Ich würde mich darüber freuen, wenn es den während des Fahrens einstellbaren Vorliekstrimm (Thomas D./Surfbull hatte das mal hier zur Sprache gebracht)gäbe, das würde m. A. nach wirklich spürbare Leistungssteigerungen bei schwankenden Bedingungen(nicht nur Wind sondern auch unterschiedliche Wasseroberflächen)bringen.
Gibt es, nutzen alle RS:X Fahrer...
Gibt es, nutzen alle RS:X Fahrer...
Haben die RS:X auch so hohe Vorlieksspannungen wie moderne Racesegel? Ich weiß, dass Barry Spanier jahrelang an einer Downhaul-Trimmeinrichtung gebastelt hat, aber bis zur Serienreife hat es nicht gereicht. Meiner Meinung nach macht eine Outhaul-trimmeinrichtung auch mehr Sinn. Zumindest für 99% aller Freizeitsurfer.
Haben die RS:X auch so hohe Vorlieksspannungen wie moderne Racesegel? Ich weiß, dass Barry Spanier jahrelang an einer Downhaul-Trimmeinrichtung gebastelt hat, aber bis zur Serienreife hat es nicht gereicht. Meiner Meinung nach macht eine Outhaul-trimmeinrichtung auch mehr Sinn. Zumindest für 99% aller Freizeitsurfer.
Wollte ich auch schon fragen.
Und wie funktioniert die?
Outhaul Trimmeinrichtung haben ja inzwischen die meisten, doch gerade bei Formula wäre es ganz schön, während des Fahrens auch das Vorliek trimmen zu können.
Bei den letzten Vergleichsfahrten griff ich 2 Mal ins Klo, erst reichte mir der Grundzug nicht, an Land gefahren, danach wieder losgefahren und der Wind frischte gewaltig auf.
Da hieß es Zähne zusammenbeißen, doch auch das war nicht ausreichend, der Höhenwinkel paßte nicht mehr.
2cm Verstellbereich wäre ausreichend.
Ich weiß, mit einer XTI könnte ich auch schnell umtrimmen, doch das wäre dann mit anhalten verbunden.
Gruß Bernie
Unterhalb der Gabel einen Tampen mit Mastwurf/Stoppersteek/etc. befestigen, zwei Rollenblöcke (einen davon mit Klemme). Den unteren Rollenblock mit der Vorliekstrimmschot verbinden - fertig. Ev. muss die Mastverlängerung etwas weiter ausgefahren werden, damit die Tampenführung besser funktioniert.
Hier ein Bild, dass ich mal im Internet gefunden hatte:
und die Stückliste von Clamcleat Teilen:
Das Set sieht so aus, kostet m.W. 119€ oder 129€. Montiert wird es wie schon geschrieben durch einen einfachen Stopperstek unterhalb der Gabel. Läßt sich einfach benutzen während der Fahrt...
und damit kann ich bei der Fahrt das Vorliek nach trimmen ? Wie soll das denn gehen ?
wer klärt mich mal auf ?
der sitt
Naja, wenn Andreas die Bilder hier hochgeladen hätte, würden die Links jetzt nicht ins Leere laufen und man könnte es immer noch sehen... 
danke totti,bist du mit so einen system schon mal gefahren ? könnt mir jetzt gar nicht vorstellen,das ich mit einer Hand so viel zugkraft habe,um das Vorliek mehr durch zu setzen.
der sitt
Hallo alle zusammen,
in meiner OneDesign Zeit habe ich genau das System, welches Totti als erstes gezeigt hat, benutzt. Damals habe ich am Masten eine Rohrschelle für das Fixieren des Tampens montiert. Die Rohrschelle wurde der scharfen Kanten halber komplett abgetapt.
Der Flaschenzug war spielend leicht während der Fahrt zu verstellen. Und wie Totti schon schrieb muss die Mastverlängerung etwas weiter ausgefahren werden. Jedoch kann ich nicht beurteilen wie sich die Kräfte an heutigen Slalomsegeln verhalten, da ich mir gerade erst ein solches zugelegt habe 
Slalom ist eine Sache; Formula ein ganz anderer Schnack!
Ich bin da auch eher skeptisch ob man das während der Fahrt (im Stand dürfte es noch schwerer gehen)wirklich nutzen kann.
Gruß Bernie
ich hab das auch manchmal im einsatz
ähnlich aufgebaut wie auf den bildern, aber
# eine übersetzungsstufe mehr
# alles kugelgelagerte blöcke
# setze ich über der gabel an - bin recht klein und fahre die gabel am untersten rand der aussparung
während der fahrt trimmen kann manchmal schwer sein - im zug einer wende konnte ich aber mein 10,6 NP V6 bzw. jetzt mein naish redline 9,0 immer easy trimmen - auch ultraflach
ich rigge ziemlich normal auf, gehe mit der "normalen downhaul nach dem ersten durchsetzen aber auf den flaschenzug und kann dann ganz easy feintrimm machen.
wenn ich reviere nicht kenne oder wechselhafte bedingungen sind ist das recht fein - wenn es ned viel problmchen zu erwarten gibt spare ich mir das gerödel aber i.a.
bilder gibts gis ostern keine - das ganze zeug ist eingewintert
glaube ich auch
ich lege eine schlaufe aus 8 mm dyneema schot um den mast
wer besonders vorsichtig sein will kann ja auch eine hülse unterlegen, da hat wohl jeder ein paar rumliegen
