2016 Starboard Futura Carbon 134 Ultra Core H2O-Edition

Quote from teamrider

In meinem Surfumfeld ist es so.

Für belegbare Zahlen kannst du ja gerne eine Umfrage hier im Forum einstellen Denn ich betreibe privat keine Statistik dazu

PS: Und bitte bei der Umfrage den Hinweis nicht vergessen, dass auch wirklich eine Druckprobe an den neuralgischen Stellen vorgenommen wird. Vielen ist nämlich gar nicht bewusst, dass sie bereits mit weichen boards unterwegs sind.

Na, ich behaupte so etwas ja nicht

Für mein Empfinden ist es so, dass "weiche Boards" immer mal wieder vorkommen (können), aber nicht die Regel sind. Meine letzten Erfahrungen mit weichen Boards hatte ich 2005 ....und im Bekanntenkreis höre ich auch nicht viel davon.

Quote from teamrider

In meinem Surfumfeld ist es so.

Sieht bei mir im Umfeld ähnlich aus. Unabhängig vom Hersteller werden die Boards zwischen den Schlaufen und neben/vor der Mastspur weich getreten. Bei den schweren Jungs geht es schneller. Wer seine Boards regelmäßig tauscht und/oder nicht ab und zu mal nach weichen Stellen sucht, bekommt davon meist wenig mit. Wenn man immer zügig in den Schlaufen steht, können die Boards trotz der weichen Stellen lange gefahren werden. Bewegt ein Aufsteiger so ein Board im Kabbel und steht während der Fahrt schön auf den weichen Stellen rum, reicht eine Session um das Board zu killen.

Ich verstehe nicht was daran hanebüchen sein soll... Dass ein Händler keine Rekla bekommt bei Problemen, die nicht unbedingt in der Gewährleistungsfrist auftreten wundert mich nicht. Dass es eine Frage der Zeit ist bis composites weich werden, ist kein Geheimnis. Auch Segelboote werden regelmäßig getauscht um bei Regatten vorne mit dabei zu sein. Es gibt nur wenige Klassen wo dies nicht der Fall ist und liegt meist in "überdimensionierten" Laminaten der Vergangenheit begründet.

ich kann auch von einigen weichen Boards berichten, sowohl eigene, als auch von Kollegen.

@Fussschlaufendübel, bei zweien meiner Boards sind die einfach nur stumpf ins EPS eingeklebt und nicht mal überlaminiert worden.

Bei dem einen Board ist ein Plug der hinteren Schlaufe einfach während der Fahrt rausgerissen, bei dem anderen Board traten Luftbläschen unmittelbar neben dem Plug aus, war also undicht.

Sieht so aus, als könnte Starboard auch anders... ich denke, hier handelt es sich aber wohl um ein UltraKode-Custom für Lennart Neubauer. Wer hat‘s gebaut? Flikka, Starboard oder?

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Schaut mal nicht nach Serie aus!

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Quote from wwwerner

Sieht so aus, als könnte Starboard auch anders... ich denke, hier handelt es sich aber wohl um ein UltraKode-Custom für Lennart Neubauer. Wer hat‘s gebaut? Flikka, Starboard oder?

Es werden immer mal Boards extern gebaut für internationale Teamfahrer.

Aber auch Remi Vila baut sehr viel individuell, also der Starboard Shaper.

Unabhängig davon gibt es eine Abteilung bei Cobra, die Sonderwünsche baut.

Baut die Kodes (Ultras und Freewave) nicht der Dad von Jaeger Stone, Mark Stone?

Das weiss ich nicht. Der erste Kode wurde auf Gran Canaria von Carlos Sosa bei Proof gebaut, ist auch schon wieder ewig her.

noch ein Tipp

Das nächste Mal eine Folie zwischen Holz und Airex

Warum wirst du sehen 😉😉

Ich helfe gern, wenn ich kann.

Ich kann halt aus der Ferne nicht jeden kleinen Fehler vorhersehen 😁😁

Auch auf den kurzen Seiten und unten aufdoppeln. Dann passiert auch nix, sollte mal ein Plug undicht werden.

...freu mich auf das Ergebnis kemot_surf

Wenn das alles funktioniert wird das Board eh besser als original

Danke für die Bilder !! Und wünsche weiter viel Erfolg und gutes Gelingen

LG Rene

kemot_surf

Nur Mal so aus Interesse:

Warum werden Baumwollflocken zum Harz gemischt?

Bin gespannt ob alles am Ende funktioniert!