Posts by tim123

Hab gerade günstig einen gebrauchten 340er Amex T-Bone RDM 80% Constant Curve erstanden. Sollte passen!

Hiermit alle mir ersichtlichen Varianten ausprobiert.

Edit: Deinen "Homespot" kann ich sehen.

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Tatsächlich interessant, denn zuvor gab es keine Probleme, Hard-/Software unverändert. Dann eben nicht.

Stehe dem/der Administrator*In aber gerne zur Verfügung.

Lieber aurum , danke für den konstruktiven Anteil in deinem Beitrag.

Ich versuch es einfach nochmal: Winterimpressionen vom Homespot Bostalsee ( Michlsurf : im Saarland), diesmal hoffentlich nicht nur für mich sichtbar.

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kiki68 wrote:

tim123 wrote:

Hab auch einen absolut sicheren Winterhomespot, den Bostalsee. Ist absolut sicher nicht gut.

Bilder sind schon einige Jahre alt.

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...kann nur ich die Bilder nicht sehen?! Irgendwie führen die ins nichts...

Hmmm, ich kann sie sehen, am Laptop und am Handy.

Danke für die weiteren Beiträge. Das Segel möchte ich nicht ersetzen, ich mag meine Blows und das 4.0er ist auch noch wie neu. Wenn jemand allerdings einen günstigen 340er mit CC anzubieten hat, bitte per PN melden.

Danke für eure Antworten. Hab mir das so ähnlich überlegt heute und die Sache als Quatsch abgetan. Werd mir einen gebrauchten 340er suchen oder zur Not einen neuen bei Gun kaufen.

Folgende Ausgangslage: wenn ich einmal im Schaltjahr das 4.0er fahre, find ich den 370er zu hart und nehme mir vor, einen 340er zu kaufen. Dann denk ich hinterher immer, für die wenigen Tage, lohnt da ein extra Mast?

Vorletztes WE war es wieder so weit, 4.0er völlig überpowert in Wissant, Segel gefühlt viel zu steif. Also wieder der Plan, einen 340er zu kaufen.

Oder, diese Idee (Schnapsidee?) kam mir gestern Abend, ich könnte auch einen alten 370er auf 340 oder so kürzen. Die Hypothese ist, dass sich eine Verbesserung ergeben könnte, da erstens nicht mehr der Teil des Masts ungenutzt bliebe, der am weichsten ist (Mastspitze schaut aktuell aus dem Variotopp raus) und zweitens der Mast insgesamt etwas weicher würde (da man ihn dort kürzen würde, wo er am härtesten ist, also unten).

Fraglich ist, (1) ob es einen merklichen Unterschied ergeben würde, (2) ob durch die Maßnahme Gabel und Verlängerung nicht in Bereiche des Masts kämen, die nicht für die entsprechenden Belastungen vorgesehen sind und (3) ob es sich mit der Einstecktiefe für die Verlängerung ausginge.

Was meint ihr? Gute Idee oder Hirngespinst? Seid ruhig ehrlich...

Hab auch einen absolut sicheren Winterhomespot, den Bostalsee. Ist absolut sicher nicht gut.

Bilder sind schon einige Jahre alt.

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Schöne Bilder und wirklich schöne Gegend, wie Du sagst ein Traum mit dem Bike. Monteynard bleibt als Zwischenetappe aber on top - morgens Trailvergnügen bei Windstille und Nachmittags schön Thermik. Müssten auch mal wieder Richtung Süden fahren, ist lang her...

monteynard.jpg

Brille nehm ich keine wegen Waschgang und Co. Aber ich hab einen Da Kine Trucker Hat: https://www.dakine-shop.de/detail/index/sArticle/18174, der schützt die Ohren mit und hält gut mit dem Gurtband unterm Kinn. Hab die Version mit dem kurzen Schild gewählt und mir ne GoPro-Halterung drauf gebastelt. Tip Top Kook-Hat-Cam ! Ohne den Plan mit der GoPro wäre es so einer geworden: https://www.dakine-shop.de/detail/index/sArticle/18953, der schützt noch etwas den Nacken mit.

Könnte durch Hebelwirkung an der Brettkante passiert sein, oder? Kommt vor, nicht nur bei Chinook..

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Bin fündig geworden

Ich find die Starbox auch super. Allerdings scheint die konstruktiv etwas limitiert was die möglichen Finnengrößen anbelangt - für die Mittelfinne im Thruster-Setup verbaut Starboard weiterhin die US-Box. Oder hat das einen anderen Hintergrund?

Eieiei, das ist ja dann nicht ganz so gelaufen wie gewünscht. Ich hoffe, die Carbonübergabe und der gemütliche Kaffee am Markt haben dein Zeitmanagement nicht so strapaziert, dass daraus hinterher die Hektik entstand und die Fehlerkette auslöste.

Vielen Dank nochmal und gutes Gelingen im Endspurt bis zum Abflug, das wird schon! Und schönen Urlaub natürlich, hoffentlich dann ohne Probleme mit dem Finger und überhaupt!

Baujahr 2016/17/18, Bauweise und Zustand erstmal egal, bitte alles anbieten. Gerne auch PN oder Email an klucke(ät)gmx.de.

Vielen Dank!

Der Sportschrumpfschlauch von Conrad war super, hält wie Rüdi sagt mit Pattex classsic drunter bombig. Gibt es nur leider nicht mehr. Ich hab was ähnliches bei Amazon gefunden, kam für ein paar Cent aus China. Hab mir den Schlauch aber noch nicht genauer angesehen. Kommt demnächst auf die Gabel - ich werde berichten!

Also so welche wie auf meinem Bild. Aber dennoch guter Hinweis, danke!

mafa wrote:

Mal einen Fixen Trapetztampen besorgen und nicht mit dem Schnellverschluss!

Die sitzten einfach besser.

Was meinst Du mit fixen Tampen? Hast Du ein Beispiel? Danke!

Danke für eure sehr hilfreichen Antworten!

Schrumpfschlauch hab ich schon besorgt vor paar Monaten, nur leider nicht rechtzeitig aufgezogen. Der Sportschrumpfschlauch von Conrad hält auf meiner anderen Carbongabel schon jahrelang (Pattex drunter!). Besser als jeder andere Belag - robust, dünn und greift sich gut.