Ich glaub ja das ist alles Taktik. Er versucht uns so lange zu verunsichern, bis wir unsere Carbongabeln verkaufen, um sich dann selber eine gute gebrauchte zu kaufen. 😂
Probiere es doch einfach mal aus. Auf Fehmarn fahren bestimmt einige Carbongabeln.
Habe das Air seit ein paar Monaten im Einsatz. Den fehlenden Support kann ich nicht bestätigen, ganz im Gegenteil. Finde das Trapez stützt ziemlich gut. Ich finde den Verschluss etwas fummelig. Habe mir auch einige Trapeze im Shop angesehen und anprobiert. Meine Favoriten waren aber definitiv das Air und RideEngine. Habe mich dann für das Air entschieden.
Ich hab die GUN Classic RDM Carbon und die Cyclops von Severne. Die GUN hab ich schon relativ lange. Die Wandstärke ist gegenüber den Severne Verlängerungen schon dünner. Deshalb ist die auch leichter. 
Die Cyclops ist relativ teuer aber gut durchdacht und für mich bisher die beste Verlängerung(bis auf den Preis). Für kleine Segel und viel Platz am Rollenblock (denn sonst passt der Tampen nicht durch) ideal. Ebenso die Wavegranade. Die Cyclops hat übrigens keine Metalhülse, wie die Wavegranade. Auch der Verstellbereich mit 36cm ist perfekt. Eigentlich ists egal ob Alu oder Carbon. Carbon bricht, Alu verbiegt. Gebrochen oder verbogen ist mir bisher aber nichts. Auch die "billigen" von Ascan und Tekkno nicht.
Die Frage ist eher, was du nach der Promotion machen willst. Wenn du viel Verantwortung übernimmst und in einer Führungsposition arbeitest oder selbstständig bist hast du mitunter auch weniger Freizeit. Wenn dann noch Familie dazukommt, wird es auch nicht viel mehr. Es sei denn du hast eine tollerante Frau, einen tollen Arbeitgeber und kurze Wege zum Wasser. Durch den momentanen Fachkräftemangel hast du mit etwas Glück auch die Möglichkeit über "vergleichbare Qualifikationen" an gut bezahlte Stellen zu kommen.
Ich selbst bin am Wasser aufgewachsen und könnte mir keinen besseren Wohnort vorstellen. Allerdings ist Wohnraum am Wasser knapp und teuer geworden. Voraussetzung ist also in jedem Fall ein gutbezahler und möglichst sicherer Job.
Entscheide doch einfach nach deinem Bauchgefühl.
interessante Stellungnahme der Stadt Rerik falls es jemanden interessiert.
Die Stellungnahme ist von 2015. 2017 gab es Termine vor Ort und im Ministerium. Details dazu stehen im Protokoll. Der Abschlussbericht zum MaP ist vom Dez 2017. Der MaP ist also abgeschlossen und alle aktuellen Karten und Texte auf der Webseite des Stalu.
welchen offiziellen Status haben die Karten überhaupt?
Auf der Webseite https://www.naturschutz-wismar…efahrens-und-angelregeln/ finde ich den Hinweis, dass als Basis Sportbootkarten verwendet wurden. Mehr nicht.
Im Impressung sind zwei Namen bei der Kartenbearbeitung angegeben. Welche Berabeitungen genau gemacht wurden, konnte ich nicht erkennen. Möglicherweise basiert die Einteilung in verschiedene Gebiete auf den Vorstellungen von "Naturschutz Wismarbucht".
Auf der verlinkten Webseite zum Stalu findest du unter Texte auch weitere Infos. Unter Anderem auch ein Protokoll inkl. Karte und nachträglichen Anpassungen aus 2017.
Die Flächen wurden im Rahmen des Managementplans Wismarbucht ausgewiesen und nachträglich angepasst. Die Rechtgrundlage liegt wohl bei der EU, da diese ihre Mitgliedstaaten verpflichtet schützenswerte Tier- und Pflanzenarten und deren Zustand anzuzeigen und konkrete Maßnahmen für deren Erhaltung zu definieren. Kannst du sonst sicher auch beim Stalu erfragen oder dich mal durch die Texte lesen.
Über dieses Thema kann man wahrscheinlich endlose Diskussionen führen. Fakt ist das das Salzhaff ein besonderer Lebensraum ist. Das sollte man immer im Hinterkopf behalten. Ob die ausgewiesenen Flächen sinnvoll sind, steht auf einem anderen Blatt geschrieben.;)
Hab gerade nochmal auf die Seite des Stalu geschaut. Da gibts eigentlich alle wichtigen Infos und Karten.
Moin, aus den div. Regeln werde ich nicht schlau. Kann mir mal bitte jemand die Grundlage dafür zeigen, warum ich am Campingplatz Zierow (nördlich von Wismar) nicht windsurfen darf? Bekannte hat sich den Platz angeschaut, da bekam sie die Auskunft, dass Windsurfen ganzjährig verboten ist.
Oder mag der Platz keine Windsurfer?
Moin, was du darfst und was nicht, siehst du auf den Karten eindeutig.
https://www.naturschutz-wismar…efahrens-und-angelregeln/
Die für den Sommer gilt ab 01.05. Momentan ist also noch die für den Winter gültig.
Moin, im Frühjahr ist der Gebrauchtmarkt voll aber auch die Preise ziemlich hoch. Über das Jahr ist das Angebot eher geringer. Es ist aber immer mal was dabei, vorausgesetzt du bist schnell genug. Neues Material fand ich immer im Dez/Jan am günstigsten. Dann gibts oft Aktionen, Restbestände oder Messerabatte. Aber auch hier gilt es schnell zu sein. Frag auch mal im Shop deines Vertrauens nach. Manchmal gibts da sogar bessere Angebote.
Sagt natürlich auch nichts darüber aus, wie sich ein Segel anfühlt.
Genau das ist der Punkt. Ausschlaggebend ist eher die Gewichtsverteilung.
rrd248 ,
mag sein das andere Segel minimal leichter sind als ein Gun, aber ob das den mehrpreis
gerechtfertigt glaube ich nicht.
Ein Gun GSR in 7,8 qm kostet 695€ ein NP Evo 7,8qm kostet 1529€ minus X%
Das NP hält aber sicher nicht doppelt so lange und ist nicht Doppelt so gut.
Die Preise kannst du so gar nicht vergleichen, da die Vertriebswege völlig unterschiedlich sind. Welche Differenzen sich dadurch ergeben, siehst du am Beispiel P7.
Alles anzeigenich halte die Aussage auch für Mumpitz !
Wenn jemand nur hin und her fährt wie ein Anfänger werden die Schuhe sicher weniger belastet als wenn man zb aktiv Slalom oder Freestyle fährt .
Surfen ist halt ein Sport wo man sich bewegt!
Manche Surfer fahren in einer Saison 3000 km, andere brauchen für die gleiche
Strecke 10 Jahre.
Wir reden doch vom verschleiss der Sohle, und beim Surfen stehe ich auf Eva Pads... die haben so gut wie gar kein Abrieb. Mein Board ist dazu 16 Jahre alt und hat kein Standlack mehr (trainiert auch gleich schnell in die Schlaufen zu gehen ) Selbst Freestyler oder Slalomfahrer stehen doch auf Eva oder haben die heutigen Boards andere Pads? Denk in den Schlaufen treten am meisten Abrieb am oberen bereich des Neoprens auf wo die Schlaufe rumreibt. Es sei den du bist ein Freund des Willy SKippers da reibt man schon "aktiv" am Deck rum.
Ja wahrscheinlich stehen die gleich vom Auto aus in den Schlaufen. 
Abrieb hat jeder, egal wie gut er fährt. Umdrehen muss man ja auch irgendwie und dabei übers Deck. Den hinteren Fuß hab ich zb. auch oft zwischen den Schlaufen auf dem Deck.
https://noxxslogistic.de/festpreisprodukte/surfbrettversand/
ui ... wenn sich das herumspricht ...
wer testet als Erster ???
Moin, habe ich schon mehrfach mit versendet und hat bisher immer echt gut geklappt. Habe aber bisher nur kleinere Bretter versendet.
Ist aber auch schon teurer geworden. 250×65 kamen sonst um 38 €.
Moin,
wir waren ca. 6 Mal in Safaga. Meist zwischen Mitte Februar und Ende März. Ich kann mich nur an wenige Tage mit Pulli erinnern. Gabs auch aber eigentlich eher selten. Wasser hatte um die 20°. Meist so ca 23°. Bin eigentlich immer mit Shorty gefahren. Einen Langarmanzug hatte ich auch nie dabei. Windtechnisch hatte ich eigentlich immer Glück. Kannst aber auch Pech haben und mal ein paar Tage Flaute haben. Ich hab mein Zeug immer beim Ion Club geliehen. 100l Freestyler und Segel bis 5.3 bei 70kg. Bin ab 16.03 zwei Wochen dort und wollte ein paar Tage bei Harry leihen. Surfen kann man da wohl vor dem Magawish. Kenne das Revier allerdings nicht. Safaga fand ich nur bei Ebbe ganz ok. Ansonsten eher Kabbelwelle und draußen Dünung. Wind war ab ca. 11Uhr immer gut fahrbar.
Alles anzeigen... die Finne macht´s, der berühmte kleine Stummel ...
Habe hier noch 3 Freestyle Finnen im Bestand, fast neu, noch nie gefahren, welche würdet ihr mir denn für
"Freestyle Old School" mit dem alten Fanatic Skate 2003, 100 ltr. 61 cm Breite empfehlen ? (Wiege 76 kg, Segel von ca. 4,8 bis 6,8 qm) ? Danke
von links nach rechts, Längen: Maui 28 cm original Finne zum Board, Fehmarn Finns 28 cm und 32 cm White Water Hawaii. Fläche ?
Probiere doch einfach alle drei aus. Das Brett ist relativ alt und in Sachen Volumenverteilung hat sich einiges getan. Wie sheshe schon schrieb haben moderne FS Boards mehr Volumen im Heck. Dadurch sind kleinere Finnen (um 18cm) auch möglich. Wobei die momentane Entwicklung wieder rückläufig ist und das Tail dünner wird und das Volumen Richtung Mastfuss wandert. Die Finnen sind auch wieder etwas länger geworden. Wenn du eher OldShool üben willst, sollte das mit dem Skate gut funktionieren. Mit den aktuellen FS- Boards ist es auch schwieriger durchgeglittene Halsen zu fahren. Die sind dafür nicht gebaut. Fahrtechnisch gibt es m.M.n im Freestyle die drei Stufen OldShool, gesprungene Moves und Air- oder Powermoves. Das sind völlig verschiedene Dinge. Man muss also nicht zwingend die Airjibe können um den Burner zu üben. Gerade das finde ich so toll. Mach was dir Spaß macht und dir liegt.
Freestylesegel und Boards sind auf schnelles Angleiten und Beschleunigung ausgelegt. Die Segel haben kaum Loose Leach und eine breite Dacronbahn. Dadurch sind die Segel einerseits neutral, gleiten aber trotzdem früh an. Die Boards haben im hinteren Bereich kaum V und sind ziemlich kurz. Mit dem passenden Material und entsprechendem Fahrkönnen, gleitet man ähnlich früh wie mit großem Freeridezeug.
Mir macht es Spaß immer was neues zu üben und sich die Zähne an bestimmten Moves auszubeißen. Windsurfen alleine hat schon einen besonderen Reiz. Wahrscheinlich deswegen, weil eben nicht immer Wind ist und weil jeder Tag auf dem Wasser anders und besonders ist. Für mich der beste Ausgleich zum hektischen und stressigen Alltag.
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Bei diesen Segelgrössen fahre ich am liebsten die Severne Enigma, sehr leicht, super stabil, haltbarer Belag und ein RDM Kopfstück ohne Adapter.
Allerdings ist die Gabel 1-2 cm schmaler als die Al360, die ich auch habe. Die V Form der Holme macht diese Gabel noch stabiler, allerdings auch etwas schwerer, die Form greift sich auch gut. Diesen Zusatz an mehr Stabilität brauche ich mit meinen 70kg nicht wirklich, ist eher ein Sicherheitsgefühl.
Severne ist etwas teurer, aber das Geld wert. AL ist ebenfalls eine Spitzengabel, die persönliche Vorliebe entscheidet.
Danke. Preislich noch vergleichbar, für 599 zu bekommen.
Ist Severn haltbarer als Gun?
Vermutlich ne Glaubensfrage.
1mm weniger im Durchmesser bei Severn
Das wird dir wohl niemand beantworten können. Die Severne is dünner und hat ein anderes Kopfstück. Leichter wird sie auch sein.
Was mich noch an Carbongabeln nervt ist die Abnutzung unter den Kopfstücken und am Endstück.Durch die Beweglichkeit des Kopfstücks schleift sich die obere Schicht ab bzw. es gibt schöne Kerben im Carbon.
Bei deinem Angaben würde ich es vom Geldbeutel abhängig machen. Bei deinem Gewicht reicht Alu auch. Ich wiege 70kg und habe neben der Enigma noch eine Metalwave 140 im Einsatz. Die fahre ich auch häufig. Den Unterschied zwischen Alu und Carbon merke ich beim 4.8 schon, bei den kleineren Segeln aber kaum. Hängt auch stark davon ab wie du die Gabel belastet. Auf lange Sicht würde sich die Investition natürlich auch lohnen.
Mein Kaufkriterien waren die Holmform, der Belag und das Kopfstück. Klarer Favorit war die Enigma und an zweiter Stelle die X9.
Eigentlich sagt der Werbetext schon alles.
"Wer sagt, Carbon-Gabeln sind unbezahlbar? Mit der EPX.CARBON machen wir Exklusivität für jeden erschwinglich, denn sie ist weitestgehend baugleich zu den meisten Topprodukten anderer Marken. "
Zum Thema Gabeln generell:
Gibts wirklich tausendfach. Insbesondere Alu vs. Carbon. Einfach mal suchen oder deine Fragen etwas eingrenzen.
Bei genauerer Betrachtung wirst du feststellen, das sich das scheinbare Überangebot an Carbongabeln bei einigen Herstellern lediglich in den Werbetexten und den Produktnamen unterscheidet. Das scheinbare Überangebot ist dann gar nicht mehr so groß. Für welches Modell du dich entscheidest hängt von vielen Faktoren ab. Lies dich dazu einfach mal durch die Threads, dann siehst du selber zu welchen Modellen es positives Feedback gibt.
Ich selber fahre eine Enigma und bin damit super zufrieden. Dünne Holme und trotzdem Steif, innovatives Kopfstück und griffiger Belag. Ist allerdings auch etwas teurer.
Moin,
ich surfe auch am Bodden und habe oft genug ignorante kiter aber auch surfer in den Sperrzonen gesehen. Meiner Meinung nach sollte aber auch besser informiert werden. Infotafeln usw. sollten ja eigentlich sichtbar an den Spots aufgestellt werden. Jedenfalls hatte das der wwf vor. Gibts da schon welche? Dargestellt werden sollten Befahrensempfehlungen insbesondere zwischen Oktober und April. Allerdings gebe ich dir Recht, das es trotz Infos und Hinweisen von Locals immer noch Leute gibt, die bewusst in diese Gebiete fahren. Da sollte dann wirklich abkassiert werden.
