C-Fins aus München

    Bei meiner 4.1 sind auch Haarrisse im Schaft. Muss man das machen lassen?

    was soll es bringen wenn 2 gewindegänge der scharube über das insert rausstehen? rechnerisch? und in welchen regeln der technik steht das? und was sagen diese regeln zu sacklöchern?


    rein rechnerisch halte ich M6 sowieso für überdimensioniert ;)


    aber praktisch für durchaus sinnvoll, weil dann auch alte vernudelte schrauben, köpfe, inserts etc noch gut halten. man kann kaum was kaputt machen etc.


    just my 2 cents ;) oder halt mm

    Quote from Rüdi

    Es bringt absolut nichts wenn die Schraube 2 oder auch zwanzig gewindegänge über

    dasinsert rausstehen, aber wenn die Bohrung etwas tiefer ist dann ist die Gefahr geringer den Finnenkopf zu sprengen.

    deshalb geht das ja bei vielen finnen, besonders bei DT noch etwas weiter rein ( bei meinen C- ca 30mm )

    ist aber mMn egal wie weit, der kunde muss seine schraubenlänge immer richtig wählen. wer das nicht macht wird immer irgendwas kaputt machen


    bei TU finde ich das kritischer, die 30mm tiefen bohrungen gehen fast durch den ganzen kopf - da sehe ich den nachteil der schwächung gravierender als den vorteil des "schmutzauffangs"


    persönlich hab ich auch keinen spass dran da mehr als 10mm einzuschrauben - wofür denn?

    Quote from c-bra
    Quote from torti-tm

    Bei meiner 4.1 sind auch Haarrisse im Schaft. Muss man das machen lassen?

    hast du fotos? richard schon kontaktiert?

    Ich habe keine Ahnung wie ich die hochladen kann.

    Quote from torti-tm
    Quote from c-bra
    Quote from torti-tm

    Bei meiner 4.1 sind auch Haarrisse im Schaft. Muss man das machen lassen?

    hast du fotos? richard schon kontaktiert?

    Ich habe keine Ahnung wie ich die hochladen kann.

    wenn du einen beitrag schreibst / antwortest hast du unten 4 reiter smileys / dateianhänge / einstellungen / umfrage


    unter dateianhänge kannst bilder hochladen

    Sacklöcher, die etwas über die Gewindklötzchen hinaus gehen, sind sehr sinnvoll.


    Ich habe alle meine Finnen ca 6-7 mm tiefer gebohrt, aber mit 5 mm Bohrer. Dann merkt es jeder Depp, wenn die Schraube schwerer geht (ist ja anfangs noch kein Gewinde drin!)


    Gefährlich sind die Sacklöcher mit 6 mm Durchmesser, viele Surfer merken nicht, daß sie bereits über den Gewindeklotz hinaus sind mit der Schraube und schrauben weiter - geht ja noch.

    Am Schluß liegt die Schraube am Ende des Sackloches an und wenn man dann weiter dreht, sprengt man den Gewindeklotz aus dem Finnenfuß.


    Schuld ist natürlich immer der Finnenhersteller, der Kunde wird niemals zugeben, daß er eine zu lange Schraube genommen hat.


    Bei einem 5 mm Sackloch in der Finne hat man den Beweis, wenn sich im letzten Teil des Loches Gewindegänge zeigen. Im Original war das Loch dort noch glatt.


    mfg

    Dr. Spin Out

    Probiere ich gleich. Mache schnell noch ein Bild. Danke

    ...übrigens hatte ich nur bei meinen Powerbox-Schäften diese Risse und die PB-Schäfte sind halt deutlich dünner als Tuttle. Hatte auch eine C-Fin mit Tuttle im harten Einsatz da war alles tiptop.

    Einschleifen musste ich auch nichts, die Powerbox-Schäfte sitzen top und die eine Tuttle passte so perfekt in den Firestorm, dass sie wie eine Serienflosse saß.

    Ich hab mir übrigens rote Schäfte gewünscht. Aber soviel ich weiß ist das nur eingefärbt, das Gussmaterial ist identisch. Außerdem hat Richard ja jetzt die Carbon-Einlagen drin - hey, bei jedem anderen Produkt gibt es auch eine Entwicklung mit Verbesserungen. Immerhin steht Richard zu seinen Produkten und redet sich nicht raus.

    torti-tm: Also ich bin auf Richards Rat hin fast ein Jahr mit einem Riss gefahren.

    Kommt übrigens wohl auch bei anderen Herstellern vor.....und so viel ich weiß sind die noch deutlich teurer, siehe Anlage.....

    Dankeschön für die fachmännische Ausführung. Deckt sich mir der meines Metallbauers

    deckt sich aber nicht mit deiner aussage dass 2 gewindegänge über das insert rausstehen sollen