Mit vielen Versuchen fand ich raus,daß einseitige Konkaven schneller sind als einseitiges .flacheres Profil. Also gab es linke und rechte Finnen.Danach kamen doppelasymm. Finnen mit diagonal versetzten Konkaven, für beide Richtungen.Wurde gezwungen dünnere Speedfinnen zu bauen , und vor allem breiter, das wurde die B+F. Hat einige Landesrekorde in Lüderitz gemacht. Mit der dickeren doppelasymm.fuhr Döblin
im Priel 50 Knoten Topspeed.22cm Rake 30°. Mit dieser Finne fuhr Thorsten Luig vorige Woche auch gut 48 Knoten Topspeed.in La Franqui. GPS.
Da die dappelasymm. besser zurück fährt geht das entwickeln weiter. Wolfgang
