bekommt dafür ein ausgegorenes Premium Produkt!
    Daran verdient weder die Marke, noch der Importeur oder der Shop am Ende mehr, ganz im Gegenteil und ja, da ist sich jeder des Problems und der Folgen bewusst.

    Es gibt preisliche Alternativen, dann einfach die kaufen und mit dem Ergebnis leben.

    Niemand wird gezwungen, Premium zu kaufen und zu bezahlen, weder beim Hobby oder Auto.

    Niemand wird gezwungen, Beiträge zu lesen und zu kommentieren.

    Zurück zum Thema Fahrerwechsel!!

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    • February 3, 2023 at 10:27 AM
    • #122
    Quote from Totti-Amun

    Wer Svein einmal persönlich näher kennenlernen durfte, muss schnell feststellen, dass er ein sehr besonderer, toller Mensch ist und auch noch in seinem Alter 24/7/365 für Starboard lichterloh brennt. Genau diese Einstellung erwartet er auch von anderen mitarbeitenden Menschen, was manchmal (meist) sehr schwierig werden kann,

    Das Stelle auch ich fest, der ich

  • manihiki
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    • February 3, 2023 at 10:32 AM
    • #123

    Ups

    Svein nicht persönlich kenne. Dieses Feuer hat er offensichtlich auch bei Nico gesehen. Um so mehr Respekt habe ich vor Nicos Entscheidung nach zwei Jahren in dieser besonderen Situation. Damit SEIN Feuer weiter brennt

  • trufo
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    • February 3, 2023 at 11:51 AM
    • #124
    Quote from Totti-Amun

    Die meisten Leute (hier und bei den Windsurf-Profis) leben in ihrer rosaroten Windsurf-Traumwelt und verstehen nicht, dass dahinter ein knallhartes Geschäft steht. In allen Bereichen.

    Offensichtlich! Der Kommentar von Daida Moreno, der gestern auf Dailydose veröffentlicht wurde, scheint dass zu beweisen. "... in Bezug auf die menschlichen und integrativen Werte hat, die die Windsurfing-Industrie wiedererlangen muss.«

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  • Totti-Amun
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    • February 3, 2023 at 12:03 PM
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    • #125
    Quote from trufo
    Quote from Totti-Amun

    Die meisten Leute (hier und bei den Windsurf-Profis) leben in ihrer rosaroten Windsurf-Traumwelt und verstehen nicht, dass dahinter ein knallhartes Geschäft steht. In allen Bereichen.

    Offensichtlich! Der Kommentar von Daida Moreno, der gestern auf Dailydose veröffentlicht wurde, scheint dass zu beweisen. "... in Bezug auf die menschlichen und integrativen Werte hat, die die Windsurfing-Industrie wiedererlangen muss.«

    Schade, dass da nicht gezielt nachgefragt wurde, wie genau das gemeint ist mit ihrem Fahrer-Wechsel.

    Umso mehr schätze ich, dass Nico das von seiner Seite her schlüssig und offen erklärt hat.

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    • February 19, 2023 at 7:13 PM
    • #126

    Mario Kümpel (surferzyzz) zu Point-7:

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    • February 19, 2023 at 8:57 PM
    • #127

    Scheint ja ein Aufstieg vom Avanti zu sein. Hat er jetzt wohl auch im Shop im Programm.

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    • February 20, 2023 at 8:15 AM
    • #128
    Quote from eightbft

    Mario Kümpel (surferzyzz) zu Point-7:

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    Der Mann ist für mich ein Rätsel, erst hat er Burnout und will kürzer treten, dann halst er sich mehr arbeit auf als vor seinem Burnout, Surfshop, Youtube , Teamfahrer.

  • Totti-Amun
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    • February 20, 2023 at 8:19 AM
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    • #129
    Quote from Rüdi

    Der Mann ist für mich ein Rätsel, erst hat er Burnout und will kürzer treten, dann halst er sich mehr arbeit auf als vor seinem Burnout, Surfshop, Youtube , Teamfahrer.

    Es geht nur um Aufmerksamkeit, nichts sonst. Egal womit, soll hier aber auch bitte nicht das Thema werden...

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    • February 20, 2023 at 8:29 AM
    • #130
    Quote from Rüdi
    Quote from eightbft

    Mario Kümpel (surferzyzz) zu Point-7:

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    Der Mann ist für mich ein Rätsel, erst hat er Burnout und will kürzer treten, dann halst er sich mehr arbeit auf als vor seinem Burnout, Surfshop, Youtube , Teamfahrer.

    Woher weisst du, ob das wirklich mehr Arbeit ist bzw. welche Aufgaben er übernimmt und wieviel Stunden er dafür nun aufwendet und vor seinem Burnout aufgewendet hat? Oder vielleicht hat er einfach gelernt, damit besser umzugehen.

  • Totti-Amun
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    • February 20, 2023 at 8:35 AM
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    • #131

    Es geht hier ums Fahrerkarussell, relevanter Fahrer!

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    • February 20, 2023 at 8:46 AM
    • #132
    Quote from Rüdi

    Der Mann ist für mich ein Rätsel, erst hat er Burnout und will kürzer treten, dann halst er sich mehr arbeit auf als vor seinem Burnout, Surfshop, Youtube , Teamfahrer.

    Content ist alles

    Hmmmm, "Das erste Mal Point-7" ?? Ist ja nicht so, dass er nicht Point 7, bevor es Avanti wurde, fuhr.

    Aber mal ehrlich, muss jeder, der irgendwie bekannter ist und den Hersteller wechselt, erwähnt werden? Wenn es die Top 10 der PWA oder im DWC/Multivan Windsurf Cup sind, reicht es doch.

    P.S: Falls es jemanden interessiert: Ich bleibe beim Slalom bei GA Sails und beim Raceboard bei Lefebvre. ;)

    Mit freundlichen Grüßen,

    Mike

    Dr. Jekyll & Mr. Mike

  • trufo
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    • February 20, 2023 at 8:54 AM
    • #133
    Quote from Mike xG-473

    P.S: Falls es jemanden interessiert: Ich bleibe beim Slalom bei GA Sails und beim Raceboard bei Lefebvre. ;)

    :D :D

    Dito! Habe jetzt auch komplett auf GA karusseliert. Neuzugang das GA Phantom, bin gespannt wie es sich gegen das Mission schlägt. Das FR GT3 muss warten, sorry Totti :saint: ;)

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  • Michlsurf
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    • February 20, 2023 at 6:10 PM
    • #134

    ...ich warte noch auf mein Wechselangebot ... müsste sicher diese Woche kommen .... ich mach Euch dann auch ein schönes Time-Toilet-Video ... ;) ....

  • User698
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    • February 20, 2023 at 6:23 PM
    • #135

    jo eh

    ich bin eh bei euch

    aber unter uns lösen wir das doch besser im profil

    und mein verständnis von "relevanten" fahrern ist halt erste hälfte oder erstes drittel bei PWA, IFCA, EFPT /da kenn ich mich halt nicht aus) Formulawindsurfing und vergleichbare, IQFoil ggef etwas weiter runter, sowie ernsthafte entwickler namhafter marken

    videoinfluencer - ben profitt - who else ;)

    nur mal so als vorschlag

  • Isonic87
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    • February 20, 2023 at 9:32 PM
    • #136

    einmal Severne, immer Severne!!

    Check out : http://odysseyofspeed.com - The different GPS Speedevent

  • herry
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    • March 5, 2023 at 3:42 PM
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    Nico Prien vollständig zu JP …

    how long is now

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    • March 5, 2023 at 4:23 PM
    • #138

    sein Video auf YT:

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    • March 5, 2023 at 7:55 PM
    • #139

    Passt doch! :thumbup:

  • Totti-Amun
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    • #140
    Quote from herry

    Nico Prien vollständig zu JP …

    JP Boards und JP Sails?

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