Ein weiterer Grund mal wieder nach Prag zu fahren...
Die Taste löst die Verriegelung der Mastschiene, damit man beim Wechsel auf Raumwind nicht noch lange vorne an der Schiene rumstehen muss, sondern das nach hinten ziehen des Mastfusses auf dem Weg in die Schlaufen erledigen kann... schade, daß sowas Geiles im Museum endet und nicht mehr gefahren wird, war damals eine Macht...
Bei der Cat hat Fanatic dieses Problem sehr geschickt gelöst, in dem beim Einklappen des Schwertes automatisch das Pedal der Mastschiene durch den Schwertkopf gedrückt wurde. Ein Feature (not a Bug) auf das ich als F2-Fahrer immer ein wenig neidisch geschaut habe. Beim Lightning musste man nach dem Einklappen halt nochmal neben den Schwertkopf treten, um den Mastschlitten nach hinten ziehen zu können.