Zur Leichtbau-Thematik noch ein eher schelmischer als realistischer Vorschlag:
Da die Formel "Slalom 42" bzw. "Slalom 63" (oder so ähnlich) nicht zur gewünschten Materialreduktion geführt hat - man hört von NP-Racern, die von jeder Segelgrösse noch 2 Backup-Exemplare dabei hat - könnte man ja das Materialregelwerk so verschärfen, dass man nur EIN Exemplar pro Segelgrösse eine Saison lang verwenden darf. Die Segel werden jeweils mit einem Sticker versehen, der sich (analog der Schweizer Autobahn-Vignette) nicht zerstörungsfrei vom Segel entfernen lässt. Und was ist, wenn ein Segel kaputt gegangen ist? Einfach das nächst grössere oder kleinere Segel nehmen, das noch ganz ist. Am Jahresende hätten wir mit diesem Regelwerk einen echten Leistungsausweis der Hersteller ... oder des Racers