Jesses, eine brutale Aufgabe mit zu grossem Material...
Auf jeden Fall schön zu sehen wie man ein modernes Racesegel aufbaut! Nix da Kurbel und Schnick Schnack; von Hand bis die Camber dran passen, dann den Tampen um Schraubenzieher oder Trapez und durchziehen
......und Dunki hat den Tampen nur um das Handgelenk gewickelt und trimmt. Stark.
Halte ich aber für komplett übertrieben, den du hast den Tampen ja mindestens 4-fach wegen der übersetzung, und wie o.g. welches segel hat solche trimmkräfte, welcher mast / extension hält das aus ?
schau nicht nur auf die bruchlast, sondern die abriebfestigkeit / klemmentauglichkeit, geschmeidigkeit.
Huiiiiiiii, welches Segel fährst du, was über 1000Kg getrimmt werden muss??
Denke, werde mir Mittwoch die Zeit nehmen.
Was auch immer nach der Faustformel passt: Lebendgewicht + 50Kg = Literzahl Board. Also bei dir ca. 130Ltr.
Mensch Martin, langsam kehrt hier Ruhe ein, Madd125 berichtet von dem Surf-Tag absolut sachlich und schon wieder kommt der erste Giftpfeil von dir.
Seid nett zueinander.
Leute, vertragt euch doch endlich und das
bringt doch nichts.
Akzeptiert das Material von anderen.
Ich wünsche euch Pfingsten eine ordentliche Brise, viel Spaß und evtl.
"SURFEN UND SURFEN LASSEN"
acdipa ,
was soll ein Kursrennen den bringen? Wenn zwei Surfer das gleiche Fahrkönnen haben ist der Dropinn
sicher nicht das Schnellste Board!
Der Dropinn ist sicher ein gutes Board aber nicht dafür entwickelt um Rennen zu gewinnen.
Und stopp Rüdi, ich habe nie behauptet, dass das Dropinn das schnellste Board ist.
Da gibt es garantiert schnellere.
Ich habe nur darauf hingewiesen, dass sich hier niemand von den Spezies auf einen Kurs von 20Km oder wie auch angeboten von mehr mit Kollege gps messen wollte.
Als Zuschauer wäre ich dabei.
Quatsch finde ich,
wenn jemand einem sein Board mies macht und dann aber die
Herausforderung eines Kursrennens nicht annimmt.
Ich war zur gleichen Zeit am großen Meer wie Jürgen und kann nur bestätigen, dass er einen riesigen Spaß mit seinem Board hatte.
Ob jetzt Schlaufen hier oder dort, 2Finnen oder 3, oder eine oder keine. Welche Rolle spielt das???
Fakt ist doch, dass jeder das Material fährt, was persönlich am besten zusagt und den größten Fun bringt.
Jedem das seine.
Auch ich werde mein Material so wählen, wie es mir passt und das ohne Einfluss von anderen.
Irgendwo hier im Forum, nach
endlosen Diskussionen, hat GPS,( glaube ich ist sein Name) der das gleiche Board fährt, zu
einem Kursrennen am großen Meer eingeladen. Trotz großen Töne spucken, hat aber niemand hier seine
Herausforderung angenommen.
Ich denke mir, jeder sollte das Material fahren, was ihm persönlich zusagt. Punkt.
Und nun mein Spruch, “ surfen und
surfen lassen“
Aloha
Dann erkläre auch mir (uns) die Unterschiede.
Lorch Breeze 140 Carbon, Neil Pryde 7,0 ab jetzt Gun Rapid 7,2 und sehr sehr früh im Rutschen
Gewicht 84 Kg.
Länge und Volumen passt immer bei 12 Kn
Bei -1 Grad habe ich überwiegend Ski an meinen Füßen
Nimm dir einen Korken und eine Ballpumpe.
Den Korken so anschneiden, dass dieser in die Bohrung der Entlüftungsschraube eingedreht werden kann..
Die Ballpumpe in den Korken durchstechen und Luft in das Board pumpen.
Irgendwo wird es dann zischen oder blubbern und genau dort
ist die undichte Stelle.
Statt Korken geht auch ein knetbarer Hart-Dichtungs-Gummi.
Bitte den Termin hier bekanntgeben. Ich werde mir das anschauen.
Bin mal gespannt gps, ob sich jetzt KOLLEGEN bei dir melden.
Hast du den Link griffbereit??
Diese UWS-Abstufung gab es schon mal ca. 1988.
Ich hatte ein Buch " Surfboard-Selbstbau" und genau dort war diese Abstufung abgebildet.
Ob das was bringt??
Naja Terence, da ist mein olles Bic Techno fast genauso schnell
Frage: Wieviel Wind und welche Segelgröße hast du gefahren?
Meine Boxen mussten abgeschaltet werden.
Bei mir liegt ein Übertragungsfehler im Ton vor
Es hörte sich an wie eine Tischkreissäge mit einem kapitalen Lagerschaden und stumpfen Blatt,
das gerade einen Nagel durchsägte.
Video: SEHR GUT
