So ich habe den Styroporstopfen jetzt recht gut nach oben schieben können. Leider ist der Mast zu schmal es passt nicht rein also doch eine kurze Mastverlängerung.
Ja, oder die jetzige abschneiden. Ist eben auch extrem lang. Wieviel fehlt denn?
Grüße
teenie
Der stopfen war nicht das wirkliche Problem. Sie geht trotzdem nicht weiter als auf dem Bild rein.
Okay, bleibt nur noch eine kürzere kaufen.
ja die sind jetzt nicht so teuer gebraucht. da sollte ja was zwischen 10 und 20 euro dabei sein
Und du wirst sehen, mit dem gut geriggten Segel flutscht es gleich alles viel besser 
Das erklärt auch mein Gefühl, ich richtig viel druck im Segel habe aber irgendwie keinen vortrieb bekomme.
Siehste, dann weisst du auch gleich das mit deinem Gefühl alles in Ordnung ist 
Alles anzeigenDas Segel ist ja für nächstes Jahr geplant. Da würde ich mir so lange mal am Strand ein paar Segel
anschauen, evtl. mal eines probieren, anfassen ...
Bei dem genannten Fahrkönnen ist das Nivea-Segel evtl. besser als ein neues. Bei uns an der Surfschule
übten sie letztens bis zum Gleiten, mit Segeln mit 1 Latte. Typische Beginner-Segel, wo man den Wind noch
besser spüren und sehen kann.
Ich weiß auch nicht, warum hier alle das Nivea-Segel so genau kennen. Es gab immer wieder Nivea-Segel,
und da sind von alten Lappen bis geeigneten Freeride-Segeln alles dabei. Wenn es die All Winner Sails sind,
könnte das noch eine Weile passen.
Hatte ich recht mit All Winner Sails. 
Denke, das passt noch eine Weile.
eine 48er verlängerung ist ca 60cm lang. bei 460er mast und vorliek 465 steckt die dann also 55cm im mast (sofern sie denn überhaupt soweit reingeht). insgesamt ist das supoptimal und unnötig gewicht bedeutet es auch.
egal ob's passt oder nicht besorg dir eine kurze. behalt aber ruhig die lange - sie kann für andere segelgrößen sehr hilfreich sein (spart dir ggf den nächstgrößeren masten).
die neilpryde uxt verlängerung die du da hast ist in meinen augen eine recht gute. ich hab von denen mehrere - für jedes segel (und das sind durchaus einige) eine. das spart die einstellerei man braucht sich also keine maße merken sondern packt die einfach direkt mit in die segeltasche.
falls du eine kurze neilpryde uxt bekommst (die gibt es in 0, 26, 28, 34 und eben deine lange 48) hat das den vorteil, dass die tampenführung jeweils gleich ist. (hat man mehrere riggs ist das sehr hilfreich da man immer gleich fädeln kann)
kleines update was ich an allen meinen uxt verlängerungen gemacht habe:
das loch für die rückführung des resttampens etwas vergrößert. das ist nämlich arg klein so dass man da nur mit perfekt abgelängtem tampenende durchkommt und selbst dann ist es noch fummlig. das kleine loch vorsichtig etwas aufbohren und schon geht das ganze viel besser.
An der Lattenspannung hast du aber noch nichts geändert?
Für die Lattenspanner gibts nen einfachen Trick.
Ich versuche es mal zu erklären.
- Segel drehen, dass die Schnalle nach oben zeigt
- Mit der linken Hand von unten so anfassen, dass du den Handteller gegen die Schnalle drücken kannst.
- Rechte Hand an die obere Kante der Schnalle
- Linke Hand drücken
- Rechte Hand Schnalle nach oben klappen, dann am Gurtband ziehen
- Wiederholen, bis Latten gespannt
Viel Spaß
Grüße
teenie
und jetzt das Vorliek 3-5 cm mehr ziehen
... jetzt komm nicht, das du das schafft 
die Verlängerung hat mind 2 Rollen, EINE davon hast DU nicht genutzt .. die ist da nicht nur zur Zierde dran
Ich glaube aber nicht, dass Du mit einer Rolle mehr nennenswert besser durchziehen kannst.
Der Gewinn an der Verlängerung geht mE an der Öse durch die Reibung des Tampens locker wieder verloren.
Probiers mal mit nem ordentlichen Trimmgriff oder stabilen Stück Besenstiel...
Ob es noch wirklich stabile Rollenhaken gibt, kann ich leider nicht sagen...
ja, gibt es, habe noch ca 30 Jahre alte hier herumliegen
und ja, mit einer weiteren Umlenkung mehr, wird es zumindest ETWAS einfacher
du kannst eher nen FT in CC hereinstecken, als umgekehrt !
das Segel hat dann zwar mehr Tiefe, weht aber oben aus, ist damit nicht so kopflastig, mit mehr Vortrieb
umgekehrt würde die Segeltiefe abnehmen und das Segel noch weniger Vortrieb erzeugen und / oder kopflastig werden
ob es wirklich 3 oder 5 cm sind, musst du ausprobieren 
@ Maclife
Den überstehenden Rest-Tampen vom Vorliekstrecker solltest Du nach der Belegklemme durch die zwei Einschnitte/Einbuchtungen unten in der Base durchführen und dann (ggf. doppelt genommen) in den dafür vorgesehen Abschnitt nach „oben“ in die Mastverlängerung reinführen. Hält!
So, wie Du den Resttampen auf dem Foto seitlich/nach oben wickelst, könnte er, wenn’s mal schlecht läuft, aus der Belegklemme seitlich rausrutschen.
