Windsurfen und Elektromobilität

VW wird es sehr schwer haben, irgendwann mal konkurrenzfähig E-Autos herzustellen. Dieser Konzern schleppt einfach Kostenstrukturen, Langsamkeit der Abläufe und ein Lohnniveau mit sich rum, dass die Käufer (weltweit, nicht vergessen) nicht bereit sind zu honorieren. Mit dem ID2 haben sie jetzt allerdings im Produkt aus meiner Sicht einen großen Schritt nach vorne gemacht, auch wenn es noch lange bis zum Markteintritt dauert. Bleibt spannend, aber ich kaufe keine VW-Aktien, geschweige denn ein VW-E-Auto.

Zur SUV-Diskussion gibt es nur eins zu sagen: Die Käufer wollen sie, also werden sie gebaut.

Für die nicht ganz so Wohlhabenden wird es wohl mittelfristig auf das 49 Euro Ticket der DB hinauslaufen. Kleine E-Autos sind einfach mindestens 10 TDM teuerer als Verbrenner.

Zitat von Peter Essen

Zur SUV-Diskussion gibt es nur eins zu sagen: Die Käufer wollen sie, also werden sie gebaut.

Ahh - so einfach ist dass - die Automobilindustrie der Spielball der Käuferinteressen - ausschließlich versteht sich ... ..... aha ...

Da werden aber die Marketing-Abteilungen der angesprochenen Industrie nicht sehr happy sein - mit Deiner Wahrnehmung ... haben die doch Aber-Millionen ausgegeben um Begehrlichkeiten für eine neue - (lukrative !) - Autoklasse zu schüren ....

Oder wer erinnert sich noch an einer der ersten TV-Spots des VW-Konzern - bei welchen mal für eine Tüte Milch noch mal lässig durch den Fluss gebrettert wird - ... jaaaa Fahrspass und Freiiiiheit .... .. (Herrgott - was hat ein PKW ganz grundsätzlich eigentlich in der BRD ausserhalb von asphaltierten, und /oder zugelassenen Zufahrtstrassen Straßen - alle Beläge - zu suchen ...?)

Trauen sie sich jetzt in 2023 dann doch auch nicht mehr .... ...

Zitat von Michlsurf

Zitat von Peter Essen

Zur SUV-Diskussion gibt es nur eins zu sagen: Die Käufer wollen sie, also werden sie gebaut.

Ahh - so einfach ist dass - die Automobilindustrie der Spielball der Käuferinteressen - ausschließlich versteht sich ... ..... aha ...

Da werden aber die Marketing-Abteilungen der angesprochenen Industrie nicht sehr happy sein - mit Deiner Wahrnehmung ... haben die doch Aber-Millionen ausgegeben um Begehrlichkeiten für eine neue - (lukrative !) - Autoklasse zu schüren ....

Genau so ist es. Die Marketingabteilungen bewerben auch S-Klassen, Kombis und Kleinwagen. Die Käufer entscheiden, was sie kaufen.

Gerade die SUV's sind über die Bodenerhebungen hier in der Stadt die langsamsten

Zitat von Hifly666

Der SUV ist ja schon als Verbrenner unvernünftige, das wird durch seine Elektrifizierung nicht besser. Auch wenn es viele nicht glauben wollen.

Kann ich nicht bestätigen.

Mein 4WD SUV verbraucht exakt das, was mein vorheriger 2WD Kombi verbraucht hat.

Trotz vielfach besserer Ausstattung und Mehrgewicht und deutlich höherer Sicherheitsausstattung (für alle Parteien).

Zitat von Michlsurf

Risiko Faktor => Masse => für ANDERE Verkehrsteilnehmer.

https://www.facebook.com/BR24/…nwagen/10155524907890336/

Stimmt ja, wir sind hier im Surf-Forum. Da zeigt man bekanntlich gerne auf Andere, weil man sich mit seinem Material besser fühlt, vor Allem aber hält!

Hier werden Wohnmobile, Busse, Sprinter, Ducato's gefahren!

Die passen besser in die Umweltgedanken, bzw. "für das erklärte Ziel", mit denen ist auch der Auffahrunfall für den Vordermann überhaupt nur eine Kleinigkeit.

Selbst bei einem SUV wird dann kaum mehr als ein Kratzer überbleiben, wenn der beladene Bus oder das Womo hinten reingerauscht ist.

Zitat von blinki-bill

Totti-Amun

Contenance bitte.

Mein Auto ist ehr klein und fährt zwischen 5 und 6 Litern. Außerdem fahre ich nicht mehr über 130 und dazu so gut wie nie kurze Strecken. Der steht auch gern mal 2 Wochen da rum. Wenn Flaute ist.

Du bist sicher der Spiegel der Gesellschaft und voll repräsentativ, wie der Eine andere, der zufällig am Spot wohnt und alles mit dem Bike erledigt.

Dann fahr mal an die Spots in Europa und setze dich bitte mal mit der Realität auseinander.

Zitat von blinki-bill

Zitat von Totti-Amun

Und?

Möglicherweise ein Irrweg in Sachen Klimarettung?

E Autos retten nicht das Klima, sondern die Auto Industrie.

Zitat von dirk36

Zitat von blinki-bill

Zitat von Totti-Amun

Und?

Möglicherweise ein Irrweg in Sachen Klimarettung?

E Autos retten nicht das Klima, sondern die Auto Industrie.

Trotzdem begrüße ich es sehr, dass ich jetzt mit dem Fahrrad nicht mehr von Busse überholt werde die Millionen von km gelaufen haben, sondern von diese Busse.

Elektrobusse - Ebusco®

Zitat von Totti-Amun

Zitat von Hifly666

Der SUV ist ja schon als Verbrenner unvernünftige, das wird durch seine Elektrifizierung nicht besser. Auch wenn es viele nicht glauben wollen.

Kann ich nicht bestätigen.

Mein 4WD SUV verbraucht exakt das, was mein vorheriger 2WD Kombi verbraucht hat.

Trotz vielfach besserer Ausstattung und Mehrgewicht und deutlich höherer Sicherheitsausstattung (für alle Parteien).

Was würde der erst verbrauchen, wenn der weniger wiegen würde und einen geringen Luftwiderstand hätte? Der SUV ist im allgemeinen größer, schwerer, bei kleinere Zuladung. Er ist aber sehr beliebt bei vielen Autofahrern, ob das nun am Marketing liegt oder das Menschen große Fahrzeug bevorzugen oder sonst was, kann ich nicht sagen.

Zitat von Hifly666

Zitat von Totti-Amun

Zitat von Hifly666

Der SUV ist ja schon als Verbrenner unvernünftige, das wird durch seine Elektrifizierung nicht besser. Auch wenn es viele nicht glauben wollen.

Kann ich nicht bestätigen.

Mein 4WD SUV verbraucht exakt das, was mein vorheriger 2WD Kombi verbraucht hat.

Trotz vielfach besserer Ausstattung und Mehrgewicht und deutlich höherer Sicherheitsausstattung (für alle Parteien).

Was würde der erst verbrauchen, wenn der weniger wiegen würde und einen geringen Luftwiderstand hätte? Der SUV ist im allgemeinen größer, schwerer, bei kleinere Zuladung. Er ist aber sehr beliebt bei vielen Autofahrern, ob das nun am Marketing liegt oder das Menschen große Fahrzeug bevorzugen oder sonst was, kann ich nicht sagen.

Das wäre mir egal, wenn der weniger wiegen würde oder einen noch geringeren cw-Wert hätte (BTW: Hast du die Werte denn mal verglichen?), dann würde den Wagen jemand anders fahren.

Hat zwar auch nichts mit dem Thema zu tun, aber:

AC4074C9-8C15-44E3-94A9-F83D05422077.png

Zitat von Totti-Amun

Zitat von Hifly666

Zitat von Totti-Amun

Zitat von Hifly666

Der SUV ist ja schon als Verbrenner unvernünftige, das wird durch seine Elektrifizierung nicht besser. Auch wenn es viele nicht glauben wollen.

Kann ich nicht bestätigen.

Mein 4WD SUV verbraucht exakt das, was mein vorheriger 2WD Kombi verbraucht hat.

Trotz vielfach besserer Ausstattung und Mehrgewicht und deutlich höherer Sicherheitsausstattung (für alle Parteien).

Was würde der erst verbrauchen, wenn der weniger wiegen würde und einen geringen Luftwiderstand hätte? Der SUV ist im allgemeinen größer, schwerer, bei kleinere Zuladung. Er ist aber sehr beliebt bei vielen Autofahrern, ob das nun am Marketing liegt oder das Menschen große Fahrzeug bevorzugen oder sonst was, kann ich nicht sagen.

Das wäre mir egal, wenn der weniger wiegen würde oder einen noch geringeren cw-Wert hätte (BTW: Hast du die Werte denn mal verglichen?), dann würde den Wagen jemand anders fahren.

Alles anzeigen

Ja, wenn man die SUV z. B. mit der Kombivariante der gleichen Baureihe vergleicht (wenn vorhanden natürlich). Dann hast die den Kombi im allgemeinen leichter, weniger hoch bei mehr Zuladung (und eine länger Ladefläche). Trotzdem ist der Verbrauch geringer als beim SUV.

Der SUV ist ursprünglich entstanden weil viele einen Geländewagen haben wollten, der Strassentauglich ist, weil sie ja nie ins Gelände fahren. Ein Vernunftauto war das nie. Getopt wurde das nur noch von den SUV Coupes.

Zitat von Totti-Amun

Du bist sicher der Spiegel der Gesellschaft und voll repräsentativ, wie der Eine andere, der zufällig am Spot wohnt und alles mit dem Bike erledigt.

Dann fahr mal an die Spots in Europa und setze dich bitte mal mit der Realität auseinander.

Hab ich nie behauptet. Hatte bloß den Eindruck mich rechtfertigen zu müssen, da ich mich durch dich angesprochen fühlte, was vermutlich falsch war, denn ich fahre ja Golf Klasse

Ich bin der Meinung, dass wir eine "richtige" Verkehrswende brauchen. Das bekommen wir aber nicht mit einer zunehmenden Anzahl an KFZ hin, die zudem immer größer und schwerer werden. Der Verkehrsraum ist begrenzt. Den müssen wir uns teilen.

Am E-Auto geht ansonsten kein Weg vorbei. Das ist sicher gut und richtig.

Werfe ich einen Blick in die Nachbarschaft, dann ist das E-Auto das 3. Auto. Nach der Anschaffung wird mittlerweile jeder Weg damit erledigt. Das Rad steht platt im Carport. Das Jobticket ist gekündigt... Hallelulja

Das ist leider die Realität und ich finde die nicht gut

Es kann keine klimaneutralen E-Fuels geben, wenn man den Transport über die Weltmeere mit einbezieht. Auch der Bau von Windkraftanlagen zur Stromerzeugung für E-Fuels in Südamerika ist nicht klimaneutral.

Ach ja, CO2 neutral heißt noch lange nicht Schadstoffneutral:

„Bei der Verbrennung von synthetischem Benzin entstehe laut T&E zudem im Vergleich zu normalem Benzin fast dreimal so viel Kohlenmonoxid; es gilt als gesundheitsschädlich und beeinträchtigt die Sauerstoffversorgung von Herz und Gehirn. Im auto-motor-und-sport-Test emittierte der E-Fuel-911 sogar weniger CO. Bei T&E stieß der mit E-Fuel betriebene Pkw außerdem bis zu zweimal mehr Ammoniak aus. Der kann sich mit anderen Teilchen in der Luft zu Feinstaub-Partikeln (PM2,5) verbinden, für die es keinen ausreichenden Grenzwert gibt. Zu den Gesundheitsrisiken von PM2,5 gehören Asthma, Herzkrankheiten und Krebs."

Zusätzliche haben e-fuel nichts mit dem Thema der Elektromobilität hier im zu tun. Über solche Themenabweichungen wird sich ja hier immer so beschwert.

Zitat von daddy_o

T&E zudem im Vergleich zu normalem Benzin fast dreimal so viel Kohlenmonoxid;

wer misst, misst Mist
andere Tests kommen zu andren Ergebnissen . verlinke ich nicht, das führt doch zu nichts, denn
wie auch immer: einer viel bessere Speicherbarkeit steht der schlechte Wirkungsgrad der Herstellung und beim Verbrauch entgegen
muss man sehn, ob das irgendwann wirklich wirtschaftlich ist dank zeitweise viel zu viel regenerativer Energie und noch was für den Straßnverkehr übrig ist nach dem Verbrauch durch Flugzeuge, wo der nach heutigem Forschungsstand alternativlos ist (wenn man mit regenerativem zeug fliegen will)

Zitat von Hifly666

Zitat von Totti-Amun

Zitat von Hifly666

Zitat von Totti-Amun

Zitat von Hifly666

Ein Vernunftauto war das nie. Getopt wurde das nur noch von den SUV Coupes.

Zum Glück gibt es Unvernunft.

Sonst gäbe es auch nicht das Hobby Surfen.

Was vernünftig ist und was nicht , das sollte weiterhin jeder für sich selbst entscheiden dürfen.

Es gibt nicht immer nur den einen Blickwinkel