Lessacher Rake30

Hallo Wolfgang,
Dein Postfach ist voll, deswegen schreibe ich es hier mal rein, in der Hoffnung, dass Du es liest. Wuerde die Finne nehmen, wie Du sie mir vorgeschlagen hast. Aber erstmal schoenen Urlaub auf der Sonneninsel.

Gruss

Wie heißt denn diese Rake 30° mit vollem Namen? Ich würde sie mir gerne mal ansehen (auf der Homepage von Lessacher, da heiß aber keine "Rake 30").

lg Nordwest

Die Finne ist auf der Homepage meines Wissens auch nicht drauf. Hier im Forum müsste aber irgendwo ein Bild davon zu finden sein.

Habe das Bild gefunden.
GUCK dort: http://www.surf-forum.com/showthread.php?t=3721&highlight=rake

Gruß Hessenauer

Nach letztem Samstag ...

... muss ich meine bisherige Meinung, dass eine Rake 30° nicht so besonders gut Höhe läuft, revidieren!
Mit einem 7.8er Segel läuft eine 32er Rake 30° wirklich nicht so toll Höhe, aber am Samstag konnte ich mich nur noch wundern: Mit dem 69er Manta und einem 6.2er AC-2 und geschätzten 6 Bft. in Böen zog das Gespann Höhe, das war einfach unglaublich. Klar, mit meinen 70 kg konnte ich gar keinen anderen Kurs mehr fahren aber mein Fazit ist jetzt: Eine Rake 30° läuft super Höhe, wenn sie groß genug ist;)
Ach so, ja, zum Thema "SpinOuts" gibt´s natürlich auch bei Überpower und zuviel Druck auf´s Heck nichts Neues zu berichten, diese Finnen wissen gar nicht, was das ist:)

Ich fahre den 74 Manta mit der 35cm Rake 30°. Mit 7.6
und auch 9.4m². Größere Finne läuft immer besser Höhe.
Ob sie dann aufkentert,hab noch nichts gehört.
Baue heute die 50 Knoten Finne (22cm) spiegelbildlich.
Natürlich erst die Form. Wolfgang

Hoffentlich fragt keiner warum spiegelbildlich? Wolfgang

Zitat von Lessacher

Hoffentlich fragt keiner warum spiegelbildlich? Wolfgang

Wissen doch alle...

Zitat von Lessacher

Hoffentlich fragt keiner warum spiegelbildlich? Wolfgang

Dann muß ich bei meiner nächsten Bestellung angeben,
ob die Finne für Backbord- oder Steurbordbug sein soll?

Für welchen Fahrtrichtung waren denn die bisherigen Finnen?

Neugierig, Stephan

ich würd auch gern wissen für welchen Spot?;)

Wenn es hier um eine asymmetrische Finne geht, warum wird die dann nicht kleiner als die bisherigen Finnen? War die Finne von Thomas in Vollerwiek nicht auch schon 22cm?

Zitat von Pat520i

War die Finne von Thomas in Vollerwiek nicht auch schon 22cm?

jo aber halt spiegelverdreht/verkehrt

Aloha Doc

Die Konkave an der Basis muß 60% der Fläche haben, die
in der Tiefe 40%. Oben hast Du mehr Turbulenzen ,Wellen,
usw. In der Tiefe besseren Griff,also mehr Leistung. Da sie
aber in jede Richtung gleich sein soll, muß ich sie in der
Tiefe flächenmäßig reduzieren. Eigentlich Leistung wegnehmen. Jetzt sind die Konkaven in Fahrtrichtung rechts
in der Tiefe und an der Basis links. Für beide Kurse identisch. Thomas fuhr von links nach rechts. Soweit alles okay.Bau ich sie für 100 km/h spiegelbildlich, kann ich
50% zu 50% Leistung reinbauen. Links in der Tiefe 50%
und noch Leeseite, die ja die Hauptaufgabe hat. Die
werden zurück etwas weniger Leistung haben. Aber für
100 muß man das versuchen,bzw.bauen. Bei 60% zu 40%
wäre auch ein kleiner Vorteil. Die Konkave unten ,also auf
Lee,führt ja doch etwas besser bei unruhigem Wasser.
Thomas fuhr mit der theoretischen verkehrten Finne trotzdem schnell. Wolfgang

Hallo Pat! Es gibt die in 18cm 22cm....... Wolfgang

Zitat von Lessacher

Hallo Pat! Es gibt die in 18cm 22cm....... Wolfgang

Ah okay, das erklärt die Sache

Zitat von Lessacher

Jetzt sind die Konkaven in Fahrtrichtung rechts
in der Tiefe und an der Basis links. Für beide Kurse identisch. Wolfgang

Die neue Finne ist jetzt also symmetrisch.
Wäre es nicht sinnvoller, eine Finne für Backboardbug und eine für Steuerboardbug zu haben? Schließlich geht auf den Speedrevieren immer nur eine Richtung. Und auf dem Rückweg
braucht die Finne ja nicht die volle Leistung bringen.
Grüße, Stephan

Wenn er 60/40 baut ist die Finne ja nicht mehr vollkommen symmetrisch.

Thema asymmetrische Finnen:
Ich war letztens total schokiert wieviel cm kleiner man eine asymmetrsche Finne im Vergleich zu einer symmetrischen fahren kann...leider noch ohne Selbstversuch!

Zitat von Brigge

Die neue Finne ist jetzt also symmetrisch.
Wäre es nicht sinnvoller, eine Finne für Backboardbug und eine für Steuerboardbug zu haben? Schließlich geht auf den Speedrevieren immer nur eine Richtung. Und auf dem Rückweg
braucht die Finne ja nicht die volle Leistung bringen.
Grüße, Stephan

Deshalb kam ich auf einen anderen Spot - weil ich schon davon ausgegangen bin das die Finnen entweder für die eine oder die andere Richtung gebaut sind.

Gäb doch auch Sinn - oder?

Ciao
Michael

Die Finnen mit den Konkaven waren noch nie symmetrisch. Er baut sie jetzt halt für Rechts- und Linksfüssler...

Symmetrisch wäre eine Finne nur wenn sie auf beiden Seiten gleich wäre, egal ob Konkaven oder konvex. Durch
das diagonale Bild der Konkaven,also immer asymmetrisch.
Wolfgang