Kauf dir die:
https://harnessline.com/produc…stable-duo-harness-lines/
Damit kannst alle möglichen Längen einstellen und die haben eine gscheite Klemme.
Beiträge von t4luis
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eins noch: das Fahrzeug steht dann etwas länger unbeaufsichtigt…
Kanu Locks empfehlenswert?
Kommt bissl drauf an, wo das Fahrzeug unbeaufsichtigt steht
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Gestern war auf FB ein Live Stream
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https://www.instagram.com/p/CV…a/?utm_medium=share_sheet
Und hier ein youtube Video von Ben Profitt
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Schaut irgendwie gar nicht windig aus auf dem Bild und 7,2 km/h Geschwindigkeit?
Warst du paddeln?
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t4luis fahren wir? 😂
Klar, aber mit Raceboard
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Hier bei uns in Oberfranken geht´s grad ab.
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass das soweit entfernt vom CST noch abgesperrt ist. Das wird max. bis zu dem kleinen Hafen gehen.
Hier auf der Webcam (Zoomansicht) sieht man die Absperrung seitlich vom CST.
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Wo werden die F2 denn gebaut?
At our 40th anniversary we became part of a small but fine surfboard production which allows us to act flexibly and work on innovations.
Innovations?
Stay tuned, anno 2040...
Die haben ja nichtmal in einem Board eine Foilbox, das ist mal eine Innovation.
Im Sunset ist evtl. vielleicht sogar (irgend)eine
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Nicht nur wir machen das - die inzwischen auch schon:
42er funktioniert immer
Aber eigentlich nicht in einem Formula
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Hallo zusammen,
Ich suche für ein älteres North Daytona 9.0 eine Camberlatte. Es handelt sich dabei um das Teilstück welches im Camber endet.
Länge bis Steckhülse: 72.5cm
Länge Steckhülse: 7cm
Außendurchmesser Steckhülse: 1cm
Längere Stücke wären kein Problem:)Resizer_16345429262480.jpg
Falls Du nicht das genau passende Teil von North findest, dann könnt ich dir evtl. was von Gaastra anbieten.
Es sind die grauen und schwarzen Latten und Teile auf dem Bild. Müsste ich aber erstmal ausmessen.
Sag Bescheid.
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Moin Surfgemeinde,
bei mir verschleißen zunehmend Surfsachen.
Neos werden löchrig, Schuhe und Handschuhe sowieso.
(Trapez)Tampen und Sehnen von Mastfüßen gehen über den Jordan.
Nach 2 Jahren war mein meistgenutztes Board (Falcon LW) vor den vorderen Schlaufen weichgetreten.
Das ehemals meistgenutzte Segel (Loft Oygen 9,5) war nach 1,5 Jahren und einmaligem Segelmachertuning breit.
Nun fängt die meistgefahrene Gabel Chinook 200-260 an. Kopfteil ist nach einem heftigen Abstieg nach Fischernetzstopp labbriger, dessen Tampen war dabei gerissen.
Heute scheuerte der Tampen der Outhaul-Trimmvorrichtung eine Führungsöse durch. (S. Foto!)
Mich würde ein Austausch darüber interessieren, was bei Euch so wie lange (oder kurz) hält.
Dabei geht`s mir nicht darum, über die Wertigkeit von Produkten zu meckern. Ich finde jeden Cent in dieses Hobby bestens investiert.
Surfzeug ist für mich Gebrauchsmaterial, das eben bei häufigem Gebrauch verschleißt.
Wie sieht`s bei Euch so aus?
Hang loose
Das ist schon viel Verschleiß bei dir.
Wie oft nutzt du denn die Sachen?
2 Jahre sagt wenig aus. Können 10 Sessions sein oder 200.
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Hallo Leute,
leider scheinen Segellatten Mangelware, wie früher Bananen oder heutzutage Computerchips, zu sein und bei mehreren Händlern konnte man mir schon nicht weiterhelfen.
Segel:
Severne Mach 1 7.0
Oberste Latte
Länge: 78cm
Dicke: 10mm !!
Hat noch jemand eine solche Tubelatte herumliegen und kann mir diese zukommen lassen ?
Es wird nicht der Knebel vorne oder der Lattenspanner benötigt, nur die Latte selber.
Danke vorab
Evtl. hätt ich was passendes. Hab dir ne PN geschrieben.
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Reißverschlüsse im Bereich der Latten haben nur Cambersegel, damit man beim auf- und abbauen an die Camber rankommt.
Schau mal hier: https://www.ebay-kleinanzeigen…verne/1875155266-230-3370
So muss ein ART Cambersegel aus der Zeit aufgebaut ausschauen.
Aber ohne die Camber wird dein Segel nicht richtig funktionieren und es ist besser, wenn du dir was anderes besorgst (oder die passenden Camber ;-))
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Kann das sein, dass das ein Camber Segel ist und da gar keine Camber mehr drin sind?
Die zwei Reißverschlüsse bei den unteren Latten deuten darauf hin.
Oder hast du die Camber nicht an den Mast geklappt?
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Ganz einfach, gegen Durchfall, egal wo auf der Welt, jede Nahrungsaufnahme nur in Verbindung mit Cola, dann hast Du keine Probleme....mach ich schon seit Jahrzehnten, noch nie Urlaubstage wegen Durchfall verloren....
Wär mal interessant, ob du überhaupt Durchfall bekommen würdest, wenn du Cola weglässt
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ich sehe auch -v.a. die vorsaison deutlich besser als die hauptsaison (beziehe mich auf ora)
dieses jahr klassisches beispiel
von märz bis mai bin ich nur den 110er und segel zwischen 5,8 und 7,2 gefahren, jede über 50km/h top, schnitt meist 34 bis 35km/h. konnte daher die neuen 7,8 und 8,5 nie ausprobieren / einstellen
im juni JugendWM - am freitag vorher noch einmal 7,2 und dann wenig - ausschleisslich 8,5er bedingungen.
OHC dan ebenso - mit 8,5 in windlöchern höängen
im august trofeo nogler (abgesagt) noch weniger - angleitübungen mit 8,5
letztes WE war wieder besser, fr und sa mit 7,8 schön am fahren ( passend zu meteoterntino forecast 8 m/s) am sonntag etwas weniger und löchriger - hatte meteotrentino auch genauso am schirm
bin jetzt seit 45 jahren mehrfach pro ja dort bin - ich habs nie wesentlich anders erlebt
von den zwei regatten (OHC, Trofeo Nogler) abgesehen meiden wir gardasee aber auch in der hauptsaison, viel zu voll.
der einzige wettergbedingte grund kurzfristig nicht zu fahren ist ein fettes tief über ganz norditalien mit ordentlich regen, an solchen WE fahren wir dann doch nicht
nordwind fahr ich nur selten - zu finsterm zu kalt, parkplatzgschiss etc.... aber manchmal ist es doch geil
nordwindvorhersagen sind verdammt schwer - die rahmenbedingen hat p51flier mmn recht gut beschrieben - abends (nahe mitternacht) sollte der langsam anziehen, dann gehts meistens gut.
Du hast da aber auch ganz andere Ansätze. Du fährst da ja auch gezielt übers Wochenende hin wenn die Vorhersage passt.
Bei mir sind das Urlaube mit Familie, die schon Monate vorher gebucht sind. Da bin ich bis jetzt immer in der Hochsaison besser gefahren.
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mein garant für gardasee ist immer VOR und NACHSAISION: wenig touris, höhere tag/nacht temp. differenzen, schönes wetter... alles andere muss man gechilld auf sich zukommen lassen
Das ist witzig. Bei mir ist das genau andersrum.
In der Hauptsaison Juni juli August hatte ich in den letzten Jahren immer an 80-90% der Tage an denen ich in Torbole war, Gleitwind.
April - Mai und September - Oktober liegt meine Quote nur bei ca. 50 - 60%.
Das dann in der Hauptsaison dort viel los ist, find ich gar nicht so schlimm. Da kann ich mich mit arrangieren.
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Danke für die hilfreichen Antworten. Kann mir jemand dann erklären wie man ein Wochenende planen soll? Einfach auf gut Glück runter?
LG
Schau aufs addicted Webcam Archiv. Dann siehst Du ungefähr wie das Wetter sein muss, damit der Wind kommt.
Die Wettervorhersage (siehe Links von c-bra) passt schon so ungefähr für den Gardasee. Nur die Windvorhersage eben nicht.
Allgemein kann man sagen, dass schlechtes Wetter auch schlecht für den Wind ist.
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Hallo!
Würde gern 1-2 mal am Gardasee fahren in den nächsten 2 Monaten. Wo checkt man die Windsituation am besten ab? Windy, Windfinder? Sieht ja im Moment ziemlich mau aus. Vielleicht hat ja wer einen Tip parat
LG
Die Windvorhersagen (egal welche) treffen auf den Gardasee nicht zu. Dort herrschen thermische Winde, die von der Wetterlage ringsrum anhängig sind.
Hier ist es beschrieben: https://www.gardasee.de/wind
Um zu sehen, wie es die letzten Jahre im jeweiligen Zeitraum war, kannst du auf addicted sports die Webcam Archive durchklicken und siehst dort auch die gemessene Windstärke.
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Ich lass die Schraube generell immer zu. Mach die nur ab und zu mal kurz auf und dann aber auch gleich wieder zu.
Vor einigen Jahren auf dem Weg an den Gardasee in ein Unwetter gekommen.
Vom Brenner bis Torbole 3 Stunden bei Starkregen auf der Autobahn.
Board auf dem Dach im Boardbag.
Beim Abladen des Boards kam mir dann schon Wasser entgegen. Insgesamt hatten sich ca. 5 - 10 Liter Wasser im Boardbag gesammelt.
Hätte ich da die Entlüftungsschraube nicht drin gehabt, wäre mit Sicherheit Wasser ins Board gekommen.
