Wenn ein Mast an der Steckverbindung bricht war er meistens nicht richtig zusammen gesteckt oder hat sich beim Schieben in die Masttasche wieder leicht auseinander gezogen. Deshalb immer tapen oder vor durchtimmen wenigstens nochmal kontrollieren!
Neue Masten die noch ein paar Tagen brechen haben meist einen Fertigungsfehler. Meist Lufteinschlüsse oder Falten in der Wickelung.
Bei alte Masten die brechen ist das sehr unwahrscheinlich. Wurden ja genug getestet. Wenn es dumm läuft reicht bei Carbon schon ein kleiner Kratzer. Zb durch ein Steinchen das mit dem Wasser unter den Camber gespült wird.. Schlagstellen sowieso.