Danke für die Inputs
Das Foil ist bestellt: AFS 85 mit fixer Fuselage, F800 und V1
Sollte in den nächsten Tagen eintreffen und dann kann ich mal gucken, wie sich die Sache anlässt. Der Shape ist noch nicht ganz fertig, habe noch Feintuning an den Rails vor mir. Die breiteste Stelle des Railverlaufes ist recht weit oben, ist für mich gewöhnungsbedürftig, muss aber offenbar so sein.
Und dann kommen vorher ja noch die Cutouts hinein. Diejenigen des Severneboards gefallen mir nicht schlecht.
Ach ja: vorläufig fange ich sicher mit kleinen Segeln an, max. 6.5, habe aber auch 4.0, 4.5, 5.0 und 5.5 im Köcher. Meine Lernphase stelle ich mir lange und beschwerlich vor, wie es in einem oder zwei Jahren aussieht, wissen die Götter.
@ Paul: für den Konterscoop verwende ich 30mm Holz. Wie du sehen kannst, habe ich zur Verstärkung noch ein ca. 170cm langes 4kant-Holz draufgeklebt. Mit dünnem und zu wenig stabilem Holz verzieht sich unter Vakuum (für das Decksvakuum brauchst du 0,3 - 0,4 bar Unterdruck) die ganze Sache, nach dem Anbringen des Decks-Airex lässt sich dies nicht mehr korrigieren und du hast definitiv eine Banane oder Gurke...
Klebeband ist dein Erstgenanntes.
Grüsse
Robi
, ...
Haha, das Beste hätte ich beinahe überlesen. Sowas Simples hast Du bestimmt seit den 80ern nicht mehr gebaut.
. Die Distanz zwischen der vorderen Schraube der Tuttlebox und der hintersten benutzbaren Stelle der Mastbox sollte bei ca. 85 cm liegen, damit beginnt die Mastbox (lange Version) bei ca 105 cm vom Heck, gute 20cm weiter hinten als bei meinen "normalen" Boards. Das Auftriebszentrum des Frontflügels müsste über der Mitte der Distanz zwischen vorderer und hinterer Fussschlaufe liegen. Habe momentan noch kein 
