Beiträge von gaschemasche

Fahre Varios von Patrik. 28 - 34 und , ausser bei Überpower eigentlich immer bei 32" eingestellt.

Liberty Trapez, mit Abstand das Beste was ich je gefahren habe.

Fahrtechnisch bin ich derselben Meinung wie Blinki Bill .

Da kann Dir eigentlich jeder Finnenbauer eine neue Box angiessen / neue Inserts setzen.

Ist halt schon ein wenig Aufwand und kostet Dich einige Euronen. Wieviel ein Profi nimmt, weiss ich nicht - kann mir aber vorstellen, dass Du mit 70- 90.- rechnen musst.

Ob sich das bei der Finne lohnt musst natürlich selber wissen.

Wenn das Blatt nicht beschädigt ist, muss es nicht gekürzt werden.

Stabile Boxen baut Wolfgang Lessacher, die sind superstabil!

PD Race + geht gerade so - man muss ein wenig fummeln. Problem ist wie oben gesagt das Gurtband. Einmal drin, funzt das Teil aber tiptop.

Kenn ich wohl - haben das mal mit einer Z ausprobiert, weil der Kollege mit dem F-Ride auch eine Slalomfinne probieren wollte - war am Spot gerade ein wenig "Finnenhype".

Den Leistungsunterschied würde ich als marginal bezeichnen.

Ganz anders sieht es natürlich bei Freerace/Slalomboards aus.

Aber easy - muss ja jeder selber wissen wie er/sie die Euronen investiert🤙

Ich fahre eine 6.0 in 37 & 44. Wirklich excellente Finnen. Fahreigenschaften tadellos und qualitativ einwandfrei ( auf Patrik ai 140 & 110 ai im Einsatz).

Ob diese Finne auf einem F - Ride Sinn macht ?

Aber gut zu fahren ist die Finne natürlich trotzdem, auch wenn Du auf diesem Board die

Vorteile gegenüber einer 08.15 Freeridefinne wohl nicht wirklich spüren wirst🤷‍♂️.

Helfen tut; was oben schon steht ( Finne, Trimm, flaches Wasser) aber auch überpowert fahren - raus aus der Komfortzone, bei den stärkeren Böen bewusst abfallen, Körperspannung, und das Board auf der Finne fliegen lassen.

Segel eher bauchig trimmen für downwindruns. Einfach rantasten und die starken Böen mitnehmen.

Gibt auch gute Video Tutorials im I-Net zu Technik, Trimm usw.

Gewicht finde ich nicht entscheidend.

Was ich nicht mehr missen möchte, ist die viel höhere Steifigkeit der Carbongabeln.

Ich fahre seit einem Jahr eine Speedslalom in 38cm. Top verarbeitet und absolut traumhaft zu fahren. Auch im Chop einfach zu kontrollieren, spinoutfrei und einfach schnell zu machen - auch für Hobbyfahrer wie ich einer bin. Fahre die Finne auf dem PD Slalom 115.

Holländer scheinen ein gutes Händchen für schnelle, super verarbeitete Slalomfinnen zu haben.

Letzte Woche die neue Tribal Mk2 erstmals gefahren👍👍👍!

Ich kenne die weedfinne nicht, besitze aber die speedslalom Finne in 38cm..

Habe sie ein paarmal gefahren und finde dass die Finne jeden Euro wert ist.

Toll verarbeitet und auch bei starken Böen absolut kontrolliert und einfach zu fahren. Schnell.

Habe sie bislang auf einem PD 115 v2 gefahren.

Passte sogar ohne einschleifen in die Tuttlebox 🤗!

Also ich kann bestätigen , dass Chrigi definitiv NICHT wie ein nasser Sack auf dem Board steht!

Der ist auf seinem Zeug immer zügig am heizen auf dem Urnersee.

Bei den Hammerböen in der Bucht hebelt es uns Grosssegelpiloten halt ab und an mal

so richtig aus - und weg...

Hallo,
Habe das Switchblade auch schon mit SDM gefahren. War ein bisschen direkter zu fahren, kann jetzt aber nicht sagen, ob es schneller wäre. Ich bin mit der Leistung absolut zufrieden. Und der Komfort (und die Stabilität des Ezzy Masts) mit dem RDM sind mMn genial, deshalb fahre ich den RDM obwohl ich in 4.90 auch noch einen SDM im Köcher hätte.
Beim Ezzy Lion (habe das 7.5er Jg. 2015) finde ich, dass es einen ganz anderen "Charakter" hat als das Switchblade. Fahre es auch mit RDM von Ezzy (460). Es fährt sich sehr viel weicher,
nicht so direkt und "racemässig" wie das Switchblade. Super komfortabel, genial einfach aufzuriggen auch für Ungeübte und maximal stabil gefertigt. Aber für mich klar ein Freeridesegel.
Wenn es mal so richtig kabbelig und unruhig ist - perfekt. Auch problemlos beim Wasserstart, weil die Masttasche sehr schmal ist für ein Cambersegel.
Aber wenn ich so richtig Gas geben will, überpowert und am Limit schnell, dann würde ich ganz klar das Switchblade bevorzugen (mein nächstes Segel wird wieder ein Switchblade).
russ

Hi,
Ich fahre ein Switchblade 8.6 von 2013. Das Segel ist für mich (82Kg) das perfekte Freeracesegel. Ich fahre es mit einem RDM von Ezzy. Das Segel ist einfach zu trimmen und hat einen grossen Einsatzbereich in einem Trimm. Mein Segel ist von Frühling bis Herbst aufgeriggt und ich trimme sehr selten um. Bei wenig Vorliek hat es viel Low End Power - bei viel Vorliek kannst
du das Segel extrem lange relativ entspannt fahren. Oft fahre ich mein 8.6-er noch, wenn die meisten andern Surfer schon lange einen qm kleiner fahren. Nimmt der Wind zu, schraube ich eine kleinere Finne in mein Board rein, ziehe am Achterliek ein wenig nach und weiter gehts. Meiner Meinung nach ist das Switchblade ganz einfach ein geniales Segel für "Hobbyracer" die gerne viel Dampf in der Tüte - kombiniert mit gutem Handling - haben. Ich habe in den letzten Jahren immer mal wieder andere Cambersegel ausprobiert. Ich bleibe beim Switchblade.
In 6.6 fahre ich ein Loft O2. Heisst jetzt wohl Oxygen. Ohne Camber und toll zum Freeriden.

Ja, Marco ist der Lange Dünne. Mail ihn doch mal an, er sendet dir bestimmt ein paar Bilder

Habe noch keine der Finnen ausprobiert.
Der Marco ist ab und zu am Urnersee anzutreffen. Habe auch schon mit ihm diskutiert. Ein junger sympathischer Tüftler. Kürzlich war er am Testen
eines Hydrofoil Prototypen (hat scheinbar gut funktioniert)
Die Slalomfinnen sehen sehr sauber verarbeitet aus.
Ich glaube, dass einige der Schweizer Patrik-Fahrer seine Finnen fahren. Und die sind jeweils recht flott unterwegs.