Ich habe den Pro Flex jetzt auch. Auf mein Board geschraubt und Verlängerung aufgesteckt ... da kann ich ihn biegen wie ich will, das schwarze Kunststoffteil, welches den Tendon und die Gelenkachse aufnimmt, stößt ganz knapp nirgens an.
Ist die Version mit dem kurzen Tendon, Bohrungen parallel.
das kann man als Aussage formulieren und braucht kein Fragezeichen dahinter
ist ja empirisch bewiesen
es war halt nie erwartet worden, dass es während der fahrt zu dieser Verbiegung (90 Grad verdreht zu der auf dem Foto) kommt bzw. sogar noch etwas mehr, weil es ja keine Winkelbegrenzung gibt wie auf dem Foto mit der Verlängerung und der Biegung 90 Grad verdreht zu der reklamierten Stelle
man dachte wohl (wie ich auch früher), der Tendon bleibt auch bei der Version senkrecht.
Theorie und Praxis.........
das kann man als Aussage formulieren und braucht kein Fragezeichen dahinter
ist ja empirisch bewiesen
Abwarten, das ist deine Theorie und es gibt tausende Bases, die mangelfrei arbeiten und denen 2 Kunden gegenüber stehen.
Die Bases können problemlos anders Schaden genommen haben.
Mit Segelgewicht, im Trapez hängend über Kabbelwellen, schaut das möglicherweise bei dynamischer Belastung anders aus?
Was meinst du, wieviel Tonnen an Druck es benötigt, bis der Tendon so weit zusammen gestaucht wurde, dass die Teile aufeinander stossen?
Was ja zudem eher nicht so passieren wird, wenn du im Wasser liegst.
Sind die beiden Tendon Enden eigentlich noch da?
Hast du die mal raus geschraubt und angeschaut im Bereich der Bohrungen und nachgemessen, ob die Bohrungen richtig platziert sind?
Das Schadbild vom Eingangspost ist aber - vom Oberteil aus gesehen - um 90° versetzt gegenüber „möglichen“ Berührungsstellen auf den Fotos von Kai. Also genau in der Richtung, wo das Gelenk nachgibt … 
… muss doch einer mal die Cam montieren mit Focus auf Mastfuss
Das Schadensbild kann auch entstanden sein, als der Tendon bereits abgerissen war oder mit dem klaren, möglicherweise zu weichen Tendon!
Hier meiner, der noch nicht viel gefahren wurde (keine 1000km).
Das schwarze Plastik sieht angekratzt aus, scheinen mir nicht nurIMG_20210825_163643.jpgIMG_20210825_163629.jpg Grate zu sein
Du hast aber einen der ersten Auslieferungen mit langem und verdrehtem Tendon. 
BTW: Den kurzen, parallelen Tendon gibt es jetzt als Ersatzteil zu bestellen.
Ist nach wie vor die Frage, warum auf einen kürzeren Tendon gewechselt wurde.
Habe ja am Samstag an Chinook USA geschrieben und die Fotos der beiden Mastfüße mitgeschickt, bisher leider noch keine Antwort erhalten…
Das wird auch mit Sicherheit etwas dauern.
Die werden sich das auch erstmal anschauen müssen und mit dem deutschen Importeur sprechen, falls das "Problem" bei denen nicht bekannt ist.
Edit: hatte Beiträge übersehn
das ist wirklich die beste Lösung
du könntest jetzt die uralte Halbkardanversion ausprobieren (also neu gekauft, klar)
bei mir (unter 75kg) haben die Dinger viele Jahre gehalten, aber ich finde die Konstruktion nicht so 100% überzeugend und würde mich in Wavebedingungen nicht mehr drauf verlassen
aufm See mit schwimmend erreichbaren Ufern schon
Option: Chinook 2Bolt Base mit Pin für die Base (gabs früher einzeln)
darauf der Halbkardan mit Europin
und weiteren Kardan mit beiden Pins am mann dabei
das läßt sich durchaus auf dem See auswechseln
das (also das Ersatzteil kaufen und mitzuschleppen in Hüfttasche oder so) wäre der Preis für den Luxus der guten Abwinkelbarkeit
bei cad184 waren zumindest parallele Schrauben
also nicht der Standardtendon
und sieht (mir) auch kurz aus auf den Fotos
insofern hätte ich da ellenfalls Besserung erhofft, wenn es vorübergehend eine Charge zu weicher kurzer Tendons gab
oder eine Zwischenstufe, die zwar schon parallele Schrauben hatte, aber nur etwas verkürzt war
das kann ich nicht erkennen auf dem Bildvergleich von cad und totti (Beitrag 44)
ja - sehe ich auch so - ist kürzer
mir scheint es tatsächlich eine Zwischenlänge gewesen zu sein zwischen Standard und der aktuellen Version
habs am Bildschirm nachgemessen
